Ford New Fiesta Hatch
Apresentado no início deste mês, o New Fiesta hatch chega às concessionárias da Ford em todo país nos próximos dias. A versão dois-volumes do sedã – que desembarcou ao País há mais ou menos um ano atrás – tem preço sugerido de R$ 48.950 para a versão de entrada e é equipado somente com uma opção de motorização.
Debaixo do capô do New Fiesta, há o conhecido propulsor 1.6 litro da família Sigma, que rende 110 cv com gasolina e 115 cv quando abastecido com etanol. Por enquanto, o hatch (assim como o três-volumes) estará disponível somente com um câmbio manual de cinco marchas. A Ford não anunciou um provável câmbio automático para a novidade.
Ford New Fiesta Hatch
O Ford estará disponível em três pacotes, todos baseados na única versão, a SE. No primeiro, o New Fiesta vem equipado apenas com o “essencial”: ar-condicionado, rádio com CD player, trio elétrico, espelhos retrovisores com regulagem elétrica e rodas aro 15’’. Já no intermediário a situação melhora evidentemente. De série, há freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, duplo airbag, assistente de partida em rampa e o sistema multimídia SYNC. Porém, o preço salta para R$ 51.950.
Por fim, o pacote topo de linha traz bons sete airbags, bancos revestidos em couro, rodas de liga-leve aro 16 com desenho diferenciado, faróis com LEDs, repetidores de seta nos retrovisores e espelho para ponto cego. Entretanto, o preço salta para elevados R$ 54.950, valor semelhante ao do irmão maior Focus na versão de entrada 1.6.
Ford New Fiesta Hatch
A Ford oferece para o New Fiesta hatch três anos de garantia. A previsão da fabricante é comercializar 2,5 mil unidades do lançamento mensalmente. Em 2014, o hatch premium será fabricado no Brasil, na planta da Ford na Bahia, substituindo o atual Fiesta Rocam.