Toyota Etios 2013
É fato que a atual geração do Toyota Etios não agradou boa parte do público – até mesmo no mercado indiano, onde os consumidores nem são tão exigentes assim. E, para dar uma viravolta em suas vendas no segmento de compactos nos mercados emergentes, a montadora japonesa já prepara a nova geração do hatch e do sedã, prevista para chegar às concessionárias em meados de 2016, segundo uma publicação do site Autocar India.
A nova geração do Toyota Etios, como não poderia ser diferente, terá o visual como principal foco, com mudanças surpreendentes (pelo lado positivo) em relação a geração atual. A carroceria deverá abandonar o formato “quadradão” para adotar linhas mais curvas e mais modernas, em sintonia com os últimos lançamentos mundiais do fabricante japonês. Ainda de acordo com a fonte, a fonte de inspiração do novo Etios será a nova geração do Corolla.
Toyota Etios Cross
O novo compacto contará com faróis espichados e com direito a até luzes diurnas de LED. Por dentro o novo Toyota também deverá passar por melhorias, principalmente no acabamento e na posição de alguns instrumentos, como é o caso do painel – que fica no console central e não atrás do volante, uma solução para reduzir os custos, já que para vende-lo em diversos mercados basta apenas trocar o volante de lugar e manter o desenho do painel.
Além disso, o novo Toyota Etios também deverá apresentar melhorias no espaço interno, economia de combustível e durabilidade. Pontos positivos do carro, como a segurança e a mecânica, por outro lado, deverão ser mantidos.
Toyota Etios Cross
Toda mudança gera um pouco de descontentamento, mas no caso dos Etios, acho que essa regra será quebrada. Acho difícil que eles consigam piorar a parte interior. Não falo da parte externa pois o lado de fora não me desagrada tanto mas esse painel….
Mudando o painel, acho que será um grande alívio.
Mas é uma pena que pelo que li, a motorização continuará a mesma…
gostaria de saber mais sobre os modelos popular da toyota
…caso do painel – que fica no console central e não atrás do volante, uma solução para reduzir os custos, já que para vende-lo em diversos mercados basta apenas trocar o volante de lugar e manter o desenho do painel.
Para mim isto é uma grande mentira que só quem não pensa acredita.
Todas as partes plásticas do painel devem ser trocadas, os dutos das saídas de ar do centro, a posição do cluster muda pois o motorista trocou de lado o porta luvas será outra peça e não a mesma devido a saida de ar , sem falar em outras partes que ficam escondidas, tão achando que todo mundo é leigo ou coisa pior, isto tudo é conversa fiada, quem quer faz e não fica inventando desculpa.
Assim q os japoneses fizerem jus à marca Toyota q é líder mundial,esse etios será melhor!!!