E não estamos falando do Brasil, onde a 1ª geração deixou de ser fabricada no ano passado e 2ª, importada, mal vende um exemplar por mês. O compacto deixaria de existir a partir de 2011, quando esgotaria a vida útil do modelo atual.
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O jornal alemão WirtschaftsWoche revelou que o presidente da Daimler, Dieter Zetsche, teria dito que o Classe A seria substituído no futuro por uma nova família que incluíria uma minivan, um cupê e um hatch esportivo, para fazer frente a Série 1, da BMW, e A3, da Audi.
