Nissan Leaf EV
Ontem mesmo já havíamos levantado a questão. Se a GM declarou que o Volt pode fazer 230 milhas com um galão (97,7 km/) e como ficam os carros das concorrentes. Se a Toyota e a Honda ficaram quietas, a Nissan não. A marca divulgou no seu Twitter que o Leaf, seu primeiro carro elétrico, vai mais longe: 156 km/l!
Ah, tá, mas o Leaf é apenas elétrico – o carro não tem motor a combustão para alimentar as baterias -, então como a Nissan chegou a esse número?
Como dissemos, é mais marketing que realidade. A marca japonesa usou o mesmo critério da GM ao medir quantos kilowatt/hora o Leaf gasta. Depois converteu isso como um gasto num motor a gasolina.
Guerra de números à parte, ontem, durante a apresentação do Volt, um jornalista perguntou ao presidente da GM o que a empresa pensa das pessoas que comprarem um carro elétrico ou híbrido e que não tiverem garagem para “recarregá-los”?
A resposta de Fritz Henderson foi direta: “não sei”.