A CESVI, uma entidade voltada para a segurança viária e dos automóveis, criou mais um interessante ranking. Trata-se de um estudo de visibilidade traseira dos veículos vendidos no Brasil. Seguindo padrões definidos, os modelos são analisados sob alguns critérios interessantes como área envidraçada, tamanho dos retrovisores, carroceria e altura. A preocupação maior é evitar colisões traseiras, principalmente, ao estacionar, mas o estudo aponta os carros que mais facilitam a vida do motorista em situações de troca de faixas, ultrapassagens e conversões. Vamos publicar aqui durante os próximos dias cada categoria começando pelos hatches compactos.

Aqui o Mille, com suas grande janelas e colunas finas, se deu melhor enquanto o novo Punto, da mesma Fiat, foi o último colocado, não por menos afinal é um carro de linha cintura alta e janelas baixas. Confira o ranking:

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Modelo
Área não visível
Último ponto visível
FIAT Mille Fire 3P
4,82 m²
2,5 m
RENAULT Clio 5P
6,96 m²
4,9 m
FIAT Palio fase III 5P
8,14 m²
4,7 m
PEUGEOT 206 5P
8,20 m²
4,9 m
GM Corsa 5P
9,66 m²
7,1 m
VW Gol G4 5P
11,32 m²
6,1 m
FIAT Palio Fase IV 5P
11,04 m²
6,5 m
VW Polo hatch 5P
10,68 m²
7,3 m
GM Novo Celta 4P
11,04 m²
6,5 m
FORD Fiesta 5P
10,94 m²
9,3 m
FIAT Palio Fire fase II 5P
11,28 m²
7,3 m
GM Celta 5P
11,58 m²
7,3 m
CITROËN C3 5P
13,30 m²
7,9 m
FORD Ka 3P
14,06 m²
8,5 m
VW Fox 5P
17,28 m²
9,1 m
FIAT Punto
17,58 m²
11,4 m