Ah, como o pessoal da General Motors deve estar saudosista hoje. Há exatos 40 anos, saía da linha de produção de São Caetano do Sul o primeiro Opala, modelo que ficaria em produção por 23 anos e era símbolo de veículo de luxo durante muitos anos. Tempos em que a empresa dominava o mercado mundial – japoneses nem eram uma ameaça e os coreanos, nem sabiam o que era ter um carro próprio.
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O Opala foi o primeiro veículo de passeio que a GM produziu no Brasil. Até então, só se produzia caminhões aqui e os automóveis eram importados. Foram produzidos quase 1 milhão de unidades nesse período, quando o Opala deu lugar ao Omega nacional.
Não tem do que reclamar, afinal temos o Astra (desculpe, Vectra) para substitui-lo. Depois a GM não sabe por que está em crise.
Já era GM …. teve tanto tempo pra se atualizar e deixou a Toyota tomar a frente …….
se a GM tivese laçando o omega europeu com o nome de novo opala DIPLOMATA eu queria ver se ele não era o modelo de luxo + vendido do pais;;;;;;;;