Ford Cargo 2017
A família de caminhões Ford Cargo já está sendo oferecida na linha 2017. Anunciada recentemente pela montadora, a nova gama traz como destaque a inédita transmissão automatizada Torqshift, com 10 ou 16 marchas, de acordo com o modelo, que permite trocas automáticas ou manuais.
“A Ford manteve seus investimentos nas operações de caminhões mesmo diante do atual cenário de mercado do setor”, disse João Pimentel, diretor da Ford Caminhões. “Em 2015 fomos a marca de caminhões que mais cresceu com o lançamento de produtos em segmentos especiais e acreditamos que a linha Torqshift mantém essa estratégia de mercado com caminhões que aumentam a produtividade e rentabilidade do transportador em vários tipos de aplicações, tendo como base o custo-benefício para o cliente, fator importante especialmente neste momento da economia.”
O novo câmbio Torqshift da Ford, desenvolvida pela engenharia da marca no Brasil com o fornecedor Eaton, conta com recursos avançados como trocas manuais, os modos Economia e Performance, função “Low”, piloto automático inteligente, assistente de partida em rampa e indicador de marcha no painel.
Na gama de versões, o destaque é o Cargo 2429 Torqshift, que tem transmissão de 10 marchas, tração 6×2, peso bruto total de 23 toneladas e capacidade máxima de tração de 38.000 kg. O modelo será oferecido por R$220.000 na versão cabine simples e R$228.000 na versão leito.
Há ainda o Cargo 1723 Torqshift, com peso bruto total de 16.000 kg, motor de 230 cv e transmissão de 10 marchas, Cargo 1723 Kolector Torqshift, pronto para implementação como coletor/compactador, com transmissão reforçada de 10 marchas, Cargo 1729R Torqshift, com peso bruto total de 16.000 kg, motor de 290 cv e transmissão de 10 marchas, com as opções de cabine simples e leito.
Ford Cargo Torqshift 1933
A linha oferece também do cavalo-mecanico com cabine leito Cargo 1729T Torqshift, com capacidade máxima de tração de 38.000 kg e transmissão de 10 velocidades, e o Cargo 1933T Torqshift, cavalo-mecânico com capacidade máxima de tração de 45.150 kg, que tem como diferenciais a suspensão a ar e transmissão de 16 marchas.
