Ford Focus Titanium 2011
A Ford matou a versão Ghia, famosa na linha desde a época do Escort. No lugar dela, agora o Focus passa a ter a Titanium que recebeu faróis direcionais, novas rodas de liga leve e outros equipamentos como porta-luvas refrigerado e sensores crepuscular, de chuva e retrovisor eletrocrômico.
A GLX manteve o nome, mas agora ganhou rádio MyConnection de série. O Focus está bem, ao menos na versão hatch, mas nunca é demais ter motivos extras para bater seus rivais, sobretudo o i30, da Hyundai.