Hyundai i30
Podem reclamar que a CAOA faz propaganda enganosa, que ele não tem flex, que não é tão barato assim, mas a verdade é que o i30 caiu no gosto popular. O que explicaria o fato dele terminar setembro em 2º lugar, atrás apenas do Astra?
Foram 1 723 unidades vendidas, longe ainda das metas ousadas que falavam em 2 mil ou até 3 mil carros. Mas foi suficiente para desbancar o Focus (1 708) e o Golf (1 678). Não é à toa que os coreanos agora querem trazer o i20, hatch compacto premium. No acumulado do ano, o i30 ocupa a 69ª posição, mas em 2010 essa colocação subirá bem.
Já a Kia, sua detestada irmã, patinou com a falta de estoque nas lojas: o Cerato até que foi bem – 431 unidades – mas nada que incomode a concorrência. Já o “pop” Soul virou raridade nas concessionárias. Sem carros para vender, foram apenas 123 disputadas unidades. Assim não dá.