A Dacia, subsidiária romena da Renault, já trabalha no sucessor do modelo Logan na Europa. A nova geração do sedã deve ser lançada por lá em 2012 com a esperança de aposentar o visual apagado do atual modelo. Até mesmo faróis de LEDs são esperados, uma forma de adicionar um pouco de sofisticação ao carro.
Para um projeto que nasceu com a meta de ser o primeiro veículo dos consumidores das ex-repúblicas soviéticas e do Leste Europeu – que se espremiam no famoso Trabant -, o Logan foi um sucesso inesperado. Sua proposta de simplicidade, preço baixo (lá fora) e muito espaço interno coincidiu com a demanda por modelos desse tipo em outros países como Marrocos e Índia, por exemplo.
Mas, como é manjadíssimo no capitalismo, quem compra um Logan agora quer mais. Basta um acabamento mais apurado e, sobretudo, um visual atraente para que a Renault continue com um bom produto nas mãos. Só não vale aumentar o preço.