Kia K7
Esse ar de BMW Série 7 não é à toa. O Kia K7 mira em outro público, claro, mas quer dar a impressão de ser um carro de um segmento superior. O sedã coreano substituirá o cafona Opirus e teve suas primeiras imagens vazadas. E seu nome em outros mercados, ao que tudo indica, será Cadenza – K7 apenas na Coreia.
Não que haja muita diferença em relação ao conceito KND-5, mostrado há alguns meses, apenas detalhes menos chamativos que os do protótipo. E o modelo, também chamado de VG, é bem grande: são 4,945 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,475 m de altura e 2,845 m de entreeixos. O motor principal serão um 2.4 litros de injeção direta e 200 cv, além de um V6 destinado a certos mercados como o norte-americano.
Interessante será ver o confronto entre o K7 e o i40, da Hyundai. Também chamdo de Sonata, o sedã da marca irmã chega ao mercado quase ao mesmo tempo que o Kia. Hoje na disputa entre o Azera e o Opirus, a vantagem é toda do Hyundai.
Kia K7
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