Não que a timidez do CR-V venha só do visual, que até foi ousado um dia. Ela vem, principalmente, do pacato desempenho do motor 2.0 de 150 cv que equipa o crossover da Honda. Ainda não sabemos que propulsor terá a próxima geração, mas se acompanhar o visual…
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O protótipo do CR-V revelado há poucos dias já sugeria uma ambição de conquistar aqueles que têm o design como prioridade, mas havia dúvidas se o modelo de produção seguiria o mesmo caminho. Pelas fotos conseguidas pelo site internacional Jokejoe, a Honda não vacilou e manteve as mesmas linhas. A traseira não muda muito, com as lanternas percorrendo as laterais, verticalmente. Já na frente a reestilização é mais profunda, com faróis mais espichados, grade maior e para-choques mais esportivos. O que continua incerta é a data de estreia do novo CR-V: Salão de Frankfurt, em setembro, ou Los Angeles, em novembro?
Parece que vai ser bonito, mas o preço é que será proibitivo pois não será p/ qq um, já que ele deverá custar mais de 100 mil, afinal se um fit com calotas custa 50 mil, pq não a nova geração do cr-v ser o dobro?! estamos falando de hon$$$$$$$$$da! to fora.
Pacato 2.0 de 150 cv aqui no Brasil. Nos EUA o CR-V vem com motor 2.4 de 180 HP, com certeza muito mais coerente com o tamanho do veículo.
Continua sendo o mais feio da categoria…
e blogauto vários sites americanos já revelarem o CRV 2012 sem disfarces… voces estão patinando..
A Honda (e porque não a Toyota também) que não começe a melhorar o design, o acabamento, lista de itens de série e seus preços… que vai sofrer maus bocados com Kia e Hyundai.
A CRV é um carro de sucesso, entre as concorrentes é que tem mais espaço. Para dirigir firme, voltado para familia. Além de não perde se preço de revenda. Os coreanos vc perde muito dinheiro na revenda e além de ter uma assistencia tecnica muito ruim e revisões caras.