Toyota Etios 2017
Embora o Etios seja um dos carros do segmento de compactos que mais carece de mudanças profundas (no visual e no acabamento interno), a Toyota ainda insiste no modelo atual. No entanto, com o passar dos anos, a marca vai aprimorando o modelo para ele se tornar, ao menos, um produto competitivo. Desta vez, para a linha 2017, o compacto recebeu uma série de novidades, como um painel de instrumentos totalmente digital e opção de transmissão automática deste a versão mais básica da linha.
O painel de instrumentos do Toyota Etios, batizado de Toyota Smart Screen, traz as mesmas tecnologias usadas no híbrido Prius e em modelos da Lexus (marca de luxo da montadora japonesa). Nele, há um display de 4,2 polegadas com tecnologia TFT de alta resolução, com dois grandes círculos que reúnem informações de bordo: no direito, há o conta-giros e o termômetro do motor, enquanto no esquerdo, há o velocímetro e o indicador de combustível.
Toyota Etios 2017
Há ainda informações sobre condução, em projeção tridimensional, como a marcha que está sendo utilizada na transmissão automática.
Outro item é a iluminação clear blue, comum nas versões XS, XLS (hatch e sedã) e Cross, para os indicadores de velocidade e rotação do motor, sistema de áudio, relógio e ar-condicionado. A intensidade da luz pode ser regulada conforme a preferência do motorista, considerando as variáveis de faróis ligados ou desligados ou dias mais ou menos ensolarados.
Já a transmissão automática é a mesma da antiga geração do Corolla, de quatro marchas, com software de gerenciamento AI Shift Control (Inteligência Artificial de Controle de Trocas, na tradução livre) que é capaz de analisar a condição de uso do veículo (ladeiras, trânsito etc.), a posição do pedal do acelerador.
Toyota Etios Platinum 2017
Além da caixa automática, o câmbio manual também é novo e agora dispõe de seis velocidades. Para as versões manuais, a Toyota adotou o IMT (Monitor Inteligente de Aceleração), que funciona como um auxiliar de arranque, evitando que o motor “apague” assim que o motorista tira o pé da embreagem para colocar o carro em movimento. Além disso, foi adotado o acionamento hidráulico da embreagem, adicionada a sexta marcha e aperfeiçoada a relação da transmissão, resultando em economia de combustível e maior conforto ao rodar em velocidade de cruzeiro.
Quanto aos motores, as unidades 1.3 litro e 1.5 litro passaram a ser produzidas em Porto Feliz (SP). Eles trazem tecnologia bicombustível, duplo comando de válvulas variável Dual VVT-i, bloco e cabeçote de alumínio e sistema que dispensa o tanquinho auxiliar de gasolina para partidas a frio com etanol.
O 1.3 litro Flex Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas consegue entregar 88 cavalos de potência com gasolina e 98 cv com etanol, a 5.600 rpm, e torque de 12,3 kgfm e 12,8 kgfm, respectivamente, a 4.000 rpm. Em relação à linha anterior, o propulsor está 8 cv mais potente e teve aumento de 9% no torque.
Toyota Etios Platinum 2017
Já o 1.5 litro Flex Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas rende 102 cv com gasolina e 107 cv com etanol, a 5.600 rpm, e torque de 14 kgfm e 14,4 kgfm, a 4.000 rpm. Isso representa 11 cv a mais na potência e 11% no torque.
Na zona de operação do Toyota Etios 2017, os comandos do ar-condicionado são manuais e foram aprimorados, com a introdução de um compressor de software mais avançado. Com ele, após um período constante de uso do equipamento, o veículo é capaz de desligar o sistema por alguns segundos e religar automaticamente, a fim de não subtrair a potência do motor e auxiliando na economia de combustível.
Além disso, a direção eletroassistida progressiva foi recalibrada. A Toyota realizou ainda mudanças no conjunto de suspensão, com molas e amortecedores recalibrados.
Toyota Etios Platinum 2017
Entre os equipamentos, o Toyota Etios X oferece airbags frontais, freios ABS com EBD, Isofix, direção eletroassistida progressiva, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, travas elétricas, chave com comando de abertura e fechamento das portas, abertura interna do porta-malas e do tanque de combustível, para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro, alarme de advertência para portas abertas, chave na ignição e cintos de segurança, painel Toyota Smart Screen, computador de bordo, descansa-braço para o motorista (na versão automática), banco traseiro rebatível, entre outros.
Já o Etios XS agrega sistema de som com entradas auxiliar e USB e Bluetooth, volante com comandos de áudio e computador de bordo, detalhes internos cromados, abertura do porta-malas por meio de um botão, bancos com tecido em duas cores, controle de cruzeiro (versão automática) e função EcoWallet no computador de bordo, que permite ao motorista colocar o valor pago pelo litro do combustível, possibilitando o cálculo e o monitoramento do valor gasto com combustível durante uma viagem.
Toyota Etios Ready
No caso do Etios XLS, há rodas de liga-leve de 15 polegadas, sistema de som com tela sensível ao toque e espelhamento para smartphones, faróis de neblina, acabamento cromado na tampa do porta-malas, volante revestido em couro, retrovisores externos com repetidores de seta e bancos em couro.
Por fim, o Etios Cross se diferencia pelas rodas exclusivas, bancos com costura diferenciada, manopla do câmbio com acabamento em couro, jogo de tapetes com a inscrição Cross e carroceria com apliques exclusivos.
Na gama de cores, há duas novas opções: Prata Premium e Cinza Cosmopolita, complementando o portfólio já existente, composto por Azul Journey, Branco Bossa Nova, Branco Perolizado, Prata Lua Nova, Preto Infinito e Vermelho Fúria.
Toyota Etios Ready
Há também como novidade duas novas versões: a Platinum e a Ready!. A primeira chega para figurar como a variante topo de linha do Etios 2017, com grade dianteira e para-choques exclusivos, rodas com acabamento diamantado, saias laterais, lanternas traseiras escurecidas, aerofólio traseiro (sedã), bancos em couro exclusivos, sensor de estacionamento traseiro, sistema multimídia Toyota Play, com direito ainda a DVD player, TV digital, navegador GPS e câmera de ré.
O Toyota Etios Platinum está sendo oferecido nas cores Prata Lua Nova, Branco Perolizado e Preto Infinito.
Já a segunda é baseada na versão intermediária XS e traz o mesmo visual diferenciado da Platinum, além de acessórios e acabamento inéditos, como bolsa organizadora e tapetes para porta-malas, suporte para bolsas e mochilas nos bancos dianteiros, sensor de estacionamento traseiro e sistema multimídia Toyota Play, também com TV digital, DVD player e GPS integrado. Há ainda adesivos laterais externos com o nome da variante e rodas de aço com calotas.
O Toyota Etios Ready! está sendo vendido nas cores Prata Premium e Vermelho Fúria.
Confira os preços do Etios 2017:
| Modelo | Versão | Preço público sugerido |
| Toyota Etios Hatch | X 1.3L 16V manual | R$ 46.120,00 |
| X 1.3L 16V automático | R$ 50.760,00 | |
| XS 1.5L 16V manual | R$ 51.270,00 | |
| XS 1.5L 16V automático | R$ 56.020,00 | |
| XLS 1.5L 16V manual | R$ 56.310,00 | |
| XLS 1.5L 16V automático | R$ 61.170,00 | |
| Cross 1.5L 16V manual | R$ 59.120,00 | |
| Cross 1.5L 16V automático | R$ 64.040,00 | |
| Ready! 1.5L 16V automático | R$ 59.600,00 | |
| Platinum 1.5L 16V automático | R$ 64.510,00 | |
| Toyota Etios Sedan | X 1.5L 16V manual | R$ 50.860,00 |
| X 1.5L 16V automático | R$ 55.590,00 | |
| XS 1.5L 16V manual | R$ 54.150,00 | |
| XS 1.5L 16V automático | R$ 58.960,00 | |
| XLS 1.5L 16V manual | R$ 59.400,00 | |
| XLS 1.5L 16V automático | R$ 64.310,00 | |
| Platinum 1.5L 16V automático | R$ 68.120,00 |
