Antes que alguém reclame, as duas imagens acima são do Passat CC (em cima) e do Tiguan (embaixo). Por que as colocamos aqui? Pela simples razão que elas demonstram claramente o estilo da Volkswagen hoje e servem de referência para quem imagina o novo Gol, a famosa geração 5, que chegará em breve ao mercado, porém, não tão cedo quanto esperávamos.
Segundo concessionários que ouvimos, o Gol V deveria começar a ser vendido no final de março, mas consultamos outras fontes no mercado que nos trouxeram uma notícia inédita, mas triste: o lançamento teria sido adiado para junho.
Para confirmar isso, foi citada a agenda da Anfavea, um cronograma conjunto das marcas nacionais em que são reservadas datas para lançamento, a fim de evitar eventos simultâneos. A Volks possuía duas datas reservadas em abril para o Gol, mas transferiu pra junho essas opções. Sinal que o projeto atrasou.
Outro dado fornecido foi que o novo Gol deverá mesmo contar com um motor 1.4, além do 1.0 e 1.6 existentes. A potência deverá girar em torno de pouco mais de 80 cv, para ficar intermediária em relação ao 1.0 (71 cv) e o 1.6 (103 cv) já que a nova geração herdará a plataforma do Fox e do Polo, que usam o motor 1.6 EA-111.
Em relação às ilustrações da revista Auto Esporte e Carro, nossos informantes disseram que o novo Gol é bem mais bonito ao vivo, mais encorpado e com laterais mais largas, para enfatizar o caráter esportivo.
Para completar, eles confirmaram que o atual Gol continua em linha, como modelo de entrada.