Avaliação: Fiat Fiorino 2014, o líder mudou para melhor

Fiat Fiorino 2014

Desde que era produzido na plataforma do Fiat 147, o Fiat Fiorino é líder e já se vão 23 anos. Agora, a terceira geração que agora é lançada é baseada no Novo Uno, ou seja, até a porta dianteira é um Fiat Uno duas portas. O modelo tem preço a partir de R$ 38.540.

O novo Fiat Fiorino 2014 cresceu no tamanho, ganhou maior capacidade para transportar cargas, agora leva até 650 kg (+30 kg), e recebeu uma nova motorização mais potente ― 1.4 litro EVO flex.

A nova carroceria do Fiat Fiorino 2014, projetada no Brasil pelo Centro Estilo Fiat, recebeu um visual com linhas mais fluidas e arredondadas, similares às do Fiat Uno, que melhoraram a estética e a aerodinâmica do veículo. Também chega ainda mais completo, trazendo novos itens de segurança e conforto em sua lista de equipamentos.

Fiat Fiorino 2014

O design do Fiat Fiorino 2014 foi baseado no premiado conceito “Round Square” do Novo Uno. Sua frente vem com o para-choque na cor preta, que opcionalmente pode vir pintado na cor do carro. Sob ele foi posicionado um novo defletor aerodinâmico, que tem a função de melhorar o fluxo de ar sob o carro e diminuir o consumo de combustível.

Os frisos de proteção laterais, de série, protegem a lateral, trazendo a marca Fiorino na parte traseira do friso. Os novos espelhos retrovisores externos, com maior tamanho, permitem a ampliação do campo de visão no trânsito e nas manobras.

Fiat Fiorino 2014

As lanternas traseiras ficaram maiores e mais funcionais, melhorando a sinalização e a segurança. O novo para-choque traseiro está mais resistente e sua conformação estética faz com que ele se incorpore às laterais. Agora ele também é funcional, vem na cor preta, mas pode ser pintado na cor do carro. O Fiat Fiorino 2014 passa a oferecer sensor de estacionamento como item opcional.

As portas do compartimento de carga são assimétricas com abertura de 180°. Elas oferecem abertura em dois estágios. Em uma primeira fase ficam travadas quando formam um ângulo de 90º em relação à carroceria; depois de destravadas, podem ser abertas (180º) totalmente. A maçaneta da porta foi posicionada verticalmente, facilitando a sua abertura e o manuseio de cargas. Opcionalmente as portas traseiras podem vir providas de vidros. Nesse caso, automaticamente, o Fiorino passa a contar com vidro na parede divisória.

Fiat Fiorino 2014

Para proteger e acomodar da melhor forma os volumes transportados, o Fiat Fiorino 2014 vem, de série, com os seguintes equipamentos: forração integral do assoalho de vão de carga, recobrimentos laterais parciais de plástico, “bate carga” reforçado, luz do vão de carga com três posições de funcionamento (acendimento vinculado à abertura da porta, acendimento forçado, desligamento forçado) e ganchos para a fixação da carga.

As rodas do Fiat Fiorino 2014 têm medidas de 5,5 x 14” e calçam pneus maiores do que os da versão anterior. Receberam os 175/70 R14, reforçados, e com baixa resistência ao rolamento, o que colabora para a redução do consumo de combustível.

Fiat Fiorino 2014

O painel, também derivado do Novo Uno, recebeu um novo quadro de instrumentos com melhor visualização. Ele traz duas alternativas para o consumidor: base e luxo. A versão base vem com velocímetro, indicadores de combustível e temperatura (digitais) e hodômetro totalizador e parcial. Na versão de acabamento luxo ele conta com: velocímetro, indicadores de combustível e temperatura (digitais), hodômetro totalizador e parcial, conta-giros e trip computer. O painel também conta com um porta-objetos posicionado do lado esquerdo do motorista, mas que é substituído por botões de comando quando o utilitário for equipado com trip computer. A tomada de força de 12V é item de série.

Fiat Fiorino 2014

Os bancos receberam novo desenho e novos tecidos na sua forração. Eles são mais ergonômicos e confortáveis, sendo que o do motorista pode vir equipado com regulagem de altura. Também oferece como opcional volante com regulagem de altura e apóia-pé para o motorista. Os painéis das portas agora foram equipados com bolsa porta-objetos/garrafas, oferecendo maior praticidade na acomodação de itens no interior do veículo.

O Fiat Fiorino 2014 vem equipado com o motor 1.4 EVO Flex. Ele recebeu nota “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, do INMETRO. Ele desenvolve potência de 85 cv a 5.750 rpm (gasolina) e 88 cv a 5.750 rpm (etanol); e seu torque é de 12,4 kgfm a 3.500 rpm (gasolina) e 12,5 kgfm a 3.500 rpm (etanol).

Fiat Fiorino 2014

O Fiat Fiorino 2014 1.4 EVO Flex passa a contar com duas novas cores sólidas (Vermelho Alpine e Preto Vulcano) que se juntam ao Branco Banchisa e a metálica Prata Bari.

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Entre os novos conteúdos destaque para os airbag duplo, freios antibloqueantes (ABS), sensor de estacionamento, ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, faróis de neblina, rádio USB MP3/WMA com RDS, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros com one-touch (subida e descida) para o motorista; brake light; para-brisas degradê, alça de segurança do lado passageiro, alerta de manutenção programada (luz espia), Drive by Wire (controle eletrônico da aceleração), porta-luvas iluminado são alguns deles. Uma ampla lista, com itens que levam o bem-estar aos ocupantes a bordo do novo modelo.

Galeria Fiat Fiorino 2014

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