Busquem a lupa na gaveta. A Porsche lançou a versão 2010 do 911 Turbo e mudou…apenas o aro dos faróis. Agora são cromados. Acharam pouco? É porque vocês não sabem o que ela alterou no interior. Agora a versão com tação integral conta com um motor boxer com 500 cv, 20 a mais que o anterior e somente 30 cv a menos que o mítico GT2.
Além disso, os fãs do clássico poderão optar pelo câmbio PDK, de dupla embreagem e 7 velocidades. Agora o 911 Turbo pode atingir 312 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. E consegue fazer 8,8 km com um litro de gasolina.
A Porsche vai levá-lo para Frankfurt no mês que vem e começa a vendê-lo em novembro na Alemanha. O resto do mundo fica para 2010.