Na primeira parte da coletiva que apresenta os planos de 2010 a 2014, a Chrysler confirmou que usará vários motores da Fiat como o Multiair e o Multijet além de desenvolver um novo propulsor V6 chamado de Pentastar. Ele terá 3.6 litros e será usado nos modelos intermediários.
A ideia é usar os pequenos motores da Fiat nos modelos menores, o Pentastar nos médios e a linha HEMI nos mais potentes. O motor Multiair estreará nos Estados Unidos a bordo do Fiat Cinquecento produzido no México no final de 2010.
Já o Jeep Wrangler será o primeiro a usar o sistema Start-Stop, que desliga o motor em situações de pouco uso. Sua introdução acontecerá dentro de um ano.
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