Volvo XC40 2018
Depois do médio XC60 e do grande XC90, a Volvo acaba de lançar o compacto XC40. O modelo chega para se posicionar na porta de entrada da linha de utilitários-esportivos da marca sueca; e competir com os alemães Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA no mercado. O novo Volvo XC40 será oferecido no Brasil a partir do primeiro semestre de 2018.
“O XC40 é a nossa primeira entrada no segmento de SUVs compactos, ampliando a oferta da Volvo e movendo-a em uma nova direção”; disse Håkan Samuelsson, presidente e CEO. “Trata-se de um novo modelo inovador, criativo e distintivo da nossa linha de produtos. Por isso, é natural revela-lo aqui em Milão; um hotspot europeu quando o assunto é moda, arte, design e estilo de vida”.
Volvo XC40 2018
Este é o primeiro modelo da Volvo a ser construído a partir da plataforma CMA (Compact Modular Arquitecture), desenvolvida exclusivamente para carros de porte compacto. O XC40 inaugura ainda a nova geração da série 40, que vai incluir ainda modelos totalmente elétricos. O carro mede 4,43 metros de comprimento; 1,63 m de altura e 1,86 m de largura, com entre-eixos de 2,70 m. O porta-malas varia de 460 a 1.336 litros.
O novo Volvo XC40 se sobressai pela ampla tecnologia, herdada dos automóveis das séries 60 e 90. Entre os destaques, há o painel de instrumentos com tela TFT configurável; sistema multimídia com tela vertical de nove polegadas; câmeras com visão 360º; controle de cruzeiro adaptativo; frenagem automática de emergência; alerta de tráfego cruzado, entre outros.
Volvo XC40 2018
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Pelo menos no mercado europeu, o XC40 será comercializado com cinco opções de motores a gasolina e diesel. Do lado das unidades a gasolina, há o modelo T3 com motor de 156 cv; T4 com 190 cv e T5 com 247 cv. Quanto às configurações turbodiesel, há o há o D3 com 150 cv e o D4 com 190 cv. Haverá ainda um elétrico e um híbrido na linha do crossover compacto.
