Peugeot 308 SW 2014
Vamos combinar que, de um tempo pra cá, a Peugeot tem surpreendido bastante com o design dos seus automóveis – o 208 é um exemplo recente disso. Porém, a bola da vez é a nova geração do médio 308, que deverá chegar por aqui entre 2015 e 2016 para substituir o modelo atual. E, junto com o modelo hatch, está a perua, batizada de Peugeot 308 SW, provando que os carros com proposta familiar podem sim ser bonitos e, ao mesmo tempo, funcionais.
A nova geração da Peugeot 308 SW esbanja beleza por todos os lados e foi atração principal da montadora francesa durante o Salão Internacional do Automóvel de Genebra, na Suíça. O novo modelo segue as mesmas linhas do 308 hatch e, ao contrário de alguns automóveis e seus derivados, não parece ser uma simples versão e sim um carro desenhado do zero. A traseira da nova 308 SW traz como destaque as lanternas de LEDs em formato de “C” invertido, acompanhadas de detalhes côncavos.
Peugeot 308 SW 2014
O automóvel familiar mede 4,58 metros de comprimento e sua capacidade do porta-malas é a maior da categoria, com 610 litros. O banco traseiro pode ser rebatido através de um comando instalado no próprio compartimento, formando um assoalho plano, fazendo com o que o volume salte para 1.606 litros. Entre as tecnologias há uma tela TFT de 9,7 polegadas no painel, que permite regular o ar-condicionado, rádio e outros recursos do carro.
Assim como o Peugeot 308, o SW perdeu peso. Neste caso houve uma perda de 140 quilos em relação à primeira geração, graças ao uso da nova plataforma EMP2, por exemplo. Os motores do modelo serão os mesmos da perua, o que inclui os gasolina de 1.2 litro (82 cv) e 1.6 litro com turbo (125 ou 155 cv) e os a diesel 1.6 (92 ou 115 cv) e 2.0 litros (150 cv). As vendas do Peugeot 308 SW 2015 terão início no segundo trimestre no mercado europeu.
Pena que a chance de a 308 SW aparecer no Brasil seja pequena hoje em dia. Mas quem sabe até lá a Peugeot não mude de ideia ou o mercado brasileiro resolva voltar a gostar delas.
