Olha o Corsa 2008 aí. Notou alguma diferença? Precisa ter olho clínico mesmo: repare na barra cromada na grade e no desenho do pára-choque, eis as novidades. Curioso que, enquanto a Ford mexeu bem num visual considerado bem resolvido como o do Fiesta, a GM tenha sido conservadora com um modelo cujo estilo não agradou desde o lançamento, em 2002.
Para compensar a mesmice estética, a marca introduziu o motor 1.4 Econo.Flex que, como havíamos adiantado, rende 105 cv quando usando álcool – com gasolina são bons 99 cv.
Os preços também são uma boa surpresa. O Corsa hatch 1.4 custa a partir de R$ 30 990, uns mil reais mais caro que o 1.0, mas são 26 cv a mais. O Corsa Sedan, por sua vez, parte de R$ 32 990 e, já que a versão 1.0 deixa de existir, houve apenas um aumento de R$ 860 pelo motor 1.4.
Quem mais ganhou, no entanto, com a mudança foi a picape Montana, cuja versão de entrada Conquest, teve uma redução de preço de mais de R$ 4 000 – com motor 1.8, custava R$ 33 980 e agora caiu para R$ 29 590.