Peugeot 207 Quiksilver
Estávamos a caminho do hotel em Maceió para o lançamento do EcoSport 2011 e o que avistamos da janela do ônibus? Uma cegonha com vários 207 Quiksilver. Portanto, a Peugeot esperou a rede ser abastecida com a versão especial para, enfim, divulgar oficialmente seu lançamento nesta segunda-feira.
Com apenas 1 500 unidades à venda (duvidamos que ficará nisso), o Peugeot 207 Quiksilver terá versões com 3 e 5 portas. A primeira custa R$ 38 mil e a segunda, R$ 39 800.
Todas trazem a pintura prata chamada pela Peugeot de “cinza aluminium” e motor 1.4 8V de 82 cv, além do câmbio manual. O pacote de itens de série é bem completo: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, faróis de neblina e sistema de som com CD player e tocador de MP3.
Peugeot 207 Quiksilver
Além disso, o Quisilver traz o teto solar panorâmico e rodas de liga aro 15 exclusivas (modelo Sirocco). A marca “Quiksilver” aparece em vários detalhes do modelo: lateral da porta, tampa do porta-malas, costura do banco e tapete. Para completar, o hatch vem com tampa do bocal de combustível estilo “aviação”, ponteira cromada do escapamento, vários detalhes com acabamento em alumínio e volante em couro.
O volume equivale a metade do que vende o 207 em um mês normal, ou seja, deve se esgotar em dois ou três meses. Depois disso, a Peugeot deve oficializá-la na linha ou produzir mais uma fornada.
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- Peugeot 207 Quiksilver
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Air-bag , abs .. Ahhh , são detalhes inúteis ,desculpa aí Peugeot
38mil por essa coisa nascida em 1998?!!, meu Deus, o pior é que tem gente que vai pagar por esse mico que é o 206,55!!!! fala sério, o carro já é feio e agora estão tentando deixa-lo ainda mais feio
É deprimente – para uma marca que prima pela qualidade (ou tenta), vender esse carrinho tão antiquado com essas perfumarias, e sem o que realmente importa, como comentou o Pedro. Bocal estilo aviação é completamente anos 80 – para quem querem vender esse carrinho??
@Gustavo
E pensar que em 2001 todos os 206 que não eram 1.0 tinham air-bag de série, inclusive a QuickSilver….
206,5, é a maior sacanagem… ja tive 2 206, inclusive um quiksilver, mas nao tenho coragem de ter um 206,5, apesar de o apelo QUIKSILVER ser muito forte, principalemnte para nós surfistas…
AIR BAG, ABS??? é impossivel eles estarem esquecendo….
motor 1.6 16v.. fundamental mas eles oferecem POUCO.. apenas 1.4 murcho..
Que teto solar mais feio, parece feito em uma oficina de fundo de quintal…kkkkkkkkkkkkkkkk
Carro sensacional… bom deve ser corsa, gol, fiesta, ka.
Comentários medíocres de pessoas que infelizmente não tem "caçife" pra comprar um desse….que bom!!! Senão esse carro também viraria "mais um" como o de tantos por aí né !!!
Fui ver o carrinho,pois acredito q minha esposa ficara muito bem nele,pela bagatela de R$42.900,00 versão 4 portas,ñ encontrei no Gol,novo Uno(q de novo ñ tem nada,até o painel de instrumentos quer se igual o do Fox),Fiesta,Corsa,Fox,o mesmo acabamento do quiksilver,até a costura dos bancos são melhores q a dos concorrentes ditos esportivos…seu modelo pode até ser um tanto ultrapassado,pois é reestilizado do 206,mas mesmo assim,no conjunto da obra,vale seu preço para ter um modelo quase exclusivo,ñ estou aqui defendendo a marca e sim o veículo,pois com essa mesma motorização 1.4,todos os modelos q citei,com exceção do Fox q é 1.0 ou 1.6 chegam perto desse valor e sem teto solar,acessório q nenhum outro oferece dos q citei…quer deixar sua esposa,noiva ou a mamãe feliz…de um a ela e veja sua reação de felicidade…vale a pena.
Concordo com vcs,carro muito bom completo,confortável anda legal.
E para os babacas q estão falando mal q com certeza não tem condições
para ter um,comprem uma ferrari ai vcs estarão realizados.
Estava procurando um carro que me oferecesse o melhor custo benefício entre 38500 41000, hatch e motor 1.4cc. Dois meses pesquisando e o resultado: O gol foi riscado logo de cara ´pois alem de ser 1.0 não levaria roda nem pintura metálica e acabamento interno rustico por 38.500. O uno pelo mesmo valor não tem mala nem roda e é mto apertado. o novo classic com aquele retrovisor e painel de 1994, sem roda e pintura solida.o c3 citroen caro e não tem estabilidade: aquela direção elétrica é mto arriscada. Já estava comprando o 207 HB por 38500 com roda 14, retrovisor, neblina, pintura metalica, sistema de estabilização de direção com aumento de velocidade acabamento e visual interno superior aos correntes quando ví o 207 quiquisilver: por mais 2700 reais levei teto solar panoramico eletrico, bcos recaro, roda 15. hj possuo uma joia. por onde passo é sucesso e qum entra se impressiona com o luxo. é claro que falta mais tecnologia mas para esse preço, o luxo e o conforto compensam.