Para quem dava o Chevrolet Celta como morto neste final do ano pela falta de não possuir freios antiblocantes (ABS) e airbags, obrigatórios em 2014, o BlogAuto conseguiu a confirmação que o modelo continuará a ser vendido com os novos itens obrigatórios.
O Chevrolet Celta 2014 terá o sistema de freios antibloqueantes (ABS) e os airbags duplos frontais somente no modelo LT quatro portas, com o pacote R8G, já a partir do dia primeiro de abril, e sim, não é mentira.
Com a obrigatoriedade em 2014, com certeza, todas as versões no Chevrolet Celta ano e modelo 2014 passarão a receber os sistemas, mas isso só deve ocorrer no final do ano.
Outras mudanças na linha 2014 do Chevrolet Celta são os adesivos decorativos na parte externa das colunas “B” (exceto nos veículos com a cor Preto) para os modelos LT, além da grade “corporativa” com aro cromado ao redor da grade, barra horizontal na cor do veículo e gravata Chevrolet, em todos os modelos.
No interior foi acrescentado um porta-objetos com porta-copos entre os bancos dianteiros do veículo, além de, é claro, novo volante para a versão com airbag.
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A nova cor Cinza Sand (metálica) se junta ao Branco Summit (sólida), Prata Switchblade (metálica), Preto (sólida) e Vermelho Pepper (sólida).
De qualquer forma, é estranho que o Chevrolet Onix não substitua o Celta, já que na versão sedã isso aconteceu com o Prisma, que deu lugar ao Novo Prisma.
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Depois raclamam do Etios
Com ABS e airbags, mais a volta da cor cinza, acabaram as minhas dúvidas quanto ao meu novo OK. Já tive um Celta OK e foi uma experiência muito feliz. O que realmente quero é um Onix LTZ automático, que ainda não foi lançado. O Celta, portanto, vai aplacar a minha espera até que eu possa comprar o Onix do jeito que eu quero.
Seira muita burrice da GM tirar o Celtinha de linha. Esse Onix é horrível parece um trator. Celtinha vivo o/.
Enquanto vender, a GM n tira tão cedo o celta de circulação, +1 Celtinha vivo o/ , rs rs rs