Honda WR-V 2025

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Inicialmente revelado na Índia em junho deste ano, onde é conhecido como Honda Elevate.

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A chegada para o Brasil está programada 2025 com a primeira aparição no Salão do Automóvel de 2024.

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Programado para desembarcar nas concessionárias japonesas na primavera de 2024.

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Estima-se que o WR-V terá um preço inicial de dois milhões de ienes e estará disponível em três variantes: X, Z e Z+.

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Os consumidores terão à disposição cinco cores distintas, além de uma gama de acessórios opcionais vendidos pela Honda Access.

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A fabricante japonesa fornece detalhes preliminares por enquanto, com mais informações previstas para o próximo mês.

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Segundo as informações disponíveis, todas as três variantes do WR-V serão impulsionadas por um motor a gasolina i-VTEC de 1.5 litros, naturalmente aspirado, provavelmente associado a uma transmissão CVT para impulsionar as rodas dianteiras.

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Este conjunto é idêntico ao presente no Elevate, embora o SUV indiano também seja oferecido com uma transmissão manual de seis marchas.

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O motor do Elevate entrega 121 cv e 14,8 kgfm de torque, números que também são esperados para o WR-V japonês.

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Honda WR-V 2025

Honda WR-V 2025

O Japão celebra a chegada do aguardado Honda WR-V. O Winsome Runabout Vehicle (WR-V) lá é, na verdade, uma versão renomeada do Elevate.

Inicialmente revelado na Índia em junho deste ano, onde é conhecido como Honda Elevate.

A chegada para o Brasil está programada 2025 com a primeira aparição no Salão do Automóvel de 2024.

Programado para desembarcar nas concessionárias japonesas na primavera de 2024.

Estima-se que o WR-V terá um preço inicial de dois milhões de ienes e estará disponível em três variantes: X, Z e Z+.

Os consumidores terão à disposição cinco cores distintas, além de uma gama de acessórios opcionais vendidos pela Honda Access.

A fabricante japonesa fornece detalhes preliminares por enquanto, com mais informações previstas para o próximo mês.

Segundo as informações disponíveis, todas as três variantes do WR-V serão impulsionadas por um motor a gasolina i-VTEC de 1.5 litros, naturalmente aspirado, provavelmente associado a uma transmissão CVT para impulsionar as rodas dianteiras.

Este conjunto é idêntico ao presente no Elevate, embora o SUV indiano também seja oferecido com uma transmissão manual de seis marchas.

O motor do Elevate entrega 121 cv e 14,8 kgfm de torque, números que também são esperados para o WR-V japonês.

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