A Audi finalmente revelou o facelift do seu modelo topo de linha, o Audi A8 2014, que estréia no Salão do Automóvel de Frankfurt 2013. Enquanto o visual não mostra muitas novidades, o veículo recebeu motores mais potentes e eficientes, novos sistemas de assistência e os faróis de Led.
Embora as atualizações de estilo não são radicais, eles conseguem melhorar o aspecto geral do carro. Os faróis e lanternas traseiras redesenhadas são as mudanças mais óbvias, trazendo um olhar mais contemporâneo ao Audi A8 2014 – especialmente os faróis de Led, que estão disponíveis como equipamento opcional (faróis de LED são de série em todos os modelos V8).
No interior, as alterações são restritas a uma nova gama de opções para revestimentos de bancos e cores, com novas adições. Como antes, a lista de opcionais é quase infinita, de bancos dianteiros ventilados, com função de massagem, para o console central em couro para o Audi A8 L (modelo com maior distância entre eixos). Também estão disponíveis um ar condicionado automático de quatro zonas e fechamento assistido para as portas.
Mudanças mais significativas ocorreram sob o capô, com os motores do Audi A8 2014 ganhando atualizações de potência e eficiência. O motor V6 3.0 TFSI tem agora 310 cv, enquanto o V8 4.0 TFSI chega a 435 cv de potência.
Audi diz que o desempenho também melhorou com a maioria dos motores, como o Audi A8 4.0 TFSI Quattro que vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.
Além dessas versões ainda temos no topo de gama o Audi A8 L W12 Quattro alimentado pelo 6.3 litros W12 a gasolina desenvolvendo 500 cv e o Audi A8 híbrido que combina um motor TDI 2.0 e um motor elétrico para a produção de um sistema de saída de 245 cv. Todos os motores estão acoplados a uma caixa de velocidades automática Tiptronic de 8 velocidades.
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O Audi A8 2014 chegará nas concessionárias alemãs em novembro após o Salão do Automóvel de Frankfurt, com preços a partir de € 74.500. As vendas em todo o mundo começarão logo em seguida.
Galeria Audi A8 2014
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