O Chevrolet Trailblazer, desde o seu lançamento, assustou pelo preço que todos achavam muito caro, mas parece que a General Motors também. Desde ontem, seus preços tiveram um reajuste para baixo de aproximadamente 10%, lembrando que o modelo continua como 2013.
O Chevrolet Trailblazer 3.6 V6 4×4 a gasolina tinha o preço de R$ 145.450 e passou agora para R$ 133 mil. Melhorou, mas ainda são valores caros.
O motor a gasolina HFV6 conta com 239 cavalos de potência a 6.600 rpm, e torque máximo de 33,5 kgfm a 3.200 giros. Ele possui 24V e quatro comandos de válvulas variáveis. O sistema de comando de válvulas variável é acionado por uma corrente de dentes invertidos, que não requer ajustes durante a vida útil do motor. Além disso, os pistões são forjados para reduzir sua massa. Com esse propulsor, o utilitário acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.
Já o Chevrolet Trailblazer 2.8 4×4 diesel passou de caros R$ 175.450 para R$ 159.490, o que ainda não é nada barato.
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O motor 2.8 Turbodiesel CTDI é o mesmo que equipa as versões mais caras da S10, e traz turbo de geometria continuamente variável, que desenvolve 180 cv a 3.800 rpm e 47,9 kgfm a 2.000 rpm. De acordo com a GM, a Trailblazer 2.8 sai da imobilidade e atinge os 100 km/h em 10,8 segundos, com a mesma velocidade máxima do modelo a gasolina, de 180 km/h.
Vendas discretas
O TrailBlazer até agora acrescentou pouco às vendas da GM como um todo. Em 2012, foram apenas 283 unidades. Este ano, no 1º trimestre, a GM conseguiu emplacar mais de 500, mas o modelo ainda está distante de seu maior rival, o Hilux SW4, que nesse mesmo período emplacou 2.637 unidades. Quem sabe agora, com o preço mais baixo, essa situação se equilibre um pouco.
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