Troller T4 2015
Maior, mais moderno e tecnológico, o novo Troller T4 2015 também está mais caro. A Ford, dona da marca cearense, praticamente mudou o patamar do modelo, que agora tem preço de R$ 110.990 – o antigo saía por quase R$ 97 mil.
Os argumentos, claro, são variados, entre eles o pacote de equipamentos melhor e a parte mecânica aprimorada. Agora, o jipe tem motor Duratorq 3.2 litros de 200 cv e câmbio manual de 6 marchas, além de sistema 4×4 herdado da Ranger. O interior flerta com os estilo da Ford, mas ainda tem um ar artesanal, afinal de contas a Troller ainda monta seus veículos num processo manual.
Economia burra
Mas o que mais indignou quem viu a lista de equipamentos do novo T4 é o que ela não mostra. Onde estão os airbags, item de segurança padrão da indústria brasileira? Não existem. Por mais uma dessas jabuticabas da vida, alguém achou por bem dispensar jipes da exigência da legislação. E depois brigamos com a Volks por causa da Kombi…
Claro que a Ford poderia ter incluído as bolsas de ar infláveis por conta própria, para o bem de seus clientes, afinal é um projeto novo, mas nada disso. Se não está na lei nem adianta exigir boa ação de qualquer montadora.
Troller T4 2015
Mesmo sem airbags, os planos são ambiciosos. A marca quer vender 250 unidades por mês, bem mais que os 100 exemplares que são vendidos mensalmene há bastante tempo. É fato que o T4 não tem concorrentes diretos – até o Wrangler, herdeiro legítimo do Jeep, não entra lá nessa seara por custa mais de R$ 150 mil.
Por R$ 111 mil, um cliente que quer enfrentar trilhas e lamaçais pode muito bem optar por um TR4 ou um Jimny e pagar bem menos por eles, mas são modelos datados e, tal qual o Troller, para fãs. A esperança da Ford é que a legião de ‘trolleiros’ aumente com a novidade.
Troller T4 2015
