Nem 2013 acabou e 2014 já abrirá com lançamentos importantes. Já há quatro modelos confirmados para chegar ao mercado brasileiro entre janeiro e o início de fevereiro. Vamos à eles:
Geely EC7
A marca chinesa Geely deve abrir a série de lançamentos de 2014 no dia 21 de janeiro. Dona da Volvo, a montadora já ensaia sua estreia no Brasil desde agosto de 2011. Participou do salão daquele ano e preparou sua rede em 2013, mas a chegada atrasou um pouco. A Geely começará a operar no País vendendo o sedã médio EC7, que tem o sobrenome Emgrand em alguns lugares. Com motor 1.8 de 140 cv, o modelo é considerado espaçoso e com bom nível de equipamentos. Resta saber se a qualidade e o preço justificam.
Mercedes-Benz CLA
Parece um cupê, mas é um sedã, baseado na família Classe A. O CLA chega no dia 22 e deve ter um portfólio semelhante ao do hatch. Se a tradição no Brasil se confirmar, ele venderá bem mais que o Classe A. Por isso é um dos modelos confirmados para a nova fábrica da Mercedes-Benz no Brasil, na cidade de Iracemápolis, SP – o outro é o jipinho GLA, parente da dupla.
Audi A3 Sedan
Em comum com o CLA, o A3 Sedan também é derivado do hatch A3 e tem três volumes. Mas o perfil é mais clássico, sem a pegada “cupê”. Outra coisa em comum com o Mercedes-Benz é que esse A3 será feito no Paraná, a partir de 2015. O lançamento ocorre entre os dias 28 e 31 de janeiro.
Volkswagen up!
Esperado em 2013, o up! chega nos dias 4 e 5 de fevereiro. Ele é o substituto do Gol G4, que sai de linha por não ter airbag e ABS. Mas o up! é mais que isso. Ele será um modelo para brigar com o Uno, que domina o mercado onde os clientes buscam carros práticos em vez de visual esportivo. Além disso, dará origem a uma família numerosa e sua plataforma será ainda usada pelo novo Fox e o Gol G6, o de verdade e não a reestilização do ano passado. A Volkswagen, inclusive, já emplacou mais de 100 unidades em dezembro do carro, provavelmente para servir ao lançamento do modelo.
Iniciando terceira idade, verifico que as fábricas não estão avaliando este segmento crescente, principalmente refiro-me aos SUVs nacionais (tucson, asx,duster,etc.). Ou não é FLEX, ou projeto arcaico, ou parece jipão pos guerra aproveitado. Os considerados TOP, são estrangeiros.
Pergunta; Quando as fabricas vão parar de embromar os consumidores e trazer produtos mais adequados para sociedade brasileira?
2014 promete ser um bom ano.<img src="http://s04.flagcounter.com/mini/mHX/bg_FFFFFF/txt_e3e3e3/border_FFFFFF/flags_1.jpg"; width="1" height="1" />
Na boa, esse Up! ta demorando demais, ele sai ou não sai do forno?