Quem teve a oportunidade que ver o Renault Sandero de perto, ficou impressionado com seu porte. O hatch baseado no sedã Logan, segundo relato ao blog, é imenso. A parte frontal é muito volumosa e as porporções equivalentes a um hatch médio como o Golf, por exemplo.
O Logan já surpreende quando colocado ao lado de outros sedãs, mas sua frente com faróis pequenos acaba tirando um pouco do impacto. Com o Sandero é justamente o contrário: os faróis e a grade são grandes a ponto de deixar alguns modelos como o 307 ou o Vectra GT parecendo menores.
O caráter esportivo deve superar as expectativas – basta alguns acessórios para o modelo parecer agressivo. Apenas a traseira foge um pouco desse conceito. No interior, embora idêntico ao do Logan no visual, há partes com acabamento mais agradável.
Certamente o Sandero custará mais que o Logan, apesar de ser um hatch. Há quem diga que a versão 1.0 deverá ficar em torno de R$ 30 000 – o Logan mais simples custa quase R$ 29 000. A Renault lançará o carro no mês que vem.
P.S. – Caros leitores, peço a vocês que não considerem todos os comentários abaixo como autênticos. Tenho a forte desconfiança que este blog virou alvo de uma “campanha positiva” a respeito do Sandero, uma espécie de viral para dar respaldo público ao modelo. Até hoje, nenhum outro lançamento teve tamanha aprovação dos leitores, nem mesmo os que vendem muito mais que o carro da Renault. Depois de dirigi-lo, fiquei mais convencido ainda que esses comentários foram plantados aqui, afinal é apenas um carro razoável, cuja maior virtude é o espaço interno. O acabamento é simplicado, o motor 1.6 8V só mostra fôlego com apenas o motorista a bordo e o câmbio é ligeiramente menos “vibrante” que o do Clio. Para quem já guiou um Renault, sabe do que estou falando: o câmbio repassa a vibração do motor e move-se, dependendo da aceleração.
Em resumo, não vi motivos para tanta gente empolgada, além do que há muitos IPs parecidos nos comentários. Portanto, pensem duas vezes antes de acreditar em depoimentos muito favoráveis ao carro.
O editor
A Renault acertou em cheio com o Sandero, melhorou muito o aspecto visual em relação ao Logan, que visto de lado parecia muito com o jurássico fiat prêmio. O acabamento interno com detalhes em alumínio (privilege) ficou muito legal. Nota 10.
QUEM CRITICA O LOGAN E O SANDERO É GENTE QUE ADORA O GOL, O UNO, O KA E OUTROS BELOS EXEMPLOS DO MAU GOSTO TUPINIQUIM…
Quando vi o Logan pela primeira vez fiquei impressionado, quando a vendedora me disse o preço, menos que trinta mil, desconfiei e disse que tinha algo errado pois um carro grande daquele por menos de trinta mil, e um monte de coisas de serie que não vem em palio, gol, celta, só poderia ser muita esmola, quando a vendedora me disse que era a nova investida da Renault e pra mim ficar tranquilo porque o carro tinha tres anos de garantia, lembrando que a maioria dos "pops" tem apenas um, pronto, me decidi em ter um logan( até do nome gostei, pois sou fissurado em "X-MEN" e o WOLVERINE é o meu predileto). Ao saber do lançamento do Sandero, com visual mais teen, só aumentou minha expectativa em trocar o meu palio( bom por sinal ) por esse carro que de pequeno não tem nada. A proposito, esta semana fui até uma concessionária Renault daqui de Brasília conhecer o meu futurissimo carro e pude ver que ao vivo ele é maior, mais bonito e mais esportivo. A única coisa que me desagradou no Sandero foi o estepe externo( embaixo do porta malas ), nada demais, em compensação o banco traseiro pode ser rebatido e aumenta em muito o volume de carga, otimo, ao inves do logan, se Deus quiser e eu viver, muito em breve trocarei o meu palio por um Sandero.
comprei um sandero… o carro anda mto bem.. a frente realmente eh bastante agressiva.. digna de qq carro de valor entre 60 e 70 soh q paguei 43… completo… 1.6 anda mto bem.. eh um carro que vale muito a pena
Semana passado fui a uma concessionária Renault daqui de Brasilia e vi um sandero preto com kit sport, loucura total. Não tirei fotos mas encontrei na net este vermelho q tbm ficou ótimo, babem.
http://www.flickr.com/photos/juliano_kowalski_bar…
olha não é por que eu trabalho na montadora da renault não.
mas o renault sandaro ficou demais mesmo .Eu que trabalho na producão dele posso garantir a sua qualidade
Desde que ví fiquei muito impressionado…Já estava muito satisfeito com o Clio Hatch que possuía, porém, precisava de mais espaço. Comprei um Sandero 1.6 16v Privilege e estou muuuuito satisfeito com o carro…Gde, bonito, confortável, tdo de bom.
gente comprei um logan ele e muito bom na estrada muito espasososososososos
Estou comprando um Sandero 1.6 8V, fiz um test drive e adorei o carro. A Renault acertou no novo modelo, acho que a dupla Logan / Sandero vai levantar a Renault entre as quatro maiores montadoras do país.
Quanto será que custa esse kit esporte? Vi as fotos e achei muito legal.
Aqui no Rio o kit eportivo ta saindo 2200, instalado…nao coloquei no meu pq achei caro pro preço final na nota do carro, mas nao descarto colocar mais pra frente…
Eu comprei um Sandero Expression 1.6 há menos de um mês. Acabou de completar 1000 Km. Já viajei e estou rodando direto com ele na cidade. Puta carro show de bola. O mais legal é ver as pessoas olhando pra ele na rua quando eu passo. Posso dizer que foi o melhor negócio que eu poderia fazer.
Acabei de comprar um Sandero Privilege. Ele é muito mais bonito que o Logan.
Show de bola!!!
Estou louco para trocar meu Clio privilege 2005 com 14.000km por Sandero Privilege 1.6 .. so estou duvida .. 8v ou 16v ? O que me trara mais vantagens.
O carro é lindo demais.. frente do 206 .. e a cor vermelha é demais…
Eu vejo o Logan como um carro com otimo custo beneficio comparado com a maioria dos outros carros nacionais, mas tem sim um desenho horrivel, obviamente gosto não se discute mas na opinião da grande maioria ele é feio.
O Sandero tem a intenção de melhorar esse conceito e conseguiu, mais tem pequenos detalhes que ainda não agradam, como a posição dos botões dos vidros eletricos.
Mais nada que tire o o bilho de todo o conjunto do carro, estou na duvida entre um Sandero e um 206, que tambem agrada no desenho e ainda mais no acabamento que é de extremo bom gosto.
Mais voltando ao Sandero parece ser realmente um otimo carro!
Na quinta feira 21 de fevereiro de 2008 fui a um feirão de carros da minha cidade, Campo Grande-ms e vi alguns carros da renault.Fiz um test drive no Sandero para conhecer e posso afirmar que o carro é bom demais vai conquistar o mercado por tudo que ele oferece, comprei estou contente todos que me viram com ele acharam muito bonito e compararam com o punto, 307, e outros.
Continuando …
com a pequena diferença: o carro é excelente e o preço também. Adquiri o expression, 1.6, 8v, preto metalico. O sucesso por aqui é tão grande que este era o ultimo modelo disponivel a pronta entrega. Mas calma, tem mais chegando logo logo. Por final, se o seu lançamento visava bater o fox, isto já foi atingido faz tempo…
Sou de Porto Alegre, comprei um Sandero Expression 1.6 8v (com kit conforto) Vermelho!!! Pego o carro na sexta-feira. Estou mto feliz, doida pra sair desfilando meu carro novo por aí, ainda mais agora, depois de ler tantos elogios …
Comprei um Sandero 1.6 8v e estou muito feliz e satisfeito.O carro é demais
troquei um astra sedan por ele. Aqui em SBC/SP ele é sucesso.
Comprei um Sandero Expression preto e estou encantada com o carro. Bom demais!!!!
Meu Sandero não chega, já pedi faz duas semanas… tô ancioso.
Eu acho que tem muito funcionário da Renault por aqui sim! hehe
Desculpe-me, mas eu sou proprietário de um Renault Clio. Eu gosto muito do meu carro e da marca. Fui olhar o Sandero e me decepcionei com o carro. O acabamento interno dele é muito ruim, muito inferior ao clio. O espaço dele pode ser maior que o clio, mas só também…
Em termos de economia e desempenho acho que o clio é muito superior (é um carro mais leve), em relação a equipamentos fica difícil falar algo, pois a Renault desmontou o clio para deixá-lo mais em conta…
Agora vem a grande pergunta, por que a Renault não trouxe o clio europeu para o Brasil e sim, lançou o Sandeiro? Acho que a resposta é clara… o Sandeiro é um carro mais simples e mais barato…
Lucas,realmente minha cunhada tem um Clio Privilege 2006 e é um carraço,só que da era carro importado que é de ótima qualidade,hj os carros foram nacionalizados e recebemos o lixo que ninguém quer lá fora,mas ainda assim é melhor que qualquer nacional do seu porte.
Héé, bem suspeito mesmo… o engraçado é que a proporção de Sandero que vejo na rua não é nada proporcional a esse monte de posts aqui.
Continuo com a opinião de antes: não consigo gostar desse carro…
Eu não sou funcionário da Renault, mas realmente comprei um Sandero Privilege, realmente não tem muitos carros na rua, porque a venda do carro começou, efetivamente, em janeiro/2008, ainda não deu tempo de chegar. Mas tanto é verdade que a procura está alta que ainda vai demorar 30 dias para entregar o meu. Quem critica o acabamento do Sandero já andou no Punto, por exemplo? O porta luvas desse carro é tão frágil que o carro que estava na concessionária que eu vi já estava estragado, só de abrir para olhar… o acabamento do Punto é um acabamento bonitinho, mas ordinário.
É claro que o Sandero não é a oitava maravilha do mundo, mas para sua categoria é um ótimo carro, com excelente custo/benefício, mas cada tem o direito de ter sua opinião.
Aqui na minha cidade já tem alguns Sanderos, apesar de ser uma cidade pequena que sequer tem concessionária da Renault, ficando a mais próxima a 100 km daqui, o que prova sua ótima aceitação no mercado.
Grande abraço a todos.
gostei muito do modelo do sandero. espero ve-lo pessoalmente trovar o eiena pelo sandero logo,logo.
Tenho um Logan 1.6 08 válvulas à 03 meses e estou gostando muito do carro.Pelo preço de um carro compacto levei um carro com dimensões de um médio. Desempenho e consumo condizentes com um carro médio, acabamento interno simples porém funcional, altura do solo excelente, me passando sensação de robustez, além da garantia de 03 anos que passa credibilidade da marca ao cliente.Eu acho que as pessoas que escreveram estão sendo sinceras em relação ao Sandero, um carro com todos os atributos do Logan e com um design muito mais bonito.Espero que o próximo lançamento da Renault seja a Pick-up Logan, porém, com a frente do sandero. Vai ser um sucesso de vendas!!!
Gente, em questão de economia, quem já comprou o SANDERO qtos km ele faz com 1 litro? Estou querendo comprar aquele 1.6 (o mais simples)…A dúvida é se ele é econômico!
Obrigado
Achei o carro bunitinho mas acho q a renault devia pensar em um novo CLIO,uma nova Scenic,um novo Kangoo um novo…………….tudo novo né!
Héé Lucas, até mesmo as novidades da Renault no Brasil são ultrapassadas. Vê-se pelo Logan, que é resultado de um projeto antigo, e seu derivado, o Sandero.
O sandero é um carro bonito, me agradou positivamente!
Esse Lucas que diz que quem elogia o Sandero deve ser funcionário da Renault deve ser funcionário da Peugeot, porque parece que está com um ciúme enorme do sucesso que o Sandero está prometendo fazer… reparem nos comentários acima que ele dialoga com ele mesmo, hehehe, ou é louco ou tá com ciúme.
Comprei um Sandero Expression 1.6 8v com kit esportivo e pego ele semana que vem. fiz um test drive tanto no 1.6 8v quanto no 1.6 16v. O 1.6 8v me agradou mais. É um carro mais esperto para o trânsito do dia a dia na cidade. Mas o 16v também tem suas vantagens pela velocidade final. Em questão de acabamento, estamos discutindo aqui sexo dos anjos, pois sabemos que todos, digo TODOS os carros vendidos aqui no Brasil possuem um péssimo acabamento. Ai eu parei pra pensar: vou levar um palio com motor 1.4 com míseros oitenta e poucos cavalos? claro que não não sou um idiota. Vou levar um fox em que dizem que nas curvas ele desprende uma das rodas do chão? claro que não, não sou gato pra ter sete vidas. Vou ficar com o Punto pra semana que vem eles tirarem de linha (lembram do tipo, do brava, do tempra?) claro que não, meu dinheiro não é capim. Vou levar um corsa com preço de carro grande e espaço interno de lata de sardinha sem falar que bebe que é uma coisa. Jamais espaço ainda é tudo e consumo também. Daí coloquei na balança. Digo isso com uma certa propriedade pois fiz test drive em todos os modelos mencionados. O Sandero não é a personificação da perfeição. Mas não há nada que os outros oferecem que ele não ofereça por um preço tão justo. Nota 10 para a renault.
Em relação a esta história de ter funcionário da renault jogando confete aqui pode até ter sim. Para tirar essa dúvida eu peço a todos desse blog que vão a uma concessionária renault e façam um test drive. Isso tira qualquer dúvida. Mas a verdade é essa, o Sandero não é um carro comum que passa batido às vistas das pessoas. Ou olhamos pra ele e nos apaixonamos ou olhamos pra ele e achamos horrível.. Isso é verdade. Eu tinha uma má impressão dele pelas fotos. Mas ao vivo é outra coisa. me surpreendeu positivamente. Mas gosto é gosto.
Concordo plenamente com os dois últimos comentários… ao vivo o Sandero é muito melhor do que pelas fotos, eu tive a mesma impressão… com o kit sport fica show de bola.
Comprei o Sandero e estou esperando me entregarem. Fiz o teste drive e o carro é show. Potente, ótima direção, seguro nas curvas e confortável.
O carro é violentíssimo!!!
Muito legal mesmo!
Anda pra cacete, cabe muiita coisa, o acabamento é muito BOM, só não é luxuoso d+…
Satisfeitissimo com o carro.
O meu é um Privilege 1.6 16v!
Carrão.
Comprei o Sandero 1.6 8V com Kit Sport e Aro de Mégane, estou super contente com esta compra e posso dizer que estava entre ele e o pólo, mas acabei optando pelo Sandero, Show de carro. Só estou preocupado com o preço de revenda, mas acho q vale o risco.
sem comentarios,hehe, acho q. meu próximo carro vai ser esse, o sandero, só tenho duvidas na verssão.1.016v.?1.6 8v.?1.6 16v.?qual o melhor???qual oq. anda bem, mas nem porisso consome muito?alguem fala aí, agradeço,abraços.valeu gente boa.aTE MAIS.
Abílio, eu optei pelo 1.6 8v, privilege, consome menos que o 16v, tem manutenção mais barata e fácil e vc paga cerca de 3 mil a menos pelo carro, perdendo apenas um pouco de potência, acho que o 1.6 8v é a melhor opção para a categoria.
Faz um mes que peguei meu Sandero. Vermelho 1.6 16v. Perfeito.
Tinha um clio privilege 1.0 16v, rodas aro 16, adorava meu carrinho, corajoso. Mas depois que peguei o Sandero, fiquei ate com peninha do meu cliozinho. O Sandero é valente, robusto, vai de 0 a 100 num upa, sem contar que é espaçoso. Nem todo carro é perfeito, mas em questao de segurança nao deixa nada a desejar, as rodas de aro 15 prendem o carro no chao, air bag duplo e freios abs sao a combinaçao perfeita. Quanto ao consumo, ele é mesmo um pouco beberrão, mas nada que vá leva-lo a falencia, faz apensa 2km a menos por litro que um clio 1.0 16v.
Estou super satisfeita com minha nova aquisiçao.
Estou com o meu Privilege 1.6 8V Prata Etoile. Recebi faz uma semana, e estou muito satisfeito com o carro. Quando vi o Logan pela primeira vez fiquei decepcionado , achei o carro feio, mas aconteceu o oposto quando vi o Sandero, passei aproximadamente um mês fazendo teste drive em outros carros(Punto,Polo,Fox…) e optei pelo Sandero.
meu pai comprou um sandero 1.6 8v achei ele muito bonito,ao vivo ele fica mais imponente mais esportivo,e foi R$42,40 e muito bonito
Acabei de comprar um Sandero 1.0 8v. A minha surpresa foi no seguro, ~ficou só 1050,00 ( desconto de funcionario do banco do brasil.) Mas mesmo assim, pra não funcionario fica 1400,00, claro que sem cobrir assistencia 24h, porem a renout cobre isso por 2 anos. tem muitas vantagens compra-lo agora… vou pegar o meu terça feira, dia 25, estou doido já…
CESAR,acabei de ler tua resposta, obrigado,ñ vou deixar de testar tbem o 1.016v.acho em termos de consumo mais economico em relação ao 1.6, quanto ao desempenho ñ sei. só andando no carro p. sentir.valeuuuuuuuuu, abraços.
Fiz o test drive e me apaixonei pelo Sandero, comprei, no mesmo dia, só estou estou esperando chegar, a previsão é para quinta feira dia 26/03, o mais irônico é que moro a 03 km da fábrica da Renault aqui em São José dos Pinhais-Pr. Estou muito feliz com minha nova aquisição.
Abraços
Vi o Sandero em um shopping aqui no Rio e o porte dele realmente impressiona.
Ao chegar em casa, procurei na página da Renault pelas versões e preços.
Fiquei impressionado com a quantidade de intens de série na versão top (privilege). Me impressionou ainda mais o preço dessa versão.
Dos carros que tenho visto, me pareceu o melhor custo benefício da categoria.
Mas tenho 3 perguntas para os amigos:
1 – O motor 16v é o unico flex? Foi isso que entendi no site.
2 – Para quem tem um ou fez test drive, o motor 16v tem aquele lance de só desenvolver em alta rotação. Tive um Brava 1.6 16v e não gostava disso. Ele só desenvolvia bem em alta rotação.
3 – Ouvi dizer que os carros da Renault têm uma grande perda na revenda. Isso é verdade?
Caros leitores,
diante de ameaças sofridas de um suposto leitor do blog, que não gostou de ter sua ligação com a Renault revelada, esse editor decidiu apagar seus comentários e bloquear seu IP.
Gostaria de deixar claro a todos que o intuito deste blog é expressar sua livre opinião a respeito de automóveis e que qualquer tentativa de pressão ou desse tipo de ameaça não será aceita.
Nossa filosofia é dar liberdade aos leitores, tanto assim que os comentários são moderados posteriormente, sinal de nossa confiança nos leitores.
Abraços,
O Editor
Eu sou um grande apreciador do Sandero, carrão, estou apaixonado por ele, tanto que comprei um 1.6 8V FLEX (todas versões do sandero são flex), e eu não sou funcionário da Renault.
A informação do possível funcionário da renault (Fernando) que o Sandero será vendido na Europa eu já li em outros sites e acredito que seja verdade.
Com relação ao valor de revenda eu não sei – meu pai tem um megane, meu irmão um clio e eu comprei um sandero, mas nunca vendemos nenhum renault, então não sei informar, mas acredito que dependa muito da região, por exemplo, curitiba tem uma ótima aceitação da renault, até por ter a fábrica perto, Santa Catarina mais ainda, quem vai p/ as praias de lá sabe que lá tem mais Renault do que em qualquer lugar do Brasil, pelo menos é o que parece, já onde moro, norte do paraná, a aceitação não é tão boa assim, apesar de estar crescendo, então a questão do mercado ainda é um pouco relativa, tratando-se de uma marca sem tanta tradição no mercado.
Eu gosto dos carros da renault, assim como os da GM e não gosto da Fiat e VW, mas gosto é gosto e é difícil discutir.
Grande abraço a todos.
Nunca entrei num Logan (nem pretendo – o carro é feio que dói) mas o Sandero não parece ter parentesco algum com ele. Boa solução de design, que poderia ter sido aplicada no (arghhhh!!!) Logan.
Eu consideraria trocar meu Golf por ele, porquê não? E não estou fazendo propaganda, é só a minha opinião.
Sandero 1.6 8v -HI TORQUE
Essa foi a minha opção, a entrega está prevista para a próxima semana.
Parabéns pela Renault. Certamente não existe carro perfeito, o que existe é a possibilidade de uma montadora captar a necessidade que a clientela de uma região tem.
A Renault avaliou o brasileiro e – por bem e por mal – entendeu o que ele queria.
É uma lástima somente que o brasileiro não forçou o governo FHC a tornar o air-bag obrigatório. A lei chegou pronta até ele, mas o cara não assinou pensando nos custos das montadoras.
Quando a Renault chegou no Brasil, todos os clios vinham com air-bag de fábrica.
No MEU ponto de vista, air-bag e ABS deveriam ser itens de série em todos os modelos.
Descotando tudo isso, o Sandero vai ser a virada da francesa no Brasil.
Não tem quem não se impressione com "o cara" ao vivo…
Eu comprei um Renault Sandero Privilege 1,6 8v
Qualidades: Espaço interno, design esportivo externo, motor flex com potência de carro médio e economia de carro de pequeno porte, garantia de 3anos,bons ítens de série, Preço,
Defeitos aceitáveis: não tem regulagem de altura do volante, o vidro elétrico traseiro fica numa posição péssima (atrás do freio de mão), Step é retirado por baixo do carro e o preço do seguro é alto, botões dos vidros elétricos não ficam na porta do motorista.
Não sei do que vcs reclamam tanto dos vidros elétricos da frente, para mim ficou muito bom sendo que fica bem perto da marcha. Da para abrir e fechar sem estress. Só os de trás mesmos é que ficaram medonhos, fica ruim tanto para quem senta atrás, como quem vai mexer na frente. (Tenho o Privilegie 1.6 8v).
F.A.N.T.Á.S.T.I.C.O, é a única palavra que posso postar aqui !!
Comprei um Top de linha, completo, Previlegie, Preto !! Lindo
de matar !!
As pessoas param na rua p/ me perguntar que carro é esse ??
O motor é Feroz ! Discordo do internaut dizendo que não anda !!
Isso só se for o 8V, porque o meu 16 é simplemesmente monstro !!
O carro chega a 170 km sem pestanejar em questão de 15 segundos
no máximo !!
É confortável ao extremo… Estava decido a comprar o PUNTO, até
o que dia que fiz o test-drive nessa belezura de carro !
Ah, detalhe importante, esse é meu 5o. carro zero quilômetro, ele
foi o único que ao ligar o Ar-Condicionado, gela o carro em poucos
e segundos e melhor… Não perde em nada o rendimento !!
Gente, pode comprar, sou criterioso… assino em baixo !!
(mas tem que ser o feroz, 1.6, 16v …rs.)
Bom, estou pensando em trocar meu Gol, então fui na Fiat ver o Punto, também me interesso pelo Fox, pois aqui em casa temos um. O Punto é muito pequeno por dentro (pra mim, que sou grande, é), e de pronto desisti, além de falarem que o carro bebe muito. O Fox, com certeza irá mudar por esses tempos, o carro já tem uns 5 anos de mercado…
Então, fiz o teste num Sandero, 1.6 16v, o qual muito me agradou pela dirigibilidade e conforto, além do motor. E caixa de fósforo eu já estou cansado, por isso, acho que o próximo carro que terei será um Sandero.
Discordo um pouco do comentário do Leo Barzi em realção ao 1.6 16V. Com certeza ele é mais veloz em velocidades finais, porém em relação a cidade, o 1.6 8v não fica nada atrás do 1.6 16V. Muito pelo contrário. Fiz teste drive por 30 minutos em cada um dos doi modelos e pude perceber que o 1.6 8v é muito bom com arrancadas bem interessantes. já o 1.6 16 v já possui uma arrancada mais lenta devido a compressao do motor (normal para 16v). Ou seja, os dois modelos são ótimas escolhas, dependendo do perfil. Na cidade e em nossas MARVILHOSAS estradas pelo brasil temos que ter um carro ágil com torque em baixas rotações pois facilita o desvio de buracos, as manobras no trânsito, bebe menos etc etc. O 1.6 16v realmente é um monstro, porém o 1.6 8v não fica muito atrás não e tem muitas qualidades. Não troco o meu Sandero Vermelho Privilege com kit sport 1.6 8V por nada. Vc tá de parabéns Leo. O preto ficou show. So não comprei o preto pois não tinha no estoque e ia demorar pra chegar. Valeu.
Pessoal, ai vai meu comentario:
Comprei o Sandero 1.6 8V Expression e minha mulher logo o "adotou". O carro e' muito seguro, extremamente estavel nas curvas, tem bom torque e desempenho honesto. O interior e' um pouco espartano quando comparado a outros carros da Renault, mas o preco e' coerente com esta caracteristica.
Como defeitos, o gemido da caixa de marcha e um barulhino de Gol BX a alcool (lembram daquela "coisa"?) que sao bem evidentes na cidade mas passam desepercebidos na estrada porque o carro tem a quinta marcha bastante longa (a 100 km/h da' menos de 3000 rpm).
O consumo parece bom na estrada mas nem tanto na cidade, devido ao peso que o porte do carro acarreta.
Achei que fiz uma boa opcao pois o carro realmente e' competitivo em sua categoria.
Acho que o Sandero por enquanto e' melhor opcao que o Logan porque certamente a Renault vai mudar a frente deste ultimo na primeira oportunidade, para adequa'-lo ao gosto do brasileiro e, assim, quem ja' comprou vai ficar prejudicado.
Espero que a Renault fortaleca sua posicao no Brasil e continue fazendo bons lancamentos.
Sds.
comprei o meu ontem, fiz o test drive e não tive duvida é esse o carro. me deram um bom desconto pelo 1.6 8v vermelho, peguei na hora. como foi via consorcio tenho que esperarar a o documento chegar em casa primeiro. que se danem as crítcas o prazer de dirigir é meu e o preço é justo!
Helio!!! Aode vc vê críticas ao carro, sendo que só tem comentário positivo. Eu to muito satisfeito com o meu privilegie 1.6 8v, e tenho mais dois conhecidos que pegaram completão o 1.6 16v, e só tão falando bem do carro em todos os sentidos.
Recebi o meu 1.6 8V Privilege na quinta-feira.
O meu é "quase" completo, só não tem o ABS opcional do 16V e som.
Espero que a minha opção resulte em um consumo menor, mas isso ainda não deu resultado por causa da baixa quilometragem até agora: 230 Km.
Só tenho elogios. Motor bem esperto e volante também, muita agilidade no trânsito. Fora isso, conforto, espaço e um desenho que não é uma unanimidade, é mais "provocador". Do MEU ponto de vista até isso é PERFEITO.
O meu é um Privilege 1.6 8v. Rodei 1200km até agora e estou muito satisfeito com o carro. A escolha da motorização tem que obedecer ao perfil de cada um. O 8 válvulas vem atendendo com louvor à minha tocada, pois gosto de motor com força em baixa rotação. Não tenho costume de esticar marcha. Até agora devo ter passado dos 5000 rpm umas 4 vezes, e só pra testar mesmo. O consumo ainda está meio elevado ( 6km/l na cidade e 8km/l misto no álcool).
Gosto da posição de dirigir, e não é facil pra mim achar um carro em que me sinta confortável. Não gostei dos botões dos vidros no painél, e da falta do consumo instantâneo no computador de bordo ( tem no do clio).
Só estou procurando uma roda 17 adequada ao sandero preto pra fechar.
Não trabalho na Renault, sou um cara chato, e recomendo esse carro!! Façam o test drive na concessionária.
Olá, comprei um meu Privilege completo, 16v, com Kit Sport, comando de som no volante, o mais top da categoria. O carro é excepcional, desempenho acima do esperado, mas detalhe pessoal: no manual diz que não é para ultrapassar os 3.500 RPM até 1.000KM, depois está liberado.
Uma dúvida para quem já comprou o seu: Você escutam algum barulho tipo um assobio quando o carro está em alta velocidade e com o ar ligado, mas sem pegar o ar externo, apenas o interno? Pois é o sistema de vedação, já vi isso em diversos carros e no meu as vezes ocorre, alguém pode opinar?
Obrigado
Rodrigo: o que você relata mais parece um efeito aerodinâmico, sei lá.
O meu Sandero é um 1.6 8 V, nem chegei a completar 400 Km rodados e estou gostando cada vez mais do brinquedo.
O meu uso é bastante "comportado" (pai de família, coisa e tal), estava acostumado com carro 1.0 16Vcomo o clio-sedan e um fiesta 1.0 Zetec.
Também tivemos uma Scenic 1.6 16V(que já foi vendida).
Ainda temos uma Picasso1.6 16V flex, que é o "bacana" da família.
O clio eu troquei pelo Sandero. E o resultado dessa experiência anterior toda com o carro novo foi uma surpresa.
Estou impressionado com a agilidade do carro, o volante é muito mais arisco do que o da Picasso, isso até já era de se esperar.
O que eu não esperava era a agilidade do motor 8V na estrada. Eu achava que essa vantagem só valia na cidade. Muito pelo contrário. A "esperteza" do motor também se manifesta na estrada, até força uma modificação na maneira de dirigir.
O consumo melhora aos poucos, agora a média é de 11,4 Km/litro com gasolina. Melhorou mas ainda é pouco, quem sabem chegue até 13Km/litro.
Depois de 1000 Km rodados eu vou poder levar o acelerados acima dos 3500 rpm, conforme manda o manual. Só aí é que vai dar para ver o potencial da máquina.
O manual não recomenda, mas a minha experiência anterior com a Picasso flex demonstrou que o consumo no álcool só melhorou depois de usar uns três tanques com a gasolina.
Vou ver se essa dica vale também para o Sandero. O vendedor disse que "isso tudo é linguiça", mas eu vou tirar a prova…
Olá Melo, na verdade isso é na vedação das entradas de ar do carro, apenas alguns ajustes resolvem o problema.
Esse esquema de utilizar o carro algumas vezes com gasolina realmente não tem lógica, pois são componentes eletrônicos, e se fosse algo relacionado com o torque do carro não teria lógica, pois com alcool o torque é maior.
Dá uma lida nesse artigo: http://carros.hsw.uol.com.br/motor-flex4.htm
Ele explica bem essa tecnologia.
O que você tem que avaliar, é se você usa o carro da mesma forma que usa com gasolina, andou nos mesmos trechos, velocidade etc. Isso é complicado.
Abraços
Galera, apesar de todos os efeitos que a gente sempre coloca nos carros. Este pode ter, mas tá em primeiro disparado perto dos outros. Além do preço, justo para o carro. com certeza quem comprar não vai sair perdendo.
Comprei o expression, mais pra frente colocarei alguns acessórios. Recomendo não colocar som da concessionária. É muito caro e não compensa. Já vi de um amigo que comprou e não gostei!!!
Ele colocou o kit esportivo.. muito loko!!! Comprei na cor prata! O preto é mais bonito, mas quando fui fazer o teste drive, vi o carro todo sujo, aspecto bem velho.
Comprei um Sandero 1.0 16v,estou super satisfeito com o carro,muito economico,boa estabilidade,bom espaco,gostoso de dirigir,para os meus propositos carro nota 1.0000000.
Pessoal, estive numa Renault, neste fim de semana e confirmei o que já tinha visto num shopping. O carro é extremamente espaçoso. Gostei do ajuste de altura do banco, que na verdade, o projeta mais ainda para trás. Como sou alto, fiquei surpreso ao constatar que com esse ajuste, eu quase não alcancei os pedais.
Só não gostei de uma coisa: a política da Renault para as versões. Eles chamam de PRIVILEGE uma versão que varia a lista de itens de série, de acordo com o número de válvulas no motor. O 16v tem rádio e rodas de liga leve. O 8v não. Nem como opcional de fábrica. Esses itens entram como acessório e aí você não pode incluir no financiamento. Tem que comprar à parte, na loja. Ora, se é pra ser chamada de PRIVILLEGE, a versão 8v, que viesse então com todos os itens do 16v. É uma questão de opção. Eu não gosto de motores 16. Gosto de motores 8, mas quero todos os itens do PRIVILEGE (rádio, roda e etc.). Achei uma macada da Renault…
Fora esse pequeno problema, estou apaixonado pelo carro. Hoje, entrei em dois sites de carros (GM, FORD) e comparei as fichas técnicas de carros hatc médios com o Sandero. Sobretudo as dimenções.
O SANDERO não é menor que o FOCUS, não é menor que o ASTRA e é muito mais em conta…Impressionante. Aíás, no caso do FOCUS,o Sandero tem mais porta-malas (320 contra 310 do FOCUS).
O interior é simples, mas nada que desabone o carro. Simples por simples, o Astra também sempre deveu no quesito interior…
POIS É COM TANTOS CARROS SENDO VENDIDOS, CHEGAREMOS AO CÁOS, JÁ ANO QUE VEM. MUITOS VEÍCULOS, POLUIÇÃO IMENSA, POUCO ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS, VIAS MAL CONSERVADAS, LOJAS DE CARROS APINHADAS DE VEÍCULOS, FACILIDADES EM SE ENVIAR EM FINANCIAMENTO BOM PARA OS BANCOS, ENFIM, AGORA COM OS PROBLEMAS AMBIENTAIS CHEGANDO AO BRASIL, TSUNAMES, MUDANÇAS CLIMÁTICAS, DESMATAMENTO DESENFREADO DA AMAZONIA SEM CONTROLE ALGUM DO GOVERNO, ESTAREMOS EVIDENCIANDO A TOTAL DEGRADAÇÃO DO PLANETA. COMPREM MAIS CARROS, MAIS CARROS, E QUANDO QUISERMOS SAIR DE CASA, SOMENTE SAIREMOS DA GARAGEM E NADA MAIS. GRATO.
Quanto ao Sandero, parece bom , estamos aos poucos chegando perto dos Europeus, e Americanos, pois ainda temos carros muito ultrapassados. Vamos torcer para que possamos sair nas ruas ainda.
Comprei um sandero 1.016v,estou super satisfeito,espaco muito bom,boa estabilidade,super economico,gostoso de dirigir,o motor 1.0 e o suficiente para a cidade de S.Paulo(60km),e nas rodovias maximo(120km) tira de letra.SANDERO nota 10.Parabens RENAULT.
Pessoal, não resisti. Comprei um Privilege 1.6 16v. Pego nesta quarta. Estou na pilha….
Depois dou meu parecer. Mas já adianto que no teste drive, foi amor à primeira vista.
Eu estou comprando um Sandero Exp. 1.6 8V.
Estava na dúvida entre ele e o 206SW que está na mesma faixa de preço. Eu e meu marido decidimos por ele porque o seguro era bem mais barato, o design é mais moderno, tem a garantia de 3 anos, o motor é mais potente e o espaço interno é melhor (é 20cm mais largo). O Sandero perdeu no acabamento, que do SW era melhor, e no tamanho do porta-malas, que não era tão maior assim… espero ter feito um bom negócio!
Amigos, peguei a fera ontem. Fera mesmo…O carro é nervoso. Espetacular.
Quando o vi estacionado na minha garagem, ao lado de um Pálio, o Pálio parecia um Celta. É covardia chamar esse carro de pequeno. Ele não deixa nada a desejar aos médios.
A minha mulher ficou mais distante de mim, pelo menos uns 10 centímetros, no banco do carona (eu tinha um Corsa Classic).
Melhor carro que já comprei, sem dúvida.
Comprei um Privilege 16v PRATA com kit sport, mas estou de viagem e só pego daqui a 2 semanas. Também estou ancioso e já vi quase todos os blogs e sites.
Gostaria de saber se alguém que optou por essa cor tem algo a falar sobre boniteza!!! No dia não vi nenhuma outra cor na concessionária.
Tks
Walter, no início eu queria o prata também. O que me chamou a atenção nessa cor, é que o vinco da porta, em forma de lua, aparece mais, com a incidência do sol. Fica realmente bonito.
Contudo, escolhi o preto porque: 1 – A minha mulher gostou mais; 2 – É o que tinha para pronta-entrega. Se eu entrasse na fila de espera, teria que pagar uns 2 mil reais a mais.
Mas acabou dando certo, pois, além de a minha mulher ter gostado, depois do insulfilme, achei o preto bem mais imponente.
O carro é realmente feio, a lateral não agrada nem um pouco mas com o kit sport até que vai. Comprei um pelo espaço interno e preço. Em tempo, não trabalho na Renault.
Olha, passei um tempão lendo todos post aqui. Valeu a pena. Vamos lá.
Antes de mais nada sou cliente do objeto em questão (Sandero).
Moro em Goiania, uso o carro para o trabalho. Hj ele esta com 2340 Km rodados fazendo uma media de 8.0 a 8.3 no alccol na cidade na estrada esta entre 10.2 a 10.6 tmb no alcool. Super economico, mas outros clientes me disseram que vai melhorar mais apos os 10.000 km rodados. É um excelente carro. O modelo do meu é o privilegie 1.6 8V preto metalico. Seguro de 1700 reais. Relativamente barato. Excelente desenpenho tanto na cidade qto na estrada. Fiz testes em modelo como gol, fiesta, punto, siena, palio, fox 206 e qdo ja estava decidido comprar o novo palio, heis que passei perto de um concessonaria renault e resolvi entrar. Conheci o nervoso. Pra q? Tchau pro novo palio. E como muitos dizem ai: Esse sandero vai pegar. Tem pequenos defeitos como retrovisor poderia ser maior, volante um pouco desagradavel. Mas como toda criação se aprimora com o tempo. Quem estiver em duvida pode comprar tranquilo. Nao vai decepiconar vc.
Vai de sandero que o bicho é nervoso!!!!
Marçal,
qual insulfiml vc colocou? Estou em dúvida em qual colocar no meu?
Obrigado.
Marcos, sou meio desligado desses números. O que posso afirmar é que é o mais escuro permitido por lei. O carro já saiu da loja com ele. Ganhei de brinde.
Opa, falando sobre o carro. O meu já está com 2.015km rodados, gostei bastante do carro.
Alguns detalhes:
Ele é ruidoso internamente, se comparado com outros modelos, porém isso não chega a incomodar. O tamanho é excepcional, eu tenho 1,97 e esse é o único carro que eu fico confortavel, tinha um corsa hatch antes…. sem comentários.
Consumo: entre 7 e 8 por km no alcool, porém eu tenho um pé pesado e nunca desligo o ar-condicionado.
O meu é um privilege 1.6 16v prata com kit sport, ABS, air-bag e o insulfilmi G8.
Comparando o custo benefício, garantia de 3 anos, não tem melhor na categoria.
Fiz uma excelente compra.
Respeitando as opiniões, e fazendo a devida análise de utilização, optei pelo Sandero pelos seguintes motivos …
– é um lançamento, pensei no Logan mas não me agradou seu design (que considero sofrível);
– preço acessível e com boas condições no financiamento;
– recepção do pessoal da concessionária foi muito bom, contrastando bastante das demais representantes de outras marcas;
– comandos elétricos dos vidros traseiros estão em um lugar péssimo – achei ótimo, pois tenho dois meninos de 5 e 7 anos, vai dificultar bastante para eles ficarem abrindo e fechando os vidros todo tempo.
– comandos elétricos dos vidros dianteiros em posição ruim – bom também,, pois evita que eu fique manipulando-os toda hora – aliás, acho que pouca gente fica toda hora subindo e decendo os vidros.
– esperava um consumo melhor, creio que após o motor "amaciar" isso se concretizará.
Parabéns a todos os Sanderistas !
Comprei um Sandero 1.0 16v Preto, peguei faz 10 dias. Entramos na concessionária para dar uma olhada e eu e minha mulher apaixonamos por ele. Já andei 700km e é muito bom. Só o consumo que ainda não deu prá saber direito, mas percebi que não é beberrão. O espaço interno é exepcional, boa estabilidade. Mesmo sendo 1,0, anda bem com o ar ligado.
o sandero nokia é de++++++++valeu renault
o sandero nokia é o bicho valeu renault
Comprei um Sandero 1.0. Fiquei impressionado com os 77 cavalos. Parece um carro 1.4. Só não gostei dos retorvisores; muito pequenos e tira um pouco a segurança em ultrapassagens, sobretudo numa cidade cheia de motoqueiros como São Paulo. Há também uma brehca entre o acelerador e o freio que permite a passagem do pé. No mais o carro é um espetáculo. Todo mundo olha.
Duvidem dos muito comentários positivos. É possível que sejam comentários direcionados, sim.
Visualmente o carro agrada, mas o pneu de socorro do embaixo do carro e os acabamentos não são lá grande coisa. O espaço interno é o do FIESTA. Aliás copiaram muito do FIESTA na parte intterna. Minha mulher e filha, a quem se destinariam o Sandero em substituição ao FIESTA que possuem, me chamaram a atenção para isto. Mas isto é bom pois o FIESTA é muito bom.
Mas não foi por isto que desisti da compra e penso em outro FIESTA. Não o comprei devido à diferença de preço entre o valor informado no SITE e o cobrado na concessíonária, quase 10% a mais. E também pela seguinte conclusão: Ora, se a maior vantagem é a garantia de 3 anos e os ditos valores fixos das revisões , mas sequer é verdadeiro e garantido os valores informados no SITE – como acreditar?!!!
Informei este fato a RENAULT mas eles não estão nem ai e não alteraram o SITE para coincidir com os preços praticados. Coerência e ética comercial também é comprada junto com o carro.
Cara, fui a uma loja renaut pra ver um Clio e acabei me apaixonando pelo Sandero. O carro é mt bonito e impressiona tb pelo tamanho. O porta malas é bem legal, e olha que eu toco na noite e carrego equipamentos pra caramba. Tenho um pálio e vou trocá-lo esses dias. Acho que vai ser um Sandero mesmo.
Só tenho umas dúvidas e queria sabe se alguém pode me ajudar. Vi muitos comentários aqui sobre o 1.6, mas pretendo comprar um 1.0
Alguém aí tem um? Queria saber sobre desempenho e consumo. É gastão? Anda bem?
Milton Quadros, você deve ter sido vítima de uma loja sem nenhum compromisso, pois na loja onde comprei, me deparei com uma diferença do preço da loja com o preço do site também. Conversei com o vendedor, que muito gentilmente, me pediu um minuto. Foi lá dentro, possivelmente conversar com o gerente e me voltou com a explicação. Não sei se era o caso da loja em que você foi, mas nessa loja onde fui, a explicação para a diferença era a seguinte: carros para pronta entrega saem com preço de tabela, mas carros pedidos para a fábrica tem um ágil de 2 a 3 mil reais. A loja faz isso porque, quando você entra numa fila de espera, você dá a entrada e a loja pede o seu carro para a fábrica. Se, eventualmente, houver aumento de preço entre o seu pedido e a chegada do carro, quem banca a diferença é você. Para evitar isso, a loja cobra essa diferença (de 2 a 3 mil), como uma espécie de seguro. E nesse caso, quem banca a diferença é a loja, independente de ela ser 5 mil, por exemplo. Contudo, como em um seguro, onde não houve sinistro, a loja não te devolve a diferença, caso não haja aumento de preço.
Eu optei por um carro que estava na loja, que tinha configuração e cor que eu queria e paguei o preço anunciado no site. Aliás, negocição, paguei 1000 reais a menos.
Quanto a dimensões do carro, sugiro uma análise mais detida. Antes de comprar o Sandero, comparei-o a vários carros de porte médio (Astra, Focus). Em dimensões, ele não perde para nenhum desses. Fiz o teste na prática. Sou alto e detesto carro onde fico com as pernas dobradas. O ajuste de altura do banco do motorista, em determinada configuração, projeta o banco mais para trás ainda. Com essa configuração, eu não alcaço o final do curso da embrenhagem.
Adquiri um Sandero 1.6 16V há uma semana. Até o momento, já rodei uns 1100 km, já que fiz uma viagem com ele no final de semana. Realmente o carro não deixa nada a desejar aos outros da mesma categoria, com exceção do painel, que acho um pouco "simples" demais. No entanto, na viagem que fiz, notei um leve barulhinho parecendo um assobio quando se passa dos 100 KM (tipo uma saída de ar). Não é nada insuportável, mas para uma viagem mais longa pode ser algo estressante o motorista. Como já percebi que alguns, inclusive neste blog, reclamaram do mesmo problema, sugiro que cada proprietário procure uma Concessionária a fim de que a fábrica solucione este tipo de coisa, seja para os próximos, seja para os nossos.
Aqui em Itabuna-Ba não tem concessionária Renault mas já tenho visto vários Sanderos aqui (já contei 05) fora os Logan, todos comprados em Salvador (430 Km daqui). Eu acho que o Logan merecia um trabalho especial por parte da Renault para atualizar o visual antes do lançamento como fez com o Sandero, bem como melhorar um pouco mais a potência do motor 1.0 que é fraco para o peso dos dois carros.
Olá Luis Fernando, realmente esse é um problema de vedação do carro, pois esse barulho só acontece caso você esteja com a entrada de ar do carro fechada.
Vamos manter contato para verificar como esse problema pode ser solucionado.
Responde aqui pelo site mesmo.
Abraços
Rodrigo
Pessoal, segue um site legal com opiniões de donos de vários modelos. L´s você pode ler as opiniões e, se increendo, que é de graça, pode colocar a sua também.
Abraço a todos os Sanderistas.
http://carsale.uol.com.br
Melhorando a mensagem anterior, segue o endereço completo do site: http://carsale.uol.com.br/interativo/opiniao/cons…
Rodrigo, como havia dito a respeito do leve assobio que o Sandero faz quando está em alta velocidade, gostaria de verificar se outros proprietários também constataram esse problema, pois estou aguardando um tempinho para ir à Concessionária. Realmente, após uma nova viagem, percebi que o barulho persiste e, cá para nós, é bastante chato. Abraços.
Vendi meu Gol queixo duro. Precisava de um carro um pouco maior, mas eu queria completo. Fox acho feio e porta malas pequeno. Golf e Astra são muito caros pra mim, e o Focus vai mudar. Peugeot SW 206 parece carro de brinquedo… vi o Sandero, adorei. Andei no carro, adorei. Preço bom… seguro mais ou menos… bom acabamento (apesar da posição dos comandos dos vidros traseiros – nisso a Renault vacilou…). Comprei um Privilege 8v prata. Pego amanhã. Não vejo a hora… vamos ver se fiz boa escolha. Em tempo: não trabalho na Renault e não sou fã da marca.
O sandero Veio pra mostrar que a Renault realmente está interessada em fazer um carro Brasileiro para os Brasileiros, e isso é bom pois mostra o compromisso de uma montadora que num passado recente, não inspirava muita admiração, a não ser pelo fato de ter introduzido o conceito de segurança e conforto atravéz dos seu carros com air bag duplo de série e acabamento sem igual, Hoje é uma referência no mercado nacional, por isso que cresceu e crescerá tanto, pois brasileiro é apaixonado por carros, e a Renault nos dá orgulho, não só pelos seus carros, mas pela formula 1 com Nelsinho Piquet e seu centro de desing aqui no Brasil. Cujo trabalho tem sido valorizado no mundo inteiro.
Olá pessoal.
Estou em dúvida entre peugeot 206SW ou Sandero qual os prós e os contra, me
ajudem a decidir obrigada.
Estou muito ansiosa pra comprar o meu sandero. Acho que início de junho levo pra casa. peguei um 1.6 16v achei ótimo, estou trocando por um fiesta 1.0 olha a diferença…. gente!!!!!!!!! fiz o teste drive, pronto!! amor e paixão na primeira vista. abraços a todos os sanderistas..
Déia, antes de me resolver pelo Sandero fui ver o 206 SW, claro que é uma questão pessoal, mas acredito o Sandero ser uma melhor escolha: provavelmente o 206 vai mudar, o Sandero ainda deve demorar. O 206 é 1,4 e o Sandero 1,6. O Sandero é mais barato, para o mesmo nível de equipamentos e acabamento. O 206 tem um porta malas maior, mais nem tanto. E o design do Sandero é muito mais bonito (volto a afirmar: é uma questão pessoal).
Estou com o carro 'a uma semana e realmente é ótimo. Não é a toa que já é o 10º carro mais vendido do país na 1a. quinzena de maio e o mais vendido da Renault. E o que mais me agrada é o design – por onde passa chama a atenção. Abraço a todos.
Alguém podia me dar uma idéia de preço do seguro do sandero? vcs que já tem! pra comprar financiado vem com seguro pago? brigaduuu!!!
Pessoal, quero melhorar o som original do meu Sandero. Para isso, pensei em um sub e um amplificador que empurre o sub e os 4 auto-falantes originais. Alguém aí sabe dizer qual é a potência desses autofalantes que vêm no Sandero Privilege?
Valeu.
Sobre a observação questionando a originalidade dos comentários positivos, acredito realmente que a Renault acertou, tanto com o Sandero quanto com o Logan, por um motivo muito importante: respeito ao consumidor. A Renault foi a única montadora a propor airbags de série, e a única nacional além da Citroen a não fabricar modelos "mascarados". Quero deixar claro que nunca gostei do design dos carros da Renault, mas é incontestável o esmero da marca em conquistar o consumidor brasileiro. Essa é a receita do sucesso.
Srs
Desconfio de carros franceses, motor , cambio e acabamento.
Pós venda e revenda também.
Assim só saberemos se este carro é razoável daqui 1 ano.
Acabei de comprar o meu sandero authentique 1.0 16v cor cinza, e estou no aguardo do carro, pois o vendedor me inf que pode chegar de uma semana a 1 mês e esta dificil de conter a ansiedade e fico contente de varias pessoas elogiando o carro, mais o que eu achei impressionante foi em relação ao valor d seguro pelo bco que sou funcionário bco real e saiu no valor de r$1000,00, pois eu pagou 1300,00 num seguro de um celta life 1.0, isso é mais um dos motivo de ficarfeliz com essa bela aquisição
Eu não trabalho na renault, ja tive clio, scenic, e acabo de comprar o sandero, mas estranho é a preocupação de alguns que não se simpatizam com o carro , nunca tiveram carros da marca ficar postando aqui, no minimo é esses donos de uno e celta que só enchem o saco no transito achando que esses carros sempre andam melhores que as outras montadoras. Se o Sandero vai prestar ou não, se é bonito ou não, é problema de quem compra-lo.
mmmmmmm
Comprei um Sandero 1.6 Expression, seduzido pelos elogios dos compradores recentes, e pelas revistas especializadas. Realmente, por 41000 nao se acha outro carro com espaço, porta malas, motor 1.6 e desenho atual, alem de 3 anos de garantia.
Porem, penso que tudo nele foi feito com economia extrema, e talvez seja interessante juntar um pouquinho mais e pensar num FOCUS, Polo, etc.
coisas que nao me agradaram: motor ruidoso, cambio longo e trepida muito, comandos dos vidros no painel, bancos duros, nao passa robustez, esguicho parabriza nao aciona limpadores,entre outros. Além do mais, ele veio com muitos pequenos defeitos, demonstando a correria na fabrica, e baixa qualidade. Isso sem contar que ao buscar o carro na concessionaria (com documento e placa no meu nome), verifiquei que o carro estava errado (era um basico!!!). Tive que esperar por 20 dias para fabricar outro. Assim fica dificil para quem se acostumou com carros da Ford/Chevrolet.
Estou com uma duvida no meu sandero Expression. Quando dentro do carro se aciona a trava da porta do motorista para abri-la, esta abre todas as quatro portas ou somente as dianteiras? O manual me deixou com duvida, e nao sei se é assim mesmo ou o meu esta com problemas. Outra coisa é sobre o esguicho do parabrisa (reclamei no meu comentario anterior). Ela aciona ou nao automaticamente os limpadores? Alguem pode me ajudar????
obrigado…
Gente:Sou super criteriosa(não trabalho na Renault)…já pesquisei muuuuito, fiz vários test drives.Hoje tenho um fox 1.0 que em nada se compara a um Sandero.Entrei num Punto e concordo que a sensação que ficou foi de "bonitinho e ordinário", pequeno demais!!e caro tmb!
Além de test drives eu pesquisei muito na net.E, realmente nada se compara ao Sandero quanto ao espaço interno, quantidade de itens de série x preço.Hoje não existe custo benefício superior a ele.As outras montadoras terão muita dor de cabeça daqui pra frente e só temos a ganhar com essa concorrência!
Enfim, meu Sandero1.6 8v prata só chegará daqui a 5 semanas em Salvador, pois comprei com desconto de frotista.
Não vejo a hora!
Algumas dicas de tudo que já pesquisei:
Não vale a pena colocar o som/alarme na concessionária, e por isso…NÃO SE PERDE a GARANTIA da parte elétrica(como algumas lojas informam, para ganhar mais ainda com a instalação cara…)
O barulho do ar entrando no carro acima de 70km é notado por TODOS os usuários e a Renault tem que corrigir isso!
DETESTEI o barulho da seta de sinalização(direita e esquerda)…não sei como, mas pretendo desativar….
Ouvi falar muito das palhetas do pára brisa que não são automáticos…(mas não sei se é verdade…não testei no test…)
Mas em uma coisa podem ter certeza: A Renault nunca vendeu tanto nesse país.Isso tira um pouco do medo da revenda.
Enfim, ao sanderistas de palntão….estou feliz ccom a minha compra e não vejo a hora de poder desfilar com o meu!!!
Abçs,
Carla
Respondendo a pergunta do Edilson: quando dentro do carro as portas dianteiras abrem-se semplesmente puxando a maçaneta, mas as traseiras tem que ser abertas pelo acionamento do botão para abertura de todas as portas, por questão de segurança.
Já o esguicho de água do parabrisa não aciona automaticamente o limpador de parabrisas, que tem que ser ligado p/ funcionar, mas vejo nisso uma vantagem, já que normalmente quando se aciona automaticamente ele passa 4X, quando o vidro já está seco e no vc controla quantas vezes quer passar.
Outra consideração a ser feita é com relação ao estepe que fica por baixo, isso foi feito para possibilitar um maior espaço no porta-malasl, portanto o custo/benefício é compensador, já que o Sandero tem o maior porta-malas da categoria.
O barulho (assobio) nas entradas de ar só é solucionado se deixar a circulação de ar aberta para ar externo, creio que seja um problema na vedação.
O kit sport deixa o carro muito, muito mais bonito, esportivo e com cara de "bravo".
Estou muito satisfeito com meu Sandero, andei 3800 km em 35 dias.
Abraço a todos.
Estou na duvida de comprar um Sandero 1.6 ou Fox1.6, qual é a diferença dos dois?
Tinha um 307, e agora estou na duvida em comprar um desses esses dois carros Sandero ou Fox,
Fiz o test drive no sandero, gostei, mais tem realmente um barulhinho no motor
Cristina:Eu acho que o melhor desses que vc mencionou é realmente o…307!rs…mas como vc perguntou entre os dois eu ficaria sem dúvidas com o Sandero.Tenho um Fox 1.0, fui há poucos dias na VW e fiz o orçamento do Fox 1.6,mas desisti pois além de mais caro que o Sandero Privilege 1.6 8v, se trata de qualquer forma do MESMO carro que tenho com a motorização melhorada…ou seja…cansei de ver tanto plástico na minha frente e me rendi ao Privilège!
Sds,
Carla
Dúvida cruel Cristina, mas o Fox é superior. Quase que comprei um Sandero, mas desisti ao dirigir um. O ideal é vc sentir ambos pelo text drive em versões parecidas a que vc pretende comprar …
Sds
Também dirigi o Sandero e o Fox, mas o Sandero é melhor, na opinião, além de ser um lançamento que tem um tempo muito maior no mercado que o fox, que deverá ter uma nova versão dentro de pouco tempo, já que está no mercado há vários anos. Eu comprei o privilege 1.6 8V e não me arrependo. Uma dica: coloque o kit sport, fica bem mais legal.
Sempre fui cliente chevrolet mas fiz um teste drive com o sandeiro e fiquei
'apaixonado" pelo carro, a comparar com o prima maxx o expression tem preço semelhante motor 1,6 mais espaço inteno. com menos de R$ 1.000,00 vc pode comprar um previlege(foi o meu caso)ai não tem compraração em custo beneficio.
O atendimento da consecionaria tb foi superior as demais pelo menos onde eu moro.
Eu recomendo conher o carro
Se existe uma coisa boa que o Collor fez pelo país, foi iniciar a abertura do mercado para carros importados. Quando as fábricas dos importados viram o filão que é o Brasil trataram de se instalarem aqui. É o caso de Renault, Peugeot, Honda etc… Hoje é possível comprar um Renault (como o Sandero) nacional.
Nunca mais volto pra esse G4 que dominou o mercado brasileiro por anos (Chevrolet, Fiat, VW, Ford)
Com relaçao ao "barulhinho" que se houve no Sandero a partir 70 KM, levei meu carro na concessionaria e diagnosticaram como problema na caixa de ventilaçaõ do ar condicionado, que precisa ser trocada.
O que achei estanho qdo o fiz o test drive do modleo Privilege, é que ele estava extremamente "amarrado". Andava tanto quanto o meu veículo 1.4 …
O espaço do carro é realmente o ponto forte.
Olá Edilson, e a concessionária vai trocar na garantia? De qual cidade você é? Para que eu possa repassar isso na minha concessionária de Florianópolis caso eles não queiram trocar.
Abraços
Outra pergunta, vocês sentem alguns ruídos no interior do veículo? Por exemplo: as vezes parece que o plástico da porta do caroneiro vibra um pouco. E no painel quando se está em estrada mais esburacada ele faz um barulho principalmente próximo ao volante.
Vamos trocar as experiências com o carro, que na primeira revisão eles resolvem os problemas.
Comprei o Sandero privilegie 1.6, 16 v na cor azul extreme !! Ele chega em uma semana !! Carro lindo e ótimo desempenho !! Estou ansioso !!
Falaram pouco do Sandero 1.0 16v. Gostaria de saber mais para uma cidade com São Paulo. E também sobre o acabamento que era muito bom nos renaults de 2000/2001.
Obrigado
Edilson, também estou com o mesmo problema detectado pelo Rodrigo, ou seja, o tal assobio quando o carro atinge 70km em diante. Pelo visto, parece ser um defeito na ventilação. A concessionária efetuou a troca? Levarei o meu semana que vem para tentar encontrar de onde sai este incômodo assobio.
Prezados Luis Fernando e Rodrigo,
A concessionaria (Liberte, em Itajai-SC) diagnosticou e encomendou a peça, pois não tinha em estoque. Estou esperando a um mês e nada, mas acho que demora mesmo. Na verdade eles me aconselharam a trocar, pois eu nao queria mexer no painel, desmontar e depois aparecer barulhos, etc. Mas disseram que não haverá problemas, e se nao trocar pode-se ter problemas no futuro, com outros sistemas do carro (?). Na verdade se há entrada de ar externo, o ar condicionado deve render menos, entao é bom trocar mesmo.
Agora estou com um problema a mais. Não consigo me acostumar com a rotacao do motor, e quando saio de primeira marcha deixo sempre o carro morrer. Já tive mais de 10 carros diferentes, e nunca aconteceu isso. Na mesma concessionaria disseram que eu preciso me acostumar, pois a rotacao do motor em marcha lenta, de 750 RPM, está normal. Vou questionar à RENAULT, pois continuo achando a rotacao baixa demais.
Olá, diversos proprietários do Renaul Sandero estão reclamando do mesmo problema, segue o link para o tópico específico onde estamos discutindo esse problema:
http://forum.renaultclube.com/viewtopic.php?f=42&…
Você deve se registrar no site para visualizar o tópico.
Eu recomendo esse site, pois lá discutimos diversos assuntos sobre o Sandero e também sobre outros modelos da Renault.
Vale a pena.
Abraços
Lá no site o pessoal que teve o mesmo problema obteve uma resposta de que a Renault estaria desenvolvendo uma peça específica para resolver o problema. Talvez não seja necessário efetuar a troca da caixa do ar-condicionado.
Vamos discutir sobre o assunto.
Rodrigo, não consegui achar o tópico no site do fórum renaultclube. Poderia postar para nós?
Meu pai comprou um Sandero Expression 1.6 8V e ao comparar com o carro
anterior que ele tinha (um celta vhc 4 portas), o sandero ganha em quase tudo.
Espaço, motor, acabamento, conforto, itens de série… a lista é grande.
Só não sabemos ainda a respeito do consumo pois não é correto calcular consumo de um motor que ainda nao amaciou, mas daqui a pouco ja poderemos fazer essa média de consumo.
O Celta era muuuuuuuuito economico, mas era uma lata de oleo com rodas, tenho um corsa super ano 98 em que o acabamento está anos luz a frente do celta que é um carro mais novo.
No mais, foi uma boa compra e se eu pudesse tambem compraria um pra mim.
Sds
Olá Luis, basta clicar no link abaixo:
http://forum.renaultclube.com/viewtopic.php?f=42&…
já tem duas páginas de discusão. Recomendo você lêr tudo.
E vai postando como está o andamento do seu caso também.
Abraços
Edilson, também tive que me acostumar à rotação do motor. No início deixei o carro morrer várias vezes, mas com o tempo vc se acostuma. No geral, acho positivo que a rotação, com o carro em repouso, seja baixa. Isso represesenta uma economia a mais.
No site indicado pelo Rodrigo, acho que encontrei a solução para o fim do assobio.
De fato,quando a "re-circulação" de ar é ativada, faz o barulho, quando muda a posição para entrada de ar o barulho some.
Tentem fazer o mesmo! No meu caso eu percebi que o barulho sumiu.
De qualquer forma, munido desta informação, levarei o veículo na sexta-feira para a concessionária analisar direitinho.
Gente: Adoro esse Blog e resolvi criar um para que possamos promover encontros dos Sanderistas pelo Brasil! Visitem e deixem suas opiniões!
Obrigada!
O carro e bom e bonito, mas os preços dos acessorios sao altissimos,os paralelos teem que entrar no mercado URGENTE
Eu comprei um Clio Sedan usado, não tinha nem idéias de fazer isso, foi pq o garagista me ffez testar ele e adorei, meu pai trocou a Parati dele por um Megane só por causa do meu Clio (eu tb tinha uma Paratosa bem lgl, tenho paixão por elas).
O pessoal que ta falando que tem gente manipulando aqui, eu acho que é exagero, com carros como Gol (G4), Celta e Uno, que vende aos montes, e são um pedaço de plástico quase, um Sandeiro que perde muito ao meu Clio Sedan RT 2002, é uma maravilha, por isso tanto ponto positivo pra ele.
Eu estou gostando de ver que o brasileiro ta acordando e deixando de comprar porcarias por coisas mais aceitáveis.
Eu acho que devemos ser muito mais exigentes, eu quero carros de nível como meu Clio Sedan no mínimo, linha Senic, Megane, carros com um pouquinho de tecido na porta pelo menos e não um plástico inteiriço de última qualidade.
E eu não trabalho na Renault tb viu, só acho que o brasileiro tem que exigir mais…
Gente, minha diversão de sábado com meus irmãos e meu pai é conhecer e fazer teste drive em todo lançamento da industria automobilistica, por isso posso dizer que conheço (como leigo) todos os carros do mercado e comprei pra mim um Sandero Privilege com PacSegurança por que foi o menor custo com a maior quantidade de itens de segurança, carro com 112cv, Air Bag duplo e ABS por menos de R$ 45.000,00 não existe no mercado. Eu sei por que passei 3 meses analisando todas as opções. Minha única preocupação com relação a esse carro é que na minha cidade a Renault perde muito na revenda, a pessoa fica refém da marca, mas espero que nos 3 anos que pretendo passar com o carro esse conceito tenha mudado, uma vez que a Renault acabou de assumir o quinto lugar em vendas no Brasil, após o lançamento do Logan e do Sandero.
Deixei o carro na concessionária por 3 dias para verificarem o assobio. Reconheceram o problema e disseram que havia consertado. No entanto, quando andei no carro, perecebi pouca diferença, pois, embora tenha reduzido o barulho, ele ainda está lá. Um absurdo! Disseram que a fábrica não autorizou trocar a peça e sim consertá-la. Pe visto, em isto eles fizeram.
Olá Luiz, vai direto para o PROCON, pega o protocolo e vai lá. Não tem conversa, aprendi que caso você queira que o seu problema seja resolvido faça isso.
Posta lá no forum isso também.
Abraços
Andei no Sandero e ñ gostei, mesmo o 1.6 16v é digamos, normal e acabamento, algo no nivel de um Palio ou Gol Power e nunca de um Punto ou Polo ou ainda C3.Sua unica grande vantagem é o espaço interno, mas as custas disto faz ter um desempenho bastante menos vivo que um Clio, alias, faz sentir saudades dos Clio mais completos, que estes sim tinham uma tocada muito mais interessante e um acabamento primoroso em todos os detalhes, isto para ficar na Renault.
Se pegarmos na outra ponta, o 1.0 16v tem um desempenho sofrivel e sem oferecer nada alem do que os concorrentes oferecem, incluindo um interior que cairia bem em um carro feito à 10 anos atras.
Costumo dizer que ñ existe carro ruim, mas ao meu ver o Sandero é um carro mal posicionado, ele deveria custar uns R$3.000,00 a menos nos modelos basicos e uns R$6.000,00 a menos nos top para tornar-se realmente interessante, da forma como está, nunca seria a minha opção.
Olá Emerson, concordo com você que o acabamento do Sandero não é dos melhores, porém não deixa a desejar. Comparar o Sandero com o Punto não dá, principalmente pelo histórico da Fiat. Eles fazem os carros com um bom interior, porém só para citar os problemas de fábrica do punto: Retrovisor caindo, porta-luvas abrindo do nada, vidros elétricos parando de funcionar… Procura no site da quatro rodas que você vai ver a avaliação. Você lembra do Tempra? do Marea? do Brava? Carros com um bom interior porém ninguém quer mais esses carros e o punto segue o mesmo caminho.
Abraços
Concordo que o acabamento merecia maior atenção, ai vai de gosto, porque tive que vender meu c3 assim como vendi meu peugeot 206, tudo por causa de barulho em toda parte do carro, e não adianta arrumar , passa uma semana e aparece em outro canto, eu não sei porque não tenho e nem fiz teste drive, mas dizem que punto 1.4 tbem não anda,o motor é fraco pro carro, resumindo nessa faixa de preço vc ganha uma coisa aqui e perde outra ali, com 42.000,00 não da pra comprar um carro como new civic
concordo com vc rodrigo, sem contar que do nada eles tiram o carro de linha.
Tenho um Sandero 1.6 8v completo. Coloquei as rodas de liga leve do Megane de 16 in. O carro parece um kart com slicks quentes. Tá grudado no chão que nem chiclete. Não tem prá ninguém. Pena que o motor não empurra tanto. To pensando em turbinar.
Olá amigos, Gostaria de obter informações e/ou sugestões.
Estou para comprar um carro novo, mas estou na maior dúvida.
Peugeot 206 1.4 moonlight x focus 1.6 glx x c3 glx x e o sandero 8v 1.6. Todos na mesma faixa de preço de R$40000, sendo que o peugeot e o c3 vem mais itens. Opinem tipo custo benefício x beleza x seguro x melhor no geral.
Grato Diego
Fica claro que o diferencial do carro é o custoXbenefício. Estamos comparando com Polo e Punto somente por conta do porte do carro. Com a mesma configuração de opcionais, estes carros custam em média R$ 6.000,00 a mais. A real comparação (que levaria em consideração a faixa de preço) é com Fox, Palio, Fiesta, 206 e etc. E aí, meus amigos, não tem comparação.
Boa noite Paulo? onde vc encontrou as rodas do megane, comprei um sandero e não consigo encontrá-las. Obrigado
Diego, tive os dois modelos (206 e c3 ) me empolguei com a beleza e parafernalia eletronica, mas depois qdo vc começa a pegar a buraqueira de são paulo, vc desanima, a suspensão faz barulho pra todo lado, sem contar no interior do carro, as peças usadas no c3 e 206 são iguais, talvez seja isso o problema, só muda a marca, agora qdo ambos estão na estrada que é um tapete, ai o carro se torna maravilhoso.
Espero ter ajudado, boa sorte na escolha
Ola amigos, estou pensando em adquirir um no próximo mes, alguem que adquiriu o que tenha visto o Kit esportivo poderia me dizer quanto que esta custando tal acessório?
Grato
Todos os carros da Renault são muito feios, agora esta bateu o recorde a primeira vez que vi um pensei que fosse um Fiat Tipo com a frente amassada.
Olá, galera Sanderista , eu ia comprar um fiesta sedan zero km,mas pelo seu designer e acabamento interior, mas quando vi o Sandero pessoalmente me apaixonei, e comprei um na versão 1.6 expression o carro tem um arranque bom e quando acelera o carro voa e é ótimo na subida, o acabamento não é ruim, só não gostei muito da tapeçaria , mas o espaço dentro é excelente ,acho que fiz um ótimo negócio, seguro ficou barato, com 3 anos de garantia da renault estou sossegada , sei que com ele irei gastar somente com combustível, que alias me surpreendi é economico, mesmo na versão 1.6, abraços
Adquiri o Sandero Expression, 1.6 8v, 2008/2009, prata, completíssimo, no dia 15/08/08, e adoooorei, eu havia ficado na dúvida com o C3 e o FIT, mas o custo X benefício para o Sandero foi melhor. E realmente, o carro apesar de ser compacto, de compacto não tem nada e é muito confortável. Só fiquei sabendo do Sandero porque uma amiga comprou e fiz o test drive. De todos os carros que eu comprei até hoje, esse foi o que realmente fiquei muito satisfeita e não me arrependo de ter comprado. E detalhe, é econômico.
Tem gente que se dá o trabalho de entrar no blog pra dizer que acha o carro feio, e que todos são feios, agora precisa saber se a pessoa anda de bicicleta, ou que carro ela tem, talvez seja um uno ou um celta que é lindo de morrer,ou nem tem condições de ter carro e fica falando merda
Li todos os comentários deste blog a respeito do Sandero antes de comprá-lo. Acredito que todas as qualidades e defeitos do carro já foram ressaltadas aqui e pretendo apenas tranquilizar aqueles que ainda estão em dúvida em alguns aspectos: 1) O acabamento interior realmente não é dos melhores. Quando for a uma concessionária Renault, entre em um Megane e irá notar que até o cheiro de carro novo é diferente. Mas, se tiver oportunidade, entre também em uma Ford F-250 e verá que, ao preço de aproximadamente R$ 100 mil, ela oferece praticamente o mesmo interior do Fiesta. Muitos carros nacionais (não todos) seguem essa mesma linha, com excessão dos tops de linha ou importados acima de R$ 50 ou 60 mil. Portanto, não adianta exigir muito do acabamento interno. 2) Quanto ao step, você ficará feliz pela posição ser embaixo quando o precisar trocar o pneu com o porta-malas cheio. Carros de médio e grande porte geralmente adotam essa solução, como o Xsara Picasso, a Palio Weekend (inclusive a Locker), e as pick-ups S-10, Ranger, entre outros, além de algumas SUVs. Considerando-se, ainda, o ganho no porta-malas, não chega a ser um defeito. Portanto, pela relação custo X benefício, o Sandero ainda compensa. Agora é esperar que Fiat, VW, GM e Ford acordem para as necessidades de um público mais exigente, que deixou de ser otário há muito tempo, e que passem a produzir carros de verdade, não os carrinhos de plástico que produzem hoje.
Bah, o Sanderro é o melhor carro do Mundo, opssss
do terceiro mundo!!
Baita bostaço que só é vendido por aki e países pobres e podres da Ouropa!!
Oi amigo acima vc tem um sandero , porque é facil julgar , quando não cabe no bolso ou porque só viu de longe, o carro fox tem um péssimo painel parece que falta a tampa do porta luvas e a tapeçaria é ruim, os farois e lanternas são pequenos demais, o Sandero tem a frente robusta , comprei um e não me arrependi, o carro chama a atenção e comparando aos outros com o motor que ele tem , ele é otimo, tem espaço excelente, e eu acho a marca renault um luxo…..
Respeito a opinião alheia. Gosto é gosto. Mas só de curiosidade, qual é o parâmetro desses que estão falando mal do Sandero? Na mesma categoria, óbvio, citem algo que seja muito (ou pouco) melhor…
Os proprietarios do Sandero nem deve levar em consideração opinião de gente que entra aqui pra falar merda sem nem conhecer o carro, tem pessoas que foram na concessionaria e não tiveram condições de comprar o carro e ficam revoltadas, comprem o celta, ou o uno e sejam felizes !!!
Sugestão de som (modesto) para o Sandero:
Amplificador Falcon TS1100
SubSlim Bomber 8" dutado
O amplificador é 5 canais: 4×40 rms + 1×120
Se não quiser não precisa trocar os alto-falantes originais. Melhor investir em um CD Player de qualidade. No meu caso, troquei o original que veio no Privilege, por um Pioneer DEH-8080BT. Esse cara é um pouco mais caro (porém, nem tanto assim), mas o benefício é sensacional. MP3, USB, Bluetooth são os atrativos.
Bem, a configuração que passei fica uns 600 a 700 reais, sem o Pionner. Com ele, sobe mais uns 800. Mas vale a pena.
quen fala mal da renaut nao passa de um pobre coitado e sem c/ finaçeira f santana ba 10 /0902008
Olá Pessoal,
Estou fazendo test drive de varias marcas e estou apaixonada pelo Sandero, estava pesquisando na net e encontrei esse blog onde tirei várias dúvidas, achei o Sandero um carro lindo e comparável com muitos carros de grande porte…
Olá Pessoal!
Estou bem animado para comprar um Sandero, no entanto, tenho dúvidas quanto a sua desvalorização, pois aqui em Sampa a Renalut ainda não é forte em relação as marcas da GM, VW, Ford e etc.
Peguei meu Sandero 1.0, completo há 05 dias. O carro é muito confortável, porém SEM FORÇA ALGUMA. Estou muito preocupada com isto e fico dizendo para mim mesma que o motor ainda está amanciando. Será que o carro melhora sua potência quando for mais utilizado?
Se o pessoal da Renault está aproveitando o espaço para fazer seu merchand, não sei, só sei que hj cedo meu pai se encantou com um e comprou. Não consigo tirar o carro da cabeça e acho que segunda feira teremos dois sandeiros na garagem…
O meu sandero é 1.0, confesso que fiquei meio preocupado com o desempenho do carro no inicio, parecia se arrastar pela cidade, mas agora com quase 5.000 km rodados ja é bem mais esperto, saida muito boa, em retas não deixa a desejar, agora na subida, ai não tem jeito, afinal 1.0 é sofrivel p/ todas as montadoras qdo se trata de subidas. A tendencia é melhorar mais ainda , eu ja tive um clio com menos cavalos e bem mais rodado e era muito esperto, então temos que amaciar bem ai sim, vamos ver a resposta desse motor.
Eu acabei de comprar o meu Sandero 1.0, não peguei ele ainda mas já estou muito feliz. Achei o carro liiiindo! Muuuito espaçoso. Eu tenho três crianças e elas ficaram ótimas, muito bem acomodadas na parte de trás (no carro da concessionária). Comprei o mais simples e coloquei alguns opicionais e acabei de descobrir que paguei mais barato doq está no site da Renault. Adorei… depois falo mais (qdo pegá-lo).
Estou com 1.0 16V Expresion completo:
+
Espaço Interno e porta-malas,conforto, estabilidade, dirigibilidade, economia, estilo,os comandos dos vidros elétricos no painel central eu particularmente não vejo como negativo como andam falando é só uma questão de gosto, bom preço…
–
Nível de ruídos internos (motor), Estepe externo abaixo do porta-malas, amplitude dos retrovisores.
resumindo: Estou satisfeito depois de passar por (fiesta hatch, parati G3, Siena)
Em abril comprei um sandero expression 1.6 8 válvulas.
Vou falar primeiro das qualidades (senão, certamente não me lembrarei delas depois).
1ª o carro é muito espaçoso e confortável, apesar do acabamento do expression não ser lá essas coisas.
2ª o design é muito bonito, arrojado.
3ª achei o motor muito bom e com rápida aceleração. (meu carro anterior era um palio 1.0)
4ª o porta-malas é muito espaçoso para a categoria!
Vamos aos defeitos!
As marcha ré reclama demais!! Isso mesmo, RECLAMA! Toda vez que engato a ré é difícil! Mesmo apertando completamente o pedal da embreagem… acho que podia tem aquela alavanquinha tipo o da chevrolet.
Ruídos. Eu, simplesmente, odeio ruídos!!! Talvez repare até demais! Mas o carro ao atingir +/- 80 km/h começa a assobiar… e constatei com outras pessoas que têm o carro o mesmo problema. O motor também faz um certo barulho. O lugar de prender o cinto de segurança, quando não lubrificado, fica fazendo um barulho (nhec,nhec…) o tempo todo!
Cheiro. Sinto um cheiro insuportável de combustível no carro o tempo todo! Principalmente no calor… Acho que o carro não gosta do clima de Brasília! Rsrs.
Levei a RENAULT da brasília e eles não vêem problema nenhum!!!!! Vou levar de novo amanhã pra ver se eles mudaram de idéia!
Ar condicionado! Acho muito fraquinho!! Demora para refrigerar o carro! Meu irmão tem um C3, sempre morro de frio naquele carro!! Detalhe, o carro dele ficou mais barato que o meu! Quando mistura o cheiro de gasolina no carro quente dá vontade de morrer!
Direção hidráulica! Achei o carro muito duro… Ainda mais em relação ao palio que eu tinha (era muito leve) e o C3 que tem uma ótima direção hidráulica!
As posições dos botões não me agradam, mas também não me incomodam mais, pois tenho outros problemas pra me preocupar… Tipo o cheiro da gasolina que me deixa drogada no carro!!! Rsssss
Boa sorte aos novos compradores!!! Espero de coração que vocês não tenham os mesmos problemas que eu tive, pois acredito que não fiz uma boa compra, como eu pensava em abril (qdo comprei o carro).
Eu já ía esquecendo mais um defeito!!!!!!!
o tanto que o volante desse carro treme quando vou fazer manobras!!!!! é de assustar!!!!
fora o retrovisor mau projetado!!!
o Freio não é muito bom!!! e nem começou a chover muito por aqui!!!!
e o farol é muito esquisito, não ilumina nada!!! posso ser mulher (é que muitos pensam… opinião irrelevante vindo de uma mulher… mas não sou cega nem tapada!)
renovo meus sentimento!!! boa sorte aos novos donos do sandero!!
Luiza, concordo com alguns pontos negativos que você levantou, mas nem todos.
Não tenho problema para engatar a ré. Ela nunca me fez nenhuma "reclamação".
Não sinto cheiro de gasolina no meu Sandero. Aliás sugiro a você, procurar uma autorizada. Mais do que um incômodo, isso é grave.
Moro no Rio de Janeiro, cidade conhecidamente quente. Em dias extremamente quentes, sinto frio se colocar o ar no máximo.
A direção do C3 não é hidráulica, e sim, elétrica. Não há comparação entre os dois sistemas. A elétrica ganha sempre. Já tive carros com cada um dos sistemas.
Mas concordo contigo que o nível de ruido incomoda. Sobretudo, o barulho do combustível chacoalhando no tanque.
O meu sandero tbem não tem problemas de cheiro de gasolina dentro dele, a ré esta normal, agora ruido do motor, esse sim é chato, os botões ja me acostumei, e o farol do meu é philips cool blue, então ilumina muito bem, eu tive um c3, até relatei aqui no blog a um tempo atraz, dei graças a Deus qdo consegui vender, o carro é uma escola de samba, a unica coisa que gostei nele foi a direção eletrica, do resto vai começar a bater tudo, sem contar que gastei 2.500,00 de suspensão e continuou barulhento, mas gosto é gosto, se esta fugindo de barulho, não compre c3
galera…GOL NOVO FLEX 1.6 TREND 8V OU SANDERO AUTENTIQUE FLEX 1.6 8V ??????????????
ME AJUDEM!!!!!
façam essa comparação!!!!
amigo raphael, ja fiz teste driver nas duas marcas as quais voce citou e confesso que sem a menor duvida o sandero eh muito mais carro, o espaço interno da de dez no gol, o design eh bem mais bonito, o acabamento , como sempre, da de de 1000 a zero no gol, sem contar o conforto ao dirigir, eu por exemplo comparei todos os itens acima e optei pelo sandero privilege 8v 1.6. confesso que estou muito satisfeito com o carro, ehhhh muito bom, mas veja bem, estou falando do top de linha, o qual eh completo, vale a pena investir mais grana e pegar ele.
Estou na duvida entre o sandero e o C3 novo. Acho o sandero mais bonito, mais espacoso,maior garantia,maior porta malas. Porem o C3 tem melhor acabamento, visual mais novo e mais equipamentos de serie. Pra vcs terem ideia por 45990, vc pega um C3 exclusive com Ar Digital, Air Bag, 1.6 16v,Freio ABS,Sensor de Chuva, Acendimento Auto dos farois, computador de bordo com consumo instantaneo e por mais 1150 sensor de estacionamento. O seguro do C3 eh mais barato. Fiz o test drive no sandero, mas ainda nao no C3. Pelo pacote acho que o C3 valeria mais a pena, mas acho ele meio feminimo e a garantia eh de 1 ano. E ae o que vcs acham?
Olá pessoal, comprei há duas semanas o Sandero Authentique 1.0 16V e o que posso dizer ou comparar é do palio que tinha anteriormente.
Não comprei com direção hidráulica, mas sinceramente não senti dificuldade alguma com ele sem direção versus o palio que era completo (lógico que era mais fácil, mas não é tanta diferença que faça a diferença). Fui para o segundo tanque e fez 8,64 Km/L com alcool (já vi aqui que o consumo no começo é maior mesmo). O Sandero em relação a espaço é sem comparação o melhor!
Estou hiper tranquila com a mudança e estou adorando muitooo esse carro! Não posso deixar de citar sobre o atendimento que também foi excepcional! Tive um defeito com o alto-falante dianteiro e eles vieram até onde estou e trocaram numa boa!
Essa garantia de 3 anos foi algo que me ajudou a decidir a mudar para um carro " importado " (apesar de ter a fábrica aqui, sei que fora das concessionárias não são peças fáceis de achar). O seguro não é caro também! Por fim…RECOMENDO!
boa tarde.
comprei dois sandero 1.6 8v completo. nao chegou ainda mas pelo pesquisa de mercado que fiz , foi a melhor opçao .
obs: roda de liga leve aro 15 ja esta como opicional na versao privilege.
Comprei um Sendero Expression que já está com com 1.500 km rodados. Observei que não foi comentado sobre a FALTA de uma "capa de plástico" que protege o trilho do banco do carona na posição ao lado do freio-de-mão (lado esquerdo do carona), sendo que nas demais posições laterais dos dois bancos da frente possuem esta peça de plástico (capa de proteção para não sujar a mão no lubrificante do trilho). Porque o veículo está sendo produzido faltando esta peça, já que há tantas reclamções sobre este ítem ? Porque não fazem um recall ? Na Concessionária da Minas France em BH/MG me informaram que tem sido uma reclamação frequente dos clientes do Sandero, além de me informar que é assim mesmo que é produzido o veículo. Peço aos projetistas da Renault que certamente nos lêm, que sanem este defeito de projeto para os consumidores deste modelo de veículo da Renault.
Concordo com quem disse que o carro é fraco para subidas mais longas.
Comprei um Sandero 1.0 16v, com o pack-plus. Estou rodando há algumas semanas. Por hora, aprovei o carro. Bastante confortável, espaçoso e bonito. Por um preço de hach compacto, vc leva um carro de tamanho quase médio. Apesar de ser criticado, gostei do câmbio. O desempenho é razoável: o torque aparece somente se você pisar fundo. Vale a pena comprar pelo conjunto da obra, sem falar dos três anos de garantia.
Meu carro é um Sandero 1.6 8v , é um carro fantástico , espaço generoso, bonito , confortável , veloz , alto , macio de digirir , as pessoas que falam mal do carro é porque possuem carros como , gol, fiesta , palio , ka . Acho que não querem dar o braço a torcer , eu entendo coitados se admitirem que o Sandero é melhor o arrependimento é muito cruel pois com certaza estam em um financiamento e não podem desfazer do carro se não o prejuizo é maior . Sinto muito apenas tive muita sorte . Esqueta não quando quitarem as prestações vcs compram um SANDERO . Boa sorte!!!!!!!!!!!!!
o sandero e o logan reduceram valor en 20% aqui em Argentina.
Comprei um Sandero há menos de 3 meses, acho que meu único momento de felicidade
com este carro foi quando comprei, pois 3 dias após a compra apresentou um odor
insuportável de combustível no interior e exterior do veículo, e até hoje
27.11.08 não resolveram o problema, até o tanque de combustível já trocaram
e nada. O pior é que as facilidades que a Renault oferece quando vamos comprar
desaparecem totalmente quando vamos reclamar. O SAC da Renault é completamente
inoperante. Da 1ª vez que entrei em contato disseram que retornariam em
breve esperei 11 dias e nada. Quando liguei de volta, fui informado de que meu casso
estava sendo acompanhado. Descaso total com o cliente, após a compra claro. O
Carro pode até ser bom, mas reze para não precisar dos serviços da Renault.
A Luiza comentou que achou ruim os freios do Sandero, O meu que é a versão 1.6 8V (Priv) parece que to andando com ABS ativado de tão bom que é para freiar o carro.
Este carro é uma bela porcaria!
O Sandero no Crash test do Euro NCAP passou vergonha este ano. Tirou 3 estrelinhas. Isto porque estava equipado com O Safety Pack que nem é disponivel no Brasil e que conta pontos na segurança passiva. O Siena testado la na europa tirou tambem esta mesma pontuação, sendo que o mesmo é de 1996. Os novos que vinheram depois tem a mesma plataforma.
Concordo que o Sandero é um bom carro desde que ele seja vendido completo por 35000 reais e motor 1.6.
Ele é o pior carro a venda no mercado ? Não !! Mas um Focus 1.6 flex zero custa 39000 reais. Ele é de 1998 e tirou 4 estrelas no crash test do Euro N-CAP. É muito mais bem acabado e confortável. Prefiro muito mais comprar um destes. Ou quem sabe até um C3, que tambem tem 4 estrelas, ou outro carro mais seguro. O Sandero empenou todo no crash test.
Entrem no meu blog e vejam a verdade.
http://www.carrosqueodeio.blogspot.com
Li todas as opiniões, e só vou poder falar com firmeza qdo colocar a mão no meu sandeiro, na semana q vem ele chega! Observei q existem pessoas q falam muita bobagem e na maioria das vezes nem tem um sandeiro. Já tive chevete,monza, 3 gols, 2 palios, 1 novo palio, siena, só 2 não foram zero( os 2 primeiros), e agora mudei, e espero ser feliz! Dirijo há vinte anos, e me garanto mais q muitos homens na direção, palavras do meu marido. Depos falo mais. Um abraço!
Prezado editor,
Inicialmente quero parabenizá-lo pelo blog.
Com relação ao que tu escrevestes no início, a respeito da grande quantidade de opiniões favoráveis ao Renault Sandero, quero acrescentar que pode haver um certo exagero, entretanto, comprei recentemente um Sandero 1.6 8V Hi-Torque e me surpreendi com o carro. O itens de conforto oferecidos estão muito além daqueles presentes nos carros similiares de outras marcas nos quais fiz o test dirve. Quanto ao comentário relativo ao motor "o motor 1.6 8V só mostra fôlego com apenas o motorista a bordo", creio que não seja totalmente verdadeiro, pois tenho andado no carro com minha família e tenho obtido boas respostas, principalmente nas retomadas, além disso temos que considerar que se trata de uma motor 1.6. Com realação ao Clio, antes de Sandero tive um Clio e não tenho nenhuma reclamação, é um excelente carro, acho que a Renault deveria investir na atualização estética do modelo, pois a mecânica é excepcional.
Abraço.
Tive por 8 anos um Renault clio e fiquei muito satisfeito. Agora comprei um Sandero 1.0, 16V, Expression completo, inclusive com airbag e até o momento o carro vem respondendo bem as minhas expectativas. Inclusive, tenho recebido muitos comentários de vizinhos e colegas de trabalho e de até desconhecidos(!) que elogiam o Sandero. Fato que, ao que parece, derruba a tese de conspiração levantada pelo editor. Esclareço ao editor (que não se identifica) que não tenho vinculo nenhum com a Renault.
Eu comprei um sandero e sinceramente fiquei preocupado se tinha feito uma boa compra.Logo achei o consumo alto(9.6 por km), hoje com orgulho falo que o meu sandero é prevelegiado,faz 14.5 km com um litro de combustível e só tem 5.620 km rodados com isso quero dizer que espero mas economia com mais km rodados. realmente tenho observado que tem gente dispeitado por air o importante é que estou satisfeito com meu sadero.
O speed boy aí tá louco. O sandero SEM o safety pack ganhou 3 estrelas. É só entrar no site euroncap.com e ler. Queria que todos os carros brasileiros passassem pelo teste da euro ncap, aí o pessoal ia ver uma realidade dura…
E quanto ao "empenou todo no crash test", Olha o que fala lá: "Although some spot welds had released at the base of the A-pillar, the passenger compartment remained stable during the impact".
nao se pode de forma nenhuma comparar sandero com golf !
isso é uma afronta a vw, é claro q o Golf dá de 10 a zero no sandero. com certeza alguem mudou a informação!
Marcos, concordo contigo. Não dá para comparar o Sandero com o Golf. Mas não porque seria uma afronta ao VW, e sim, porque são carros de categorias diferentes. O Sandero é Hatch Pequeno. Nessa categoria estão o Fiesta, o Corsa, o Fox etc. Já o Golf é da categoria de Hatch Médio. O título da matéria é apenas uma alusão ao que existe de sobra no Sandero, principalmente, por ser um carro "pequeno": espaço…
Tenho um Sandero Privilege 1.6 16v Vermelho, Kit Sport, há 8 meses. O carro é excelente, possui boa altura (melhor do que vários de outras marcas), um motor muito forte e não é gastão. Acredito que na cidade o 8v seja melhor, ainda não andei, mas o 1.6 16 v é uma flecha na estrada, anda muito bem mesmo, e também não deixa a desejar na cidade. Só p/ uma comparação, eu tinha um Astra Sport 2.0 8v ano 2001, e aos 170 Km p/ hora já tremia. O Sandero 1.6 16v chega mais rápido e nem treme. Além de tudo, o carro é lindo, a Renault acertou em cheio.
O comentário inicial neste blog dizendo que os demais comentários são de armação da Renault não tem nada haver, é pura dor de cotovelo, o carro realmente é diferenciado.
Outra coisa, antes de comparar o Sandero c/ o Golf, por que não entram nas especificações técnicas, o Sandero é até maior, além de mais alto.
Podem comprar de olho fechado, eu já tive um Clio, quem já teve Renault sabe que os carros são excelentes.
Já peguei meu sandeiro, e ele é lindo e maravilhoso! O espaço interno é tremendo, é muito grande e muito confortável. Meu marido andou nele e tb amou. O meu natal foi demais! Um presentão do papai do céu. Obrigada Renault por fabricarem um carro tão lindo. Quem puder comprar não pense muito, embarque, tds o admiram. No mercado eu ri muito, um homem empurrando o carrinho de compras não sabia se olhava meu carro ou atravessava com o carrinho no estacionamento. Rsrsrs!!!
Acabo de comprar um Privilège 1.6 8V. Estava na dúvida entre Polo, Punto e Sandero. O Sandero é um carro muito bom, com um espaço interno superior ao de outros compactos premium, como o Polo e o Punto, e muito maior que o do Fiesta, ao contrário do que li num comentário aqui . O acabamento, porém, é realmente inferior ao de Polo e Punto. O que acabou por definir minha compra foi o custo-benefício e o valor do seguro, cerca de mil reais a menos que Polo e Punto, para o meu perfil. E, sinceramente, não creio que todos estes comentários favoráveis tenham sido plantados aqui. Trata-se de um carro que teve uma excelente aceitação, com proprietários bastante satisfeitos.
Concordo apenas com o editor do blog. Sou jornalista e adquiri o meu Sandero em abril do ano passado e, desde a compra, o veículo apresenta problemas. No início parecia que eu tinha uma gangorra em nos bancos do passageiro e do motorista. Tive de ir à concessionária Itavema – localizada na Avenida Moreira Guimarães – por mais de três vezes para solucionar o barulho, sendo que agora está ok. Outro fato que de deixou insatisfeita com o veículo foi o acabamento do mesmo, que é horrível. Para se ter noção as espumas do banco aparecem, fora outros detalhes. Como me arrependo de ter comprado este carro!
Mas, o fato de procurar esta seção é que desde o último domingo (11), não estou utilizando o meu carro, pois o mesmo, com apenas 13 mil km, surgiu com um barulho ao frear. Na última terça-feira (13), levei o veículo, que tem três anos de garantia, à Itavema para verificar o ocorrido. Os funcionários da concessionária informaram que deveríamos trocar as pastilhas de freio R$ 141, 81, o disco do freio R$ 308, 57, mais mão de obra R$ 145, 00, sendo um total de R$ 595,38 – quase a prestação do veiculo.
Busquei informações com outros mecânicos, e os mesmos, informaram que não pode acontecer de um carro zero, ainda mais com 13 mil km rodados que nem saiu da cidade de São Paulo. Na mesma data contatei o SAC da Renault e disseram que entrariam em contato com a loja para verificar o que estava acontecendo. Ligaram para o meu marido dizendo que vão trocar as peças gratuitamente, mas até o momento não recebi um comunicado da concessionária para levar o meu carro para reparo.
Na verdade, acho um desaforo que a empresa queira cobrar por uma coisa, que tem tudo para ser problema de fabricação. Estou superinsatisfeita com o meu carro, se a empresa devolver o meu dinheiro, vou a outra revenda para comprar de outra marca, pois estou passando muito nervoso.
Na semana passada a concessionária entrou em contato para arrumar o carro e, sinceramente, perdi todo o tesão com o meu veiculo.
Tenho um Sandero 1,6 8v com 2500km.Estou abastecendo com alcool O carro vibra ( apresenta sacodidelas ,treme ) em velocidade lenta e na desaceleração. Liguei para a concessionária e fui aconselhado a por 1 litro de gasolina aditivada,para solucionar o problema , que não foi resolvido.Andei com o mesmo modelo de um conhecido e verifiquei o mesmo problema.Solicito a quem entenda do assunto me auxiliar informando se este pode ser um problema do modelo , ou se pode ser do combustível que estou usando.
Meu Sandero completou 12.000Km, e continuo na duvida se foi boa compra. Alguns problemas do inicio da compra, que reclamei neste blog, foram agora resolvidos, inclusive o fato do motor morrer nas largadas. Me aborreci, reclamei formalmente na Renault, mandei cartas para revistas especializads, percorri tres concessionarias, e agora, descobriram que tratava-se de regulagem incorreta da embragem!!! Já estava preparando a venda do carro por causa deste incomodo, que me irritou por 10 meses. Mas vamos lá: o Sandero é um Carro Popular espaçoso, que ficou caro demais, pois nesta faixa de preco temos opcoes melhores. Quem compra carro só por causa do espaço (unica virtude do sandero) deve pensar numa Kombi!!, ou entao comprar um LOGAN, um carro muito mais honesto, pois é feio mas entrega exatamente o que se pensa sobre ele, e tem bom preco. A renault esta bobeando, e poderia melhorar um pouco a frente deste carro, e fabricar o SANDERO somente nas versoes mais caras, como Privilege e StepWay, pois os dois carros se competem dentro da marca. Quando meu Sandero completar um ano penso em troca-lo por um Fiesta Sedan ou Focus.
A proposito, um carro de 39.000 que nao tem vidros verdes para melhorar a performance do ar condicionado é demais.
Um abraco
Edilson
Li os comentários e parece que o Sandero tem uma boa aceitação. Estou na dúvida entre o Sandero expression 1.6 e o Fiesta 1.6? Com relação ao espaço o Sandero é excelente, a dúvida é o conforto referente aos problemas que podem ocorrer.
Alguém pode ajudar?
Estou na dúvida entre o Sanderso expression 1.6 e o Fiesta 1.6?
Alguém pode ajudar?
Estou com a mesma dúvida que o Marcos: sandero expression 1.6 ou fiesta 1.6 (esse na versão sedan)?
Roberta e Marcos, comprei um Sandero Privilege e estou felizão com o carro. Vejo mutos comentários negativos sobre o carro, mas não sei se estão falando da versão Prvilege.
Se vocês estiverem interessados em uma versão inferior do Sandero, não sei se é jogo. Pode ser que hajam melhores opções. Mas na versão top (Privillege), não vi melhor custo X benefício….
Marçal, muito obrigada!
Marcos compre um fista tenho um sandero privilege 1.6 8 v e que faz tec-tec o tempo todo . NÃO COMPRE !!!
Olá, comprei um Privilége 1.6 8v há menos de mês. Minha impressão é que algumas das maiores reclamações do pessoal em relação ao carro foram corrigidas na versão 2009/2009, vamos lá:
1) Em nenhum momento percebi a dita falha de vedação do ar no carro ao andar a mais de 80km/h, tendo chegado até 120km/h em viagem;
2) Também não acho o motor barulhento como muitos dizem;
2) O barulho do combustível parece-me que foi resolvido ou amenizado, percebo muito pouco isso, quando acontece é bem baixo. Assim, em geral acho que houve melhorias no isolamento acústico do carro.
4) Ao usar o esguicho de água no parabrisa ocorre o acionamento automático dos limpadores. Mas já andei num expression 2008 que não acionava os limpadores, conforme li muitas reclamações a respeito.
No mais, 1500 km rodados e nenhum problema. Cito apenas o acabamento fraquinho de todo o painel, que mesmo na versão privilége traz um volante muito feio (nem mesmo um emblema metálico da renault existe!), feito com plásticos que têm rebarbas afiadas na parte de trás. Ahh, e o consumo que é meio alto, cerca de 7-8 km/l de alcool na cidade e 10,5 na estrada, estou esperando que melhore após amaciamento do motor.
E mais: só comprei o privilége pq consegui uma venda direta de fábrica com bom desconto. Pelo preço de concessionária, acho que o sandero expression pack é melhor que o Fiesta, Palio, Gol, Fox, 207, Corsa, Prisma, etc. Mas se você vai gastar o valor atual do Privilége (uns 42 paus), acho que vale mais comprar um carro com acabamento mais esmerado, tipo um Punto, C3, Focus, Astra, POlo, etc.
Comprei um Sandero (expression) 1.6 – 8v, já tem 10 meses, e estou com problema na direção, é uma direção pesada e faz um barulho na manobra, já deixei o carro na concessionária 2 vezes, e dizerem que está tudo ok. É como se não tivesse direção hidráulica. Alguém teve este problema?
Olá! Estou em dúvida entre o Sandero 1.0 16V ou o Fiesta 1.0 !!!
Nos modelos completo menos roda de liga leve, o Fiesta sai uns R$ 2.000 mais em conta aqui em Santos S.P! Oquê vocês acham que eu devo fazer???
O sandero 1.0 16 v ,completo e um cqarro marvilhoso, tambem tinha duvidas sobre o fiesta, mas posso gatantir que o sandero é mais moderno e ecelente
Depois de pesquisar um pouco resolvi comprar um Sandero. Bom, temos que pensar que os carros possuem pontos positivos e negativos. Uma Ferrari, mesmo custando uma fortuna, consome muito combustível e tem um porta malas insignificante. Daí alguém vai dizer: Mas a Ferrari não é carro para transportar bagagem e pelo seu motor ela tem que consumir muito mesmo.
O mesmo se aplica ao Sandero. Ok, o acabamento poderia ser melhor. Contudo, pensando no que o carro oferece, principalmente espaço, creio que a compra está valendo. Cada pessoa tem uma necessidade. Comprei um Fiesta 0km em 2004. Rodei mais de 60 mil kms com o carro (rodo pouco e metade dessa quilometragem foi em estradas pedagiadas). No começo o carro tinha alguns barulhos e a direção estalava (isso parece ser defeito do Fiesta). Pois a Ford arrumou e o carro ficou uma maravilha. Nesses cinco anos e 63 mil kms, ainda estou com o pneu original, nunca usei o estepe e, além da manutenção usual (velas, filtro, troca de óleo), a única coisa que troquei foi uma junta do motor. Bom, qdo lia os comentários sobre o carro sempre ouvia gente dizendo que o Gol era uma maravilha e o Fiesta uma porcaria. POis se meu Sandero for tão bom quanto o Fiesta, te´ra sido um ótimo negócio.
Estava entre o sandero e outros carros e depois de quase um ano estou plenamente satisfeito. A única coisa que não gosto é o estepe na parte de baixo pois ele fica sujo o que não aconteceria dentro do porta mala
Estou fechando negócio para comprar um Sandero 1.0 Expression, e confesso que estou meio confusa, porque tenho um Fiesta 1.0 2006 que é ótimo, não tenho do que me queixar. Mas sempre quis ter um carro de marca francesa, porque eles são os pioneiros e muito bons, até onde sei…
O que me dizem?
Tenho um sandero expression 1.6 8V ainda com 1000 km rodados.
Espero que não ocorra nenhum dos muitos problemas relatados neste blog. Até agora o carro está andando bem. Como tenho 1m86 e peso 150 kg tenho tido alguma dificuldade quanto a posição de dirigir. Mas o tamanho do carro me influenciou muito na hora da compra, já que o Fox 1.6 é bem mais caro e está escasso no mercado devido ao novo modelo que está chegando. O consumo do sandero está em 7,2 km/l com álcool na cidade. Espero que melhore após amaciamento do motor. Quanto a ruído, creio que este tem sido a sua principal limitação: ouve-se, principalmente, a interação dos pneus com o solo, mas para um carro deste porte e com o preço que paguei, creio que ainda é bom o custo/benefício.
Acabei de comprar um Sandero Expressiom 1.6 8v completo, que será entregue no próximo dia 14, ao ler os vários comentários neste blog, acho que não fiz uma boa compra, vou esperar, depois relato minha posição sobre o veículo.
Estou fechando negocio com um Sandero Espression 1.0 16v e estou na dúvida ainda??? Vi um Fiesta 1.0 2009/20010, mas me disseram q esse carro tem problemas de ferrugem na parte de baixo/frente e na parte de cima das rodas, vcs sabem de algo? E tem outro questão, vem um modelo (Fiesta) totalmente diferente em 2010 q vai deixar o carro 2009 ultrapassado. O Sandero tem todos esses problemas mesmo? Fiquei mais na dúvida ainda?
Tenho um Fox City 1.0 04/05 com ar e dh… porém já está começando a dar probleminhas… mtos ruídos no pedal de freio e embreagem, qdo chove demais pinga no meu pé!, já estourou o filtro da gasolina, a direção hidráulica está fazendo barulho e uma coisa q sempre me incomodou nele é o fato de ligar o ar condicionado e ele perder a velocidade… a ponto de ter que desligar o ar para subir uma ladeirinha mixuruca.
Estou pensando em trocá-lo por um Sandero completo tb… alguém sabe me dizer se o motor enfraquece tb qdo liga o ar???
Sou consultor de treinamento, especializado no setor automotivo onde presto serviços para á maioria das montadoras.
Ministro treinamentos aos vendedores e consultores técnicos da rede de concessionárias,portanto ouço inumeros comentários destes profissionais a respeito de problemas dos modelos por eles atendidos,e posso afirmar que todos tem seus problemas,mas o que mais me chamou atenção até o momento,foram os elogios que estes profissionais vêem tecendo ao Sandero.
O que talvez me leve á optar por este modelo.
Bom, acabei de comprar um Sandero 1.0 16v , fiz uma pesquisa com algumas pessoas que já possuem o modelo , eles me disseram que é um otimo carro , só que queria saber isso de alguem especializado no assunto.
Gostaria de receber alguma informação…
Comprei um Sandero expression 1.0 16v, posso afirmar que de todos os carros da mesma categoria foi o melhor que tive disparadamente, apesar de alguns problemas mensionados em alguns saites, o carro é maravilhoso.
Acabei de tirar da concessionária um Sandero Privilege 1.6 8V, mas antes fiz uma comparação e cheguei a conclusão em optar por este carro por 2 motivos, 1º pelo espaço interno dele que corresponde a um carro de outra categoria como Golf e Stilo, este motivo tb me ajudou a decidir entre a versão Expression e a Privilege, pelos 41 mil que paguei nem perto de um Stilo eu chegaria e 2º pelos 3 anos de garantia total, uma vez que financiei em 36 meses, só irei gastar com a prestação e combustível por 3 anos. Já com o carro na mão, percebi as mesmas mancadas constadas pela pesquisa da 4 rodas, onde este carro foi o 1º em sua categoria e 4º classificação geral, que é acabamento e acesso aos controles, principalmente aos dos vidros traseiros, ficam no meio do console, atrás da alavanca do freio de mão, desta forma quem esta dirigindo e quem esta atrás tem “acesso”, horrível isso … bom espero não me decepcionar.
@Reginaldo
E aí, gostou do carro????
Gostei sim, espaço interno é muito bom, visibilidade ótima, não tem nenhum barulinho interno, exceto o do motor que achei que seria menor que o meu antigo Fiesta Superchager, só ainda não me adaptei com os comandos do vidro elétrico, por isso instalei 2 módulos, 1 para subir e descer os vidros com um único toque e outro para ao se travar o carro no controle da chave os 4 vidros subirem … achei os auto falantes muito fraquinhos e são de 5 pol., o que me limita as opções de troca … e por ser 1.6 esperava mais do motor, vamos ver se compensa no consumo … resumindo: gostei, porem não atingiu todas as minhas expectativas, mas pelo o que pesquisei, com certeza foi melhor custo beneficio que pude encontrar.
Comprei um Sandero 1.0 16v expression completo, carro é muito bom, confortável, achei o motor um pouco fraco se comparado aos carros que já tive, celta e corsa também 1.0, mas acredito que vai melhorar, o motor ta novo ainda. Porém não gostei do cambio, as marchas estão enganchando, e a ré sempre reclama, O pior é que liguei na concessionária e me disseram que o Sandero e o Logan são assim mesmo para engatar a ré você precisa colocar no ponto morto, pisar na embreagem e esperar 3 segundos para engatar. Nunca vi isto, ainda não me acostumei.
Olá pessoal
Bom nesse semana estou para receber meu Sandero 1.0 auth. kit basico, e estou preocupado com as reclamações que estou pesquisando em varioas sites da internet. Algumas reclamações são do Serviço oferecido pelas concessionária e outras do produto que apresentou problemas desde de freio até parte elétrica. O que vocês recomendam fecho o negócio ou esqueço, apesar que gostei do carro.
James, reclamação neste seguimento de carro todos terão, por isso a maior vantagem da Renault são os 3 anos de garantia total e deste carro o espaço interno. Estou contente com o meu.
Fiz alguns comentários neste Boog em 2008, depois da compra do meu Sandero 1.6 Expression 2008. Reclamei bastante pois acho que recebi um carro com defeito de fabrica, e desisti de buscar uma solução, apos tentar com o SAC RENAULT, 4 concessionarias, ameaça de justiça, etc. Realmente o Sandero é uma boa compra, mas existe coisa melhor. Gostei dos 3 anos de garantia, design recente, e motor esperto. No entanto, o acabamento é ruim, diversos probleminhas exigem visitas constantes durante os 3 anos de garantia. Troquei por um FOCUS 1.6 2008, mesmo ano e preço similar ao meu ex-Sandero. A diferença é gritante, pois parece que estou num carro de nível muito superior. Sei que existem criticas à FORD, mas não é a toa que o FOCUS foi considerado entre os dez melhores carros do mundo, nos EUA.
Abraços e boa sorte a todos.
Edilson
A respeito do carro eu me apaixonei a primeira vista, e logo que lançou eu ganhei um do meu pai. Hoje ele esta com 23 mil km rodados e nunca tive nenhum problema nele, nem na parte elétrica, nem de barulhos no carro. Apesar de ser apaixonado pelo carro devo admitir, que ele tem um acabamento bem simples, tem uma vedação não muito boa em altas velocidades. Mas em compensação é muito bom de dirigir, tem uma resposta bem rapida tanto na direção como no acelerador, o motor é ruidozo, mas até que se torna prazeroso ouvir o motor trabalhando :D. Se alguem procura um carro com muito luxo deve procurar outro modelo, agora se quer um carro que nao te deixa na mão, é espaçoso, com um bom motor, e bem economico em estrada, fiz média de 16km/l na gasolina com meu sandero 1.6 8v em uma viajem longa de final de ano. Esse é uma boa escolha. E quanto aos problemas citados acima, nenhum deles surgiu no meu carro.
Olá, tenho um Sandero 1.0 Authentic, o unico defeito dele é vir sem a peça plastica que faz o acabamento dos trilhos do banco.
ALGUÉM SABERIA ME INFORMAR SE É POSSIVEL COMPRAR ESSE ACESSÓRIO SEPARADAMENTE?!
Obrigada.
Bom dia meu amigo;
Eu tenho um Sandero e estou super satisfeito com a aquisição, então por conhecer os dois veiculos recomendo que adquirá o Sandero.
Gosto de carros da renalti são muito fortes e rapidos ,tenho um Gol e corre muito .
Bom dia a todos,
A quem possa interessar. Tenho um Renault Sandero Expression (1.6 8v) desde setembro de 2008. O carro já me deu muita dor de cabeça. Agora (24.000 km) além de apresentar manchas na pintura, teve uma pane total na trava elétrica que não está coberta pela garantia (3 anos é só para o motor). Antes de completar 10.000 km, o carro apresentou defeitos nos amortecedores dianteiros(trocados os coxins), na bomba da água (troca do kit completo, inclusive correias), na mesma trava elétrica (troca da central, o que obviamente não resolveu o problema) e um engasgo não solucionado do motor a cerca de 2.500 RPM (tanto acelerando, quanto reuzindo). A qualidade do carro é realmente muito ruim. Deixo aqui meu alerta para os interessados em comprá-lo: não se deixem enganar pelo tamanho e aparência, existem produtos melhores no mercado por este preço.
Tem muita gente falando bem do Sandero, e alguns donos falam mal. Tudo bem, é normal alguns defeitos terminarem nas mãos dos proprietários e não serem pegos na montadora. Isso acontece com todas as marcas. Esses dias vi um FOX com um baita letreiro atrás dizendo: ESTE CARRO É UMA MERDA!!! Outro dia vi uma Chevrolet S10 nova com uma inscrição na lateral dizendo: VENDO ESTA MERDA.
Ou seja defeitos aparecem em todos. A Questão é que o Sandero é um excelente carro, ótimo custo benefício, motor excelente, já tive um CLIO com o mesmo motor, e dava pau em qualquer carro da categoria com seus meros 115cv. Se Sandero fosse ruim, não teria alavancado a Renault do Br asil que já bate recorde atrás de recordes por causa dele. Recomendo!
Olá, pessoas!
Todos carros tem prós e contras, mas de fato, não me convenci ainda quanto ao desempenho do motor SANDERO EXPRESSION 1.6 8V, considerando que comprarei com o pacote EXPRESSION PACK.
Tenho um Gol 2005 1.6 8v (100 vcs), e gostaria de suas opiniões… Sou menina, mas o mais importante prá mim, num carro, é a motorização (tem que ter uma boa corrida, torque, pegada, entendem?).
Dentro da categoria dele, o Sandero está bem posicionado, em desempenho de motor? Me convençam, amigos e amigas!
Abraços no coração, agradeço desde já.
Gostaria de comentar um caso serio que está acontecendo comigo em Florianópolis.
Que sirva de lição para aqueles que irão comprar um carro 0km e avaliarem não apenas a procedência do automóvel mas tbm da empresa que oferecem os benefícios para o cliente.
Comprei no dia 28/12/2009 um sandero vibe a vista. No entanto o carro apresentou uma série de problemas.
Segue abaixo:
HISTÓRICO DAS OCORRÊNCIAS
1º PROBLEMA
Em 28.12.2009,(segunda feira) – Ao receber o veículo constatei que o mesmo apresentava um defeito no acabamento do volante. O mesmo estava desalinhado. Depois de agendar horário na oficina o mesmo permaneceu 1 dia na concessionária para consertar o problema. Ao buscá-lo fui informado que a peça do volante iria ser colocado após recebimento da fábrica.
2º PROBLEMA
Em 23.02.2010,(terça feira) – 0 veículo apresentou problema na ignição. Chamei Renaul Assistence (0800). Após 20 minutos o mecânico da Renault constatou problema na ignição e no reservatório da água que estava abaixo do limite mínimo permitido. Diante dos problemas chamamos o guinche para levar o carro para a Concessionária Renault, conforme O.S nº 86751 em anexo.
3º PROBLEMA
Em 25.02.2010 (sábado) fui até a concessionária verificar se o veículo estava pronto. No ato da entrega constatamos que o acabamento do volante continuava desalinhado. Quanto aos outros problemas fui informado que não encontraram nenhuma irregularidade.
4º PROBLEMA
Em 27.02.2010 (sábado), ou seja, dois dias após ter vindo da concessionária, constatei que todos os problemas permaneciam, inclusive com o nível de reservatório baixo do limite mínimo. Fato constatado em 23.02.2010 pelo mecânico da Renaul. Entrei em contato com a Concessionária e foi agendado nova revisão para o dia 01.03.2010 (segunda feira)
5º PROBLEMA
Em 01.03.2010,(segunda feira), O veículo deu entrada na oficina da Concessionária para diagnóstico.
6º PROBLEMA
Em 03.03.2010, (quarta feira). Ao receber o veículo fui informado mais uma vez que nada foi encontrado e que, conforme “Certificado de Controle nº 57.763”, em anexo, foi solicitado a fábrica somente a bolsa do air back.
7º PROBLEMA
Em 04.03.2010, (quinta feira), ou seja, um dia após ter saído da oficina, o veículo voltou apresentar os mesmos problemas mecânicos. Novamente entrei em contato com a Concessionária para relatar os problemas. Fui informado que precisava agendar uma nova data para voltar á oficina.
8º PROBLEMA
Em 12.03.2010, (sexta feira), fui até a concessionária Auto Mega falar com o Sr.Ernani, Gerente da Oficina, uma vez que desde 23 de fevereiro, dia em que pela primeira vez foi diagnosticado o problema, nada foi solucionado. Fui instruído para que ligasse para o Renaul Assistence solicitando reboque até aquela Concessionária.
9ª PROBLEMA
Em 15.03.2010,(segunda feira), A Concessionária enviou um mecânico para verificar a situação. Ao constatar problemas no reservatório de água solicitou que eu entrasse em contato com a Renault Assistence para rebocá-lo até a oficina da Concessionária.
E mais:
A Renault 0800 oferece um carro reversa, ou seja, um carro alugado, para o cliente enquanto o sandero permanece na oficina.
Após falar com o 0800 e ir pegar o carro reversa, a empresa de aluguel falou que precisava deixar o cheque calção de 800 reais. Eu não tenho cheque e meu cartão de crédito não chega a esse valor. A minha sorte é que minha esposa estava comigo e teve que pegar um talão de cheque apenas para pegar o carro. Resumindo, não pudemos pegar o carro porque a nossa renda salarial de 2000 reais não pagava a franquia do aluguel. Fui de ónibus ao serviço, chegando atrasado e comprometendo minha qualidade em uma período de experiência.
TOMEM MUITO CUIDADO QUANDO FOR COMPRAR UM CARRO OKM
Renault é issu ai mesmo meu caro! Tive um renault clio 05/06, putzzz nunca tive tanto prejuízo com um caro! O carro vivia no mecânico. Fico triste de verdade por você amigo, eu mesmo fiquei com dúvidas em comprar um celta completo e um sandero intermediário(bom tb), comprei o celta tenho ele a 9 meses e nunca me deu um gasto a não ser de gasolina e de revisão! carro muito bom e econômico, Carro popular é chevrolet ou volks! =D
Minha historinha…dirijo desde 1990….nunca m envolvi em acidentes, já dirigi fuscas,uno,Palio e meu Ka… Pois em 19 de fevereiro d 2010, na duvida d um Fiesta ou Sandero, optei eu e meu marido pelo dito cujo…Recebi o carro em 26 d fevereiro, toda feliz… quando dirigi o carro pela primeira vez ( não fiz test drive) e d repente em outros não acontece isto, senti q logo q ligava, s não aceleresse fundo ele apagava. Meu marido disse q era nóia e com o tempo enfim…Mas dia 12 d abril, segunda feira 7 h e 45 min to saindo pro trabalho..sou prof e o dito cujo simplismente não pegou….q ódio q raiva!!!!!Não chamei meu seguro particular…acionei o da Reunalt, trabalhei o dia todo d buzão e as 17h e 30 min buscaram meu lindo e incompetente Sandero…No outro dia liguei as 9h e ninguém nem sabia onde estava o meu carrinho…. Passou a noite em uma empresa q faz o serviço pra Reunalt…fiquei p da vida…durante a terde localizaram mas não sabiam o q tinha. No final da tarde já cuspindo fogo e trabalhando mal….exigi o tal carro reserva…e pasmem deixei um cheque meu d 1500 reais( q claro peguei d volta, mas e s eu não tivesse???? ) o carro era um palio sem ar nem direção e duas portas. Outro detalhe o palio ficou sem sinaleiras duas quadras depois q sai da locadora q a Renault m mandou locar….Há neste dia tive q pedir pra diretora da minha escola pra sair as 16 hs. Isto era terça dia 13 d abril….Quando sai da locadora o menino da oficina m liga diz q o carro estava pronto, mas q m entregaria dia 14 quarta para lavá-lo etc etc o problema era uma nova regulagem na parte eletronica…. DIA 14 fui pegar o dito pedi pra sair mais cedo d novo , fiquei indignada falei com gerente, disse q a insegurança com um zero não é aceitavel,estou com todos documentos guardados inclusive a lavagem do carro alugado….Ando notando q logo q ligo parece q falha…ah esqueci mas o menino da oficina m falhou d uma falhadinha..mas no dia quase comi o figado do pobre coitado q falhazinha meus fuscas é q tinham… Meu marido diz q eu devo levar numa casa espirita.hahahahah mas estou totalmente insegura com MEU CARRO ZERO… espero q pro meu bem e da dona Reunalt q ele fique d boa… S não uma mulher estressada e tpm e a pézito faz loucuras…..hahaha
em tempo quilometragem q deu o problema…2585 Km
SAUDADE!!!! meu ford Ka!!!!!!!!!
Estou pensando em comprar um Sandero. Será meu terceiro Renault e estou me tornando fã! Antes dele eu tive um Clio 96 e ele durou 10 anos, só no finzinho ele começou a dar problema…. depois adquiri um Clio 2006 e posso dizer que até hoje ele nunca precisou visitar o mecânico (a não ser lógico, para trocas usuais de qq carro). A mecânica é ótima, mas as peças são realmente mais caras. Espero ter a mesma satisfação com o Sandero!
Apenas vá… entre em um GM agile e logo vá… entre em um Sandero, ou VW Fox! bem… fiat 1 ano de exelente desvalorizacão $! e peugeot 207 = voltar no tempo do 206 com muito plastico barulhento no teste drive!
Eu escolhi o agile! 1segurança, 2visual, 3 $$$!!! migrei de um gol g4, muiiito mais muito barulhento e beberrão!
Comparei e hoje sou proprietario de um Sandero…
minha opiniao Gol g5, agile, fiesta, fox essas coisinhas aii fica muito alem de um Sandero…minha proxima aquisiçao sem duvida será um Sandero Stepway!
e rebato todas as criticas do editor…
posso dizer sou propietario!!
abraços!!!
ola! estou quase fechando negocio em um sandero authent 10/10, 1.0 16v, ar, dir, vid, trav… na faixa dos 33000,00!depois de tanta critica, to ate c medo..me ajudem …
Isso é carro?!?!
Comprem um Audi!!
OLá pessoal..tirei um tempinho para ler todas as colocação referentes ao Sandero…e tirando minhas conclusões…
1º É um otimo carro…..pique muito bom…potência otima…não percebi tanto ruido com o motor em altas rotações…e em questão de espaço e conforto…não ha nada a se discutir…é otimo em tudo..
2º Quanto aos defeitos listados…deverei concordar com alguns….há um pouco de defeito na vedação de ruído de vento….quando acima de 100km p/h ja se torna incomodativo….o barulho do contato peneu/solo…é sentido em toda carroceria..parecendo ter um painel ou parte da frente bastante batente…
3º Quanto a questão consumo…o meu Sandero Expression 1.6 8V…me surpreende a cada dia….no começo me assustei..mas hoje ele me da orgulho de ter um motor potente..mas econômico….com apenas 5 mil Km rodados…tenho feito médias superiores a 14 por litro….na gasolina….quanto ao álcool não compensa..o consumo é baixissimo mesmo…mas na gasolina ele se compensa…
4º Finalizando, embora pouco tempo de usos, nunca tive nenhum problema com ele…é um carro otimo….e recomendo…
Att.
Giovani Luiz
Jornalista…
Estou interessada em adquirir um Sandero, mas despois dos comentários que li acho melhor mudar de idéia. Tive vários carros da Ford tais como Fiesta, Ka e hoje o Focus e nunca tive problemas… mas sinceramente recebi um balde de água fria, pois já me imaginei dentro dele. De qualquer forma agradeço muito por terem avisado!
achei interesante seu comentario e esto prestes a comprar um sandero
vc indicaria esta compra?????
obrigado desde ja
Realmente estes comentários deixa a gente preocupado com o carro da renault, tb estou pensadndo em comprar um, no meu caso seria um symbol, mas……… acho que vou continuar na GM.
Bem… estava cotando este mes preços e modelos.. Nossa como as taxas na na Renault estão altas… minha comparação… Sandero x Novo Fox…
Sandero mais barato… mas prestação mais cara… isso para 36X, ambos completos, mas o sandero sem o vidro traseiro eletrico (nunca vi carro completo sem vidro traseiro), olha o detalhe você aperta a chave para fechar o carro e da uma voltinha para ver se os vidros traseiros estão fechados.. um absurdo.
Então com isso a comparação ficou na tecnologia… adorei o possivel controle do combustivel digital, mas não teve o consumo.. então volta a comparação… o que tem no tanque de forma digital não me interessa e sim qual a média digital que esta fazendo.
Nossa porque esta vendendo tanto esse carro… ainda esta querendo saber?
Alguem me ajuda?
Comprei um Sandero 1.0 16v expression, o carro esta com 45 dias e já rodei 1.800 km com ele.
Acho o consumo um pouco alto.
Espelhos retovisores horrivel, até agora não consegui achar uma posição adequada.
Tenho a maior bronca quando vou abrir o porta mala e tenho que tranca-lo, é uma coisa besta mais enche o saco (Poderiam colocar a abertura igual a do Fiesta).
Na estrada rodando +/- 130km/h senti que o carro deu uma morrida e depois voltou, foi coisa rapida, 1 engasgo mais fiquei meio reçabiado.
O cambio não é tao preciso quanto ao meu antigo Fiesta e vibra muito.
A estabilidade do Fiesta era melhor, tipo do jeito que veio pode entrar sem susto.
O desembaçador do vidro traseiro tambem é bem falho.
Quando ia trocar de carro só não fiquei novamente com outro Fiesta porque o atendimento dos vendedores(a) da Ford deixa muito a desejar, outra coisa o modelo 2010 com a frente nova e traseira velha ficou horrivel.
Mais apesar de tudo eu recomendo a compra, mais estou com este carro a somente 45 dias
Invista um pouco mais e compre o sandero 1.6. Nenhum 1.0 presta.
preciso saber se tem alguem que tenha um sandeiro stepway e saiba me disser quantos quilometros por litro ele faz, aguardo resposta, abraço.
Sandero é um lixoooo!!!! Assim como o Clio.
Eu troquei o meu Celta por um Sandero expression do fim de 2010 e realmente, estou encantadíssima com o carro. FANTÁSTICO!!Potência, espaço, desempenho excelente. Tenho conhecidos que compraram o Ágile e se arrependeram.
troca o seu sandero pelo um Chevrolet agile é melho que qualquer carro
Minha irma tem um sandero, nao tem queixa.. eu tenho um agile, tyo arrependido, consumo alto, barulhento.. tive problemas com a injeçao. péssimo
Tenho um sandero 1.0 a mais de 1 ano e não tenho do que reclamar bebe pouco anda melhor do que qualquer 1.0 que ja tenha dirigido…retrovisores grandes o que a meu ponto de vista e mto bom o visual e mtaravilhoso a única merda da renault foi ter tirado o vibe para lançar a piada do gt line…. Ótimo carro!
Comprei em maio de 2011 um Sandero 1.6 8V 0Km. O veículo durante o teste -drive parecia bastante satisfatório.O problema é o que estaria por vir…
Pois bem, o veículo faz um barulho infernal no motor e no escapamento,parece um trator o painel bate tudo, existe um barulho sob o banco do motorista e os plásticos das portas,a tampa do prta-luvas e o tampão do porta-malas completam a bateria do barulho.
O carro ainda possui uma economia péssima tanto com álcool quanto com gasolina e não parece ser um motor 1.6. O carro é fraco.Para desenvolver em pouco tempo ou manter uma velocidade a partir de 100 Km/h a rotação do motor está acima dos 3000 giros em 5ª marcha.( na estrada acima de 90km o carro vibra e faz um barulho infernal).
Sem contar o pessimo atendimento na Renault da Av.Ricardo Jafet no Ipiranga SP.
Eu perguntei para vendedora quando que iria sair o modelo 2012 e ela me falou que no final do ano de 2011. uma semana depois foi lançado a linha 2012 com menor valor. (a vendedora fez jogo sujo).
Renault, nao respeita os clientes.
Me sinto [editado pelo Reclame Aqui] pois comprei este veículo para que o mesmo oferecesse satisfação e o que percebo é só problema.Não comprarei qualquer veículo da marca RENAULT ao menos que a mesma me prove o contrário.
Outro problema é a chapa da carroceria, parece de papel, tudo e qualquer coisa amassa a chapa. uma vergonha!!!!!!!
Este veículo não passa nenhum prazer e estou decidido em vender esta bomba, desfazer deste bem,ou melhor, deste MAL!!!!!!!!!!!!!!
Atenciosamnte,
Emerson B.Brandao
EX- Consumidor RENAULT
Fiz teste drive no Stepway 2011. Ótimo espaço para cinco pessoas. Confortável para dirigir e voce se sente mais alto que os carros tipo Gol (Tenho um Power 1.6 2009, aliás gosto muito). Motor do Sandero Stepway é barulhento e o câmbio treme.
Fiz teste drive no Punto 1.6. Motor silencioso, mas espaço atrás para tres é ruim. É mais carro, perde só no espaço.
Acho que vou pegar um Voyage zero!
Gente troquei meu carro em um sandero 1.6 2010 , e sinceramente estou adorando o carro logico que quem compra um carro desses tem que estar preparado pois tudo e mais mesmo…
Meu antigo carro fazia 17l rs o sandero realmente consome mais .. mais e carro viu podem comprar mais uma dica um carro como esse e melhor comprar zero.
O MEU E SANDEIRO 2009 1.0 16 V, A UNICA COISA QUE EU NÃO GOSTO NELE E O BARULHO DO MOTOR, O ISOLAMENTO ACÚSTICO E TERRÍVEL, EM OUTROS CARROS TEM UM TIPO DE CARPETE COLADO NA LATARIA DO CARO ENTRE O MOTOR E O PAINEL, E NO SANDEIRO NÃO TEM, E MOTOR-LATA-PAINEL. E O BARULHO PARECE DE CAMINHONETE BATENDO VÁLVULAS, O MECÂNICO DISSE QUE E NORMAL DO RENAULT, MAS EM UMA VIAGEM E INSUPORTÁVEL….
E daí seo carro o for bnom, será que este bloque? o está preocupado tanto assim com a qulidadae das opiniões osbre o sandero ou esta contrariando a opinião da empresa que financia o blog??????????
Comprei um Sandero tentei fazer a revisao quando o carro esta com 10.800 km nao tinha horario consegui agendar para um semana depois, claro que nesse periodo usei o carro ai ficou com 11.400 km, levei pra revisao disseram que vao cobrar R$ 160,00 a hora de trabalho porque saiu da garantia e que em media leva mais de 2 horas para fazer o serviço, é um absurdo, nao deixei o carro
Eu vou dar a minha opinião de consumidor e não de alguém comprado pela Renault.A 1ª experiência que tive com carro importado foi com o Renault Logan2008,que apesar de ter aquela frente um pouco feia é um baita carro,com excessão é claro do cheiro de cachorro molhado que o carro tem por não ter filtro de ar condicionado,automaticamente quando tem que fazer a limpeza do sistema tem que desembolsar no barato R$ 350,00 se for numa oficina do bairro,pois tem que desmontar todo o painel.Depois peguei outro Logan 2009 que tem o mesmo problema do ar,mas em termos de conforto e acessórios não tem em nenhum carro médio nacional.agora adquiri o Sandero Privilége 2009 que como todos anteriores é 1,6 8v,só que foi a melhor aquisição que fiz,e olha que já tive carros novos como vectra,polo classic,mas não tem nada igual aos importados.Só uma coisa me desagradou no Sandero,o estepe fica em baixo do carro,mas fora isso não tenho o que reclamar e quando vender esse vou comprar outro mais novo.abraços!
comprei um sandero authentic, agora em dezembro, e na primeira vez em que fui lavá-lo, com balde, mangueira, como sempre fiz, inundou de água a piso traseiro e dianteiro!!!! que isso gente????
@Eli Moreira
Comprei um stepway em outubro de 2012, gostei muito do carro por ter itens importantes de segurança e conforto que nenhum carro na sua faixa de preço têm, isso pra mim tem muito valor e faz da Renault um boa opção sim para comprar um carro. Mas também tem muitos problemas e vou comentar um pouco do que eu acho. O barulho interno e externo é alto, a potência de 98 cavalos na gasolina é pouca para compensar o peso do carro que é muito alto, o torque deveria ser maior. O painel com mostrador digital, apesar de ter computador de bordo não mostra a velocidade do carro. Quanto as revisões programadas, elas são caras e sempre me surpreende, o que me faz pensar se a garantia de 3 anos é bom ou um pesadêlo. O atendimento também é ruim nas autorizadas da Renault, sem falar que eles mandam a nota fiscal do serviço em formato imposível de se abrir e ler. Deveriam enviar a nota no formato .pdf. Meu carro tem 39.000 km rodados e a surpresa de hoje é que surgiu um vazamento de oléo ainda não identifiquei onde, e um vazamento de gasolina no reservatório de partida à frio. Vou parar por aqui.
Comprei um StepWay 1.6 8V em 2013 e hoje ele está com 30.000km
Então a vai minha avaliação.
Tem muita coisa então se deseja abreviar
Minha nota pelo carro é de 2 a 2,5 numa escala até 10.
E pelo serviços da concessionária Destaque France nota 1, no máximo.
OBS: SE QUISERMOS CARROS DE BOA QUALIDADE NÃO ADIANTA AVALIAR CARROS
RUINS COM NOTAS BOAS. Compare os carros e preços do Brasil com os carros
e preços dos EUA e Europa e vocês verão que não há carros no Brasil com
valores até R$200.000,00 que mereçam nota melhor do que 4.
E não jogue a culpa nos impostos. Na Europa o imposto é cerca de 5% maior e os preços dos carros são de 30 a 45% menor. Só temos carros ruins com preços autos por muita gente avalia carro ruim com nota muito boa.
Então vamos lá.
Prós: O carro tem boa altura para uso em offroad leve, muito leve.
Tem assistência 24h, que não é divulgado pela Renault. Ainda não usei.
Contras:
Consumo muito muito alto, o pior que já tive em 25 anos. Ele é frouxo, em qualquer subida perde velocidade como 1.0, mesmo vazio. Não tenho a menor ideia de onde está o HiTorque anunciado pela Renault. Tem autonomia muito baixa (menor que 450km com Gas.). Pelo manual o tanque é de 50L, mas só cabe 38 a 40 L. O espaço interno é mal projetado e pouco flexível. Os bancos não são removíveis e só tombam parcialmente. Difícil acesso aos porta-objetos, é necessário ter outra articulação entre punho e cotovelo se quiser pegar alguma coisa lá. O GPS e multimídia estão muito baixos, na altura do câmbio: é um alto risco ao dirigir, pois te obriga a desviar muito o olhar da pista. A direção é muito sensível, é péssima, produz instabilidade com pequenos movimento. O ABS não funciona bem, é a versão mais antiga e barata do mercado. O carro não tem qualquer isolamento acústico, muito barulhento. Se usar o Bluetooth para conversar no celular todo mundo do lado de fora vai ouvir. Além disso, o bluetooth com celular só funciona se ficar com rádio ligado o tempo todo para manter o celular conectado. Ele desconecta o celular facilmente, os comandos respondem mal e variam de comportamento. Isso ocorre com todas as marcas de celular. Os comandos do rádio que ficam escondidos e fixos atrás da direção, mais atrapalham do que ajudam. Painel e rádio não tem indicadores de posição nas teclas, por isso você nunca sabe em que posição os comandos do ar e rádio estão. A tomada força para ligar o celular esta numa posição de risco, pode facilmente cair objetos metálicos que vão provocar curto-circuito.
O carro veio desalinhado e desbalanceado de fábrica. E até agora a concessionária não conseguiu balancear direito. Depois de 110, 120 Km/h a direção vibra.
As concessionárias dizem que o consumo está normal. O melhor que consegui, andando na maciota foi 9,5 Km/l no álcool, e 11,5 com Gas. Isso é pior do que qualquer carro 1.6 da década de 1980. Fiasco total!
Opinião Geral:
O carro é lastimável. Tem potencia de 1.0. Autonomia de carro elétrico e consumo de SUV. O alto consumo representa para mim um gasto extra de R$3000,00/ano. Dá para pagar IPVA e seguro. Antes de pedir combustíveis mais baratos, devemos exigir carros mais econômicos, pois a tecnologia para isso existe e já faz tempo, não é nenhuma novidade. Meu carro anterior com 20 CV e 200 Kg a mais gastava 20% a menos. Considerando o alto consumo e a falta de uns 200 itens funcionais em relação aos carros europeus, que já dirigi o valor de R$ 44.000,00 por um O Km é exorbitante. R$30 mil já seria caro. Decepção total.
ENCONTREI MUITAS AVALIAÇÕES ACIMA DE 8 PARA ESTE CARRO. MAS ESTA AVALIAÇÃO SÓ SERIA VERDADE SE VOCÊ COMPARA-LO COM CARROS DA DÉCADA DE 1970. EXISTEM CARROS DA DÉCADA DE 1980 QUE SÃO MELHORES QUE ESTE.