Não sabemos se mereceria um comunicado de imprensa, mas a GM fez questão de divulgar que o Vectra tanto na carroceria sedã quanto na hatch passou a ter novas rodas nas versões topo de linha – Elite e GT-X, respectivamente.
O desenho é o mesmo, mas agora tem a “face externa diamantada” e a parte interna na cor grafite. A GM também aproveitou para calibrar o amortecedor e deixá-lo mais estável e confortável.
Quer mais? Não queira porque é só isso…