E não será a apenas a passeio. A Chrysler decidiu vender seus dois esportivos oficialmente no Brasil. Chega de ver importadores independentes ganharem dinheiro e verem a imagem da marca ser prejudicada na hora da manutenção, já que carros assim não possuem garantia aqui.
A novidade foi revelada pelo jornalista Fernando Calmon em sua coluna, que também informou que a nova geração do Jeep Grand Cherokee será lançada no Brasil em novembro.
Se por um lado a iniciativa vai ao encontro com a demanda por veículos diferenciados que o brasileiro cada vez mais busca, por outro significa que as montadoras resolveram dar valor a esses mercados mais em razão da queda nas vendas em seus países do que pela nossa relevância. Veja o caso da BMW: antes da crise, em 2008, vendeu 2 914 carros no Brasil. Agora, em apenas cinco meses, foram 2 975 unidades. O que antes era um cliente desprezível agora passou a ser vital.