Veja as dicas do piloto Luiz Razia a bordo do Suzuki Swift Sport
Você já andou num circuito de corrida? Quer ser um piloto algum dia? BlogAuto mostra agora num vídeo exclusivo com o piloto Luiz Razia que apresenta as principais dicas para uma pilotagem esportiva.
Razia, que teve passagens pela Fórmula 1 e disputou recentemente o Rali dos Sertões, explicou para nosso editor Fabiano Mazzeo como tirar o máximo de um carro na pista.
Luiz Razia dá dicas de pilotagem
A bordo de um Suzuki Swift Sport, com motor 1.6 16V com 142 cv, câmbio manual de 6 marchas e rodas aro 17 com pneus de alta performance, o piloto deu detalhes de como se prepara para competir no automobilismo.
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Nesse primeiro vídeo, você saberá como calibrar os pneus do carro, ajustar banco e volante para encontrar a posição perfeita, além de aprender a trocar as marchas no melhor momento possível na curva de torque. Confira.
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- Saber fazer a tangência nas curvas é uma das lições de Razia
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- Veja como tirar o máximo de seu carro na pista
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- Entenda como é importante o momento da troca de marchas
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- Luiz Razia dá dicas de pilotagem
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- Razia utilizou um Suzuki Swift Sport, hatch com motor 1.6 de 142 cv e câmbio manual de 6 marchas
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- Luiz Razia explica a importância de calibrar os pneus para a pista
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- O piloto Luiz Razia mostra como encontrar a melhor posição de dirigir
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- A posição de dirigir correta é fundamental
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Até por experiência no dia a dia dirigindo um carro automático acredito que o momento correto de mudança de marcha seja no “torque máximo” e não na potência máxima do motor, como foi dito no vídeo. No meu carro, um Peugeot 308 Feline, o câmbio automático sobe a marcha aos 4.000 rpm (torque máximo) e não aos 6.000 rpm (potência máxima).
Caro Jorge,
Obrigado pelo retorno, para o uso do dia a dia está correto o uso do torque máximo, para melhorar principalmente o consumo, mas quando falamos de pista, track-day ai sim temos que usar a potência máxima, só assim atingimos os melhores tempos de aceleração.
abraços e obrigado pela visita,
Fabiano
Um vídeo que promete dicas para uma pilotagem esportiva e fala para sentar direito e trocar a marcha antes do vermelho e… só???!
Não volto para assistir mais nenhum aqui.
Wladimir,
Primeiramente obrigado pela visita, e obrigado pelo seu retorno, esta é a primeira parte do vídeo, teremos outros com mais dicas, mas como falamos com vários públicos e até como você pode olhar para os outros carros na rua, muitos não sabem nem estas informações. De qualquer forma a próxima parte terá mais informações “na pista”
Abraços,
Fabiano Mazzeo
Achei interessante o vídeo. Aguardo novas postagens.