O pequeno cupê híbrido CR-Z será mostrado no Salão de Detroit no começo de janeiro, mas imagens de um catálogo oficial acabaram chegando antes à web. A versão de produção do CR-Z perde um pouco dos exageros do conceito mostrado no Salão de Tóquio, mas seu design continua atraente.
Ele é uma espécie de reedição do CRX, um esportivo que fez sucesso nos Estados Unidos na década de 1980. Mas a sacada do CR-Z é mesmo sua propulsão que une um motor 1.5 litro a gasolina com 114 cv e um pequeno motor elétrico de 14 cv. Com câmbio manual ou automático de seis velocidades, o CR-Z oferece ao motorista três modos de direção: econômica, normal ou esportiva.