Porsche 911 Dakar

Relembra a primeira vitória geral da Porsche no Rally Paris-Dakar de 1984.

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O primeiro detalhe marcante do Porsche 911 Dakar é sua altura livre do solo.

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50 milímetros mais alta que a de um 911 Carrera com suspensão esportiva.

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E o sistema de elevação, item de série, pode subir a dianteira e a traseira em mais 30 milímetros.

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Sua altura livre do solo e ângulo de rampa rivalizam com os dos SUVs convencionais.

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A configuração de "nível alto" possibilita aventuras fora de estrada em velocidades de até 170 km/h.

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Para complementar os atributos esportivos off-road do carro, temos os pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus.

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O motor seis cilindros biturbo de três litros com 480 cv e um torque máximo de 58,4 kgfm.

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