Havíamos dito aqui que a nova minivan C4 Picasso custaria R$ 81 000, mas uma boa notícia: ela sairá R$ 300 mais barata! Pois é, a Citroën acaba de divulgar o lançamento do modelo, importado da Espanha, como sua irmã de sete lugares.
São R$ 6 000 a mais que a versão top da Xsara Picasso – Exclusive automática 2.0 – que custa R$ 74 480, mas apenas cerca de R$ 8 000 mais barato que a Grand Picasso. Como não tem teto panorâmico e ar-condicionado quadrizone de série, completa poderá chegar perto dela. Aliás, a Citroën mudou de ideia e fornecerá o teto como opcional – até então, esse item estava suprimido.
Apesar dos pesares, os franceses têm suas razões: o mercado de minivans está abandonado praticamente e seu modelo é um show à parte. Mesmo comparado aos desejados crossovers, ele tem virtudes. É mais prático, versátil e divertido. Mas precisaria ter sensor de estacionamento, coisa que um carro desse tamanho merece.
A minivan deverá ser responsável por 400 vendas mensais enquanto a Grand Picasso ficará com 200 unidades e a Xsara, com 700, num total de 1 300 veículos por mês.