O carro mais vendido pela Kia no Brasil depois da Besta (puro palpite meu) chega a 4ª geração e estreará no Brasil até março de 2013. O novo Kia Cerato ficou maior, mais sofisticado e, por que não dizer, mais bonito. Ou seja, vai custar mais, cerca de R$ 65 mil. Isso significa que a Kia vai partir para a brigar com os sedãs mais vendidos hoje no mercado, inclusive com seu primo Elantra.
O motor da estreia é o mesmo de outros novos Kia e Hyundai: o 1.6 16V flex de 128 cv. A transmissão permanece de 6 marchas automática além da opção manual de entrada.
A Kia também deve entrar no segmento “híbrido” com o Optima Hybrid, mostrado acima, mas não há detalhes claros sobre essa estratégia.
A outra novidade da marca coreana é um exemplo do que ela busca, a sofisticação. O sedã Quoris (abaixo) competirá no segmento onde estão modelos como o BMW Série 5, Audi A6 e Classe E, mas com preço mais em conta. Dotado de tração traseira, o Quoris é meio-irmão do Genesis, da Hyundai, que chegou este ano ao mercado.
A fabricante, no entanto, não deu detalhes sobre novos produtos mais acessíveis. O Rio, que chegou a ser cotado para o Brasil, entrou em compasso de espera. Já a notícia que a marca faria um carro pequeno na fábrica da Hyundai em Piracicaba se mostrou infundada. Ao menos até o momento.
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Pena que erraram no motor, pois 1.6L e a 65mil reais será dificil brigar com a concorrencia.
É isso mesmo Kia apartir de 65k com um motor 1.6 …
Agora já sabemos qual modelo será feito na fabrica da Hyundai, a "fabrica" do antigo Cerato será tranferida para cá. No mundo todo quando um modelo mais novo chega o aumento não passa de 10% e se o modelo antigo não sai de linha ele fica mais barato e não perde equipamentos. Aqui o novo virá bem mais caro e o antigo corre o risco de virar nacional e mesmo pagando menos impostos não baixar o preço.
Que beleza!!!!
Novo Civic 2.0 e novo Elantra 2.0, além do velho e bom Corolla 2.0….sem esquecer do Cruze 1.8, Fluence 2.0 … ficará difícil para o Cerato bater com um motor 1.6 e preço maior.
A Kia sempre atrasada na estratégia de mercado e cadê o Kia Rio?