Hyundai Tucson
Essa história já é tão velha que só acreditamos vendo. A Hyundai promete agora que o Tucson flex chegará ao mercado no começo do 2º semestre, primeiramente na versão manual e até o final do ano na versão automática. O desenvolvimento de motores flex pelos coreanos nunca experimentou a velocidade com que eles lançam carros no mercado.
A Kia, por exemplo, falava de flex há tempos, mas somente nas últimas semanas o Soul bicombustível chegou às concessionárias. Agora, a expectativa é pelo Cerato flex, que usa o mesmo motor, e o novo Picanto, que estreará um 1.0 flex em agosto.
Já a estratégia da Hyundai é curiosa. Tornar o motor 2.0 do Tucson flex faz menos sentido que fazer o mesmo com o novo 2.0 Theta, mais moderno e que equipará vários modelos da marca daqui por diante, inclusive o Elantra, que chega ao Brasil no final do ano. Tudo depende também de como virá o novo i30, que dá pinta de ser lançado em breve. Se ele continuar com o atual motor aí a situação é diferente. Ou, então, se a CAOA resolver trazer a linha de montagem do atual i30 para o Brasil, como fez com o Tucson. Vamos ver.