A Audi mostrou o novo RS5 oficialmente nesta segunda-feira, mas com menos detalhes e informações que o próprio catálogo que vazou. Em compensação, temos os dados técnicos que faltavam. O motor, por exemplo, é mesmo o V8 4.2 litros de 450 cv e cerca de 43 kgfm de torque.
É um motor aspirado, por sinal, que “grita” muito: a rotação máxima bate nas 8 250 rpm. Com isso – e mais a tração integral -, o RS5 consegue ir de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, mas bate nos 250 km/h de velocidade máxima por causa da limitação eletrônica.
O número impressiona porque é equivalente em aceleração ao R8 com motor V8. Tal qual o TT, o RS5 também tem um spoiler traseiro que levanta em velocidades muito altas. A transmissão escolhida é a S tronic, com dupla embreagem e 7 velocidades. O RS5 custará cerca de 77 mil euros na Europa ou algo como R$ 200 mil.