Hyundai Genesis e Equus: terror para os alemães?
Se a Hyundai já causa dor de cabeça em montadoras como a Ford (Focus e Fusion), Chevrolet (Captiva) e Honda (CR-V), em breve outras marcas terão de encarar um desafio. Mercedes-Benz, BMW e Audi precisarão de mais que apenas a imagem requintada de seus emblemas para convencer clientes a levarem modelos como o Classe E e S, Série 5 e 7, Audi A6 e A8 mesmo custando bem mais que Genesis e Equus.
Os dois sedãs de luxo da Hyundai, há tempos anunciados, devem desembarcar finalmente no Brasil no 2º semestre. Segundo uma fonte da montadora, dois exemplares de cada modelo passam pelos testes finais de homologação que deve ser concluída nos próximos meses.
Se a Hyundai cobrar pelos dois preços na mesma proporção do que ocorre nos Estados Unidos, o Genesis pode sair por cerca de R$ 290 mil contra mais de R$ 380 mil de BMW 550i e Mercedes- Benz Classe E 550. Já o topo de linha Equus poderia custar R$ 400 mil contra R$ 505 mil do A8 4.2 e R$ 569 mil do BMW 750i.
O segmento de alto luxo, aliás, é figurativo hoje no Brasil. São vendas muito pequenas se comparadas às de outras categorias um pouco inferiores como a que engloba o Classe C, Série 3 e Audi A4, por exemplo. Talvez a chegada dos coreanos mude esse panorama.
Hyundai Genesis e Equus: preços em torno de 70% dos alemães
Se o Genesis tivesse chegado a 2 anos atrás numa faixa de preço até R$ 200 mil, eu teria comprado um, mas por R$ 290 mil é preferível ir de BMW 535i, Audi A6 (nova geração) ou Mercedes Classe E V6.
Carros para as máfias chinesa e coreana.
Ninguém no Brasil vai comprar.
A desvalorização será catastrófica; imagina arrumar peças para essas desgraças após 5 anos de uso.
Desgraças??
O que é bom pra vocÊ, Gol 1.0? Você meu amigo que é um desgraça pobre! com medo de troca de peças e desvalorização.
ESTÁ DANDO IDÉIA PRO DIABO? SE O EQUUS CUSTA 64 MIL, ELE DEVERÁ CUSTAR 3X MAIS EM REAIS, ISSO É, 192 MIL… ESSE CARRO TEM NADA POR DENTRO QUE JUSTIFIQUE 400 MIL REAIS. O ESTILO E OS MATERIAIS SÃO BEM AO ESTILO ANOS 90, AQUELA COISA BEM CAFONA DE COREANO NOS ANOS 90… O GENESIS É BEM MAIS REFINADO MESMO SENDO MENOR E TENDO ALGUNS POUCOS RECURSOS ELETRÔNICOS A MENOS DO QUE O EQUUS… O GENESIS É MUITO MAIS NEGÓCIO POR REAL INVESTIDO DO QUE O EQUUS.
falou tudo lauro daniel. hahaha.. rindo ate agora.
Nao vejo motivos pra esses carros custarem os preços supostos no texto.
vocês acham que esses carros vam vender? eu acho que quem paga 400 mil prefere carros clássicos, como a maioria das pessoas, por exemplos como corolla, hilux, a4, range rover que são líderes de venda em suas categorias, por que são clássicos, por isso comprei eles tive um corolla 2004, uma hilux 2006, um a4 2007,e desde de 2008 compro ranger rover pois achei a melhor opção…. apesar por exemplo do lançamento da evoque, a ranger rover ainda é a mais vendida…por isso acho difícil pegar bem no mercado, ate porque o design só fez a diferença pra hyndai com os carros abaixo de 100 mil….carros neste patamar todos tem design exelente logo a hyndai é só mais uma, não entendo como vêem sucesso neles, se possível expliquem…