O Ford New Fiesta Sedan já está sendo oferecido na linha 2016. A principal novidade da nova gama do sedã é a introdução da versão SE Plus, que se diferencia da variante de entrada por dispor de sete airbags e transmissão automatizada PowerShift de seis marchas e dupla embreagem de série. De acordo com a marca, o modelo é o único da categoria a oferecer esse conjunto de segurança.
A nova variante da linha do New Fiesta Sedan tem preço sugerido de R$ 64.990. O SE 1.6 tem câmbio manual, por R$ 58.790, e agora é equipado com sensor de estacionamento traseiro, que mostra na tela do sistema SYNC os pontos de aproximação de obstáculos, junto com o alerta sonoro. Há ainda direção elétrica, ar-condicionado digital, SYNC com comandos de voz para áudio e telefone, abertura e fechamento global com controle remoto, entre outros.
Nos demais equipamentos de série, a variante de entrada conta com controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, chave de segurança MyKey, sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis, alarme, faróis de neblina, computador de bordo e rodas de liga-leve de 15 polegadas. O câmbio PowerShift é opcional no SE, chegando a R$ 63.290.
O Ford New Fiesta Sedan Titanium recebeu itens que eram exclusivos do topo de linha Titanium Plus, como abertura das portas e partida do motor sem chave, sistema MyFord Touch com tela de 6,5 polegadas, comandos de voz para navegação e climatização e câmera de ré, iluminação ambiente com sete opções de cores, e console central integral com descansa-braço. O modelo custa R$ 70.790.
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O Titanium Plus custa R$ 73.790 e se diferencia pelo teto solar elétrico.
Por fim, o sedã ganhou duas novas cores perolizadas: preto Astúrias e azul Creta. As demais opções de cores da linha são a sólida branco Ártico, a metálica prata Dublin e as perolizadas cinza Moscou, vermelho Vermont e azul Califórnia.
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É um belo carro
e é um crime a Ford
não fazer nada com relação
às reclamações de seu cambio.
CREDIBILIDADE,
DEPOIS QUE PERDE É DIFICIL RECONQUISTAR.