Certamente, não era assim que a Toyota gostaria de virar a líder mundial de fabricação e venda de veículos, mas não dá para reclamar também. Hoje, a General Motors divulgou suas vendas em 2008: 8,35 milhões de unidades, ou 1 milhão de carros a menos que em 2007 (9,37 milhões). A fabricante japonesa, por sua vez, também perdeu espaço – 8,97 milhões de unidades vendidas, mas uma queda bem mais branda que sua rival.
Se em 2007 houve muita discussão sobre quem era líder de fato do mercado mundial, agora nã há mais dúvida da supremacia japonesa. Aliás, do jeito que as coisas estão nos Estados Unidos, sabe-se lá se a GM terminará na vice-liderança em 2009.
A GM teve maior percentual de queda nos Estados Unidos (21%), seguido da Europa (7%). A América Latina e no resto do mundo, ao contrário, as vendas cresceram 3%.