Kia Sportage
Para o ano que vem, a Kia reserva grandes novidades, e uma delas é para seu SUV Sportage. O belo utilitário-esportivo da marca sul-coreana deverá se tornar flex em 2012, segundo o site Carro Online.
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O Kia Sportage flexível utilizará o atual motor, 2.0 litros 16V que desenvolve 166 cv a 6,2 mil rpm e 20,1 kgfm a 4.600 rpm, quando abastecido com gasolina.
Além do SUV, os novos Cerato hatch e Rio desembarcarão por aqui também em 2012 com a tecnologia bicombustível.
Eita carrinho cheio de PLásticos esse Sportage!!È até bonito, porém, a KIA já ta começando a colocar as unhas de fora, pois, oferece um carro desse porte e altura sem controle de estabilidade e apenas 2 AIRBAGS, ou seja, um carro padrão família imponente, porém, sem itens de segurança para os meus filhos que viajam atrás….Ainda bem que temos a Opção do MItsubishi ASX que é muito mais barato o de entrada e vem com pacote mais recheado, principalmente os de segurança e será fabricado no Brasil…..O grande problema ainda são os preços, pois, apesar de tudo ainda estão muito caros!!!…Acorda Brasil!!!Vamos exigir preços menores, pois, a conta não fecha só por conta dos impostos!!!Estamos sendo explorados pelas montadoras de veículos aqui instaladas e as importadoras!!!
Ta certo que o design do carro é bonito, mas concordo com o Robert, tem plástico demais.
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O fato é que a Sportage anterior custava em torno de 65-70 mil reais.
O ABSURDO é que ao remodelar o carro, a KIA simplismente cresceu o olho e passou a vende-lo por algo em torno de 90-100 mil reais.
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A Hyindai fez algo "parecido", ao lançar o novo Tucson (IX35), lançando a versão novo com um novo nome.
Só aqui no Brasil mesmo…..
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MAS O PIOR mesmo, é que o brasileiro aceitou o aumento
abusivo do preço e continua comprando. Então porque a KIA baixaria o preço?
Não sei pra que colocar motor flex, só vai piorar o consumo. Mesmo usando gasolina num carro flex ele gasta mais do que um só a gasolina. Esse Sportage faz hoje 7 Km/l na cidade e 11,5 na estrada, com alcool vai fazer 4,5 e 9 km/l. A Sportage sofre um pouco com esse motor que tem um torque muito baixo de 20,1 só nas 4.600 RPM. A Kia deveria vender o Sportage com o motor 2.0 turbo de injeção direta com 256cv e 36,5 Kgfm de torque e que faz 16 Km/l de média. Ai sim seria interessante.
Qual é a vantagem do flex? Se no Brasil o etanol é pura politicagem.
Nao ha vantagem nenhuma carro flex no Brasil! Soh modismo mesmo!!! Precos etanol estao mto acima do recomendado pelos especilistas em proporcao ao da gasolina(30%). Se alguem souber de algum posto combustivel q tenha etanol ao preco q seja realmente economia em relacao gasolina, por favor me avisa, pois aqui em MG e ateh mesmo divisa SP nao tem preco nao! Carro flex eh soh modismo eqto Governo nao tomar algumas atitudes com usineiros, algumas foram anunciadas ontem, como diminuir alcool gasolina, importar mais alcool, produzir menos acucar, mais serah q vai chegar ao bolso do consumidor estas medidas pra economizar??
Os colegas acima estão cobertos de razão,não se justifica motorização flex nesse segmento,vai estragar o consumo do carro na gasolina.Flex no Brasil foi mais um estelionato que nos aplicaram,não compensa.
Vou na linha da maioria dos colegas… Transformar em Flex para que? Pro carro beber mais do que versão a gasolina, e na maior parte do país ter que andar com gasolina?
O álcool, agora sob o pomposo nome de etanol, está morrendo novamente, graças aos usineiros e a inaptidão do governo em desenvolver essa matriz energética.
O saldo da aventura do etanol, do sonho do Brasil provedor mundial de combustível vegetal, será uma frota gigantesca de carros que rodarão somente com gasolina, mas fazendo um uso extremamente ineficiente do combustível.
Tbm não sei pq flex, pois o país por conta da politica dos amicissimos do lulla(usineiros), não investe em produção e hj temos que importar etanol dos americanos!!, logo tudo aqui será importado, até o arroz e feijão!
Revistas especializadas deveriam fazer comparativos entre veiculos somente a gasolina e flex para comparar o consumo, desde q abastecidos somente a gasolina! Aih sim qria ver se este modismo de FLEX vale mesmo a pena com os atuais precos praticados pelos usineiros/postos/governo! Com certeza carro movido soh a gasolina tem consumo mto melhor q motor flex! Facam os comparativos e parem de nos enganar!!!!
Flex pra que? Pra visitar o posto de gasolina 2x por semana?
Bom também.
eu prefiro motor diesel, melhor do que FLEX, sabe por que, esse motor FLEx é pessimo, roda pouco, beberão demais, afinal, eu quero comprar KIA Sportage EX – 2.0 CRDI (diesel), roda bastante, menos consumo diesel, vale a pena mesmo… Brasil é o verdadeiro retrocesso, sabe por que Petrobras já produzindo qualidade combustivel diesel (50 PPM – Parte Por Milhão) otimo, daqui pra frente vai ter melhor mais limpa diesel – (15 PPM – Parte Por Milhão, quero dizer, eu prefiro comprar Sportage 2.0 CRDI, nao quer saber motor FLEX, caia fora… ok
Abraços.
eu tenho a minha sportage DLX 2.0 CRDI – ano 2001, curto, otimo motor diesel, so que eu uso mais 10 anos, eu quero troca por nova SUV (nova geraçao) novo modelo esse Sportage EX – 2.0 CRDI (diesel), modelo tão perfeito, visual chama mais atençao, adorei esse Sportate, só que, esse motor FLEX, cruzes, não compraria mesmo, prefiro motor diesel, ponto final. mas, eu vou continuar mh SUV antiga Sportage DLX… ate o governo liberar o motor diesel para Sportage (novo modelo). Aguardo ate quando…