As aspas significam que, enfim, o Celta será vendido como um Chevrolet no país vizinho. Até hoje, o hatch era comercializado como Suzuki Fun, marca que a GM representava na Argentina. Com o fim da parceria previsto para o dia 30 de junho, o Celta chegará oficialmente ao mercado de lá.
Por sua vez, a Suzuki agora será parceira da Volkswagen, que comprou os 20% que pertenciam à GM. Só não sabemos dizer é se a VW cuidará da marca japonesa na Argentina. Já pensou? O Fun pode virar o Gol G4!