Hyundai Santa Fe 2010

Hyundai Santa Fe 2010

Agora sim, com boas fotos, podemos ver como ficou o Santa Fe 2010, o modelo que praticamente deu início a nova fase da montadora coreana em termos de estilo – sim, o Tucson é anterior, faz sucesso, mas não tem metade da beleza do carro acima.

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O Santa Fe, no entanto, é um modelo de design próprio. Não há nada muito parecido no grupo já que os modelos seguintes possuíam o DNA visto no i30 e no Veracruz e o novíssimo Tucson/ix35 estreia uma nova identidade mundial.

Pois é justamente este último que inspirou as leves mudanças no Santa Fe. Reparem no novo para-choque: os farois de neblina lembram o irmão menor. Já a grade não tinha muito o que fazer: retangular e alta, ela foge totalmente ao que a Huyundai faz hoje. O jeito foi acrescentar um friso cromado na parte de cima e aumentar outro friso em preto no centro. O resultado ficou bem legal, na nossa opinião.

Como o modelo acima é para a Europa, as novidades em termos de motores são restritas a eles, por ora. Há um novo motor 2.2 a diesel e uma gasolina 2.4 litros chamado de Theta-II e que produz 174 cv – ambos têm câmbio automático de seis marchas agora.