Quem lembra da época do lançamento do C4 VTR, em 2006, deve ter na mente a imagem de um esportivo com rodas minúsculas e de perfil alto. Parecia um corredor de maratona descalço. Eram rodas aro 15 com pneus 195/65, uma piada literalmente. Até o C4 Pallas vem com rodas maiores.
Agora a Citroën decidiu corrigir a gafe e passou a oferecer rodas adequadas ao modelo, uma com 16 e duas com 17 polegadas, além do que os pneus têm perfil 50. Agora há também opção para faróis de xenônio direcionais e aerofólio original. A revista Maxi Tuning avaliou o VTR e, pelo jeito, gostou.
Ainda assim, o C4 esportivo patina nas vendas: enquanto a versão sedã vende 1 600 carros por mês, o VTR, importado da França, emplacou apenas 414 unidades em 2008, uma média de 80 carros por mês.