Chevrolet Astra 2010
Advantage, Elegance, Elite, SS, GLS são siglas do passado para o Astra. A Chevrolet mostrou hoje a linha 2010 do hatch médio e batizou o carro apenas de “Astra 2010”. Se economizou no nome, a marca foi generosa na melhora do pacote de equipamentos. Como já antecipado, o Astra agora continua custando o preço do antigo Advantage (R$ 44 389) , mas oferece mais itens que excedem o próprio Elegance 2009.
Vamos à eles: bancos de veludo com ajuste de altura para o motorista, ar-condicionado digital, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina, banco traseiro bi-partido, ponteira de escapamento e rodas aro 16 de liga leve, resgatadas do antigo SS, entre outros detalhes.
O motor de 140 cv seria uma novidade, mas já está à venda desde o começo do ano por causa das normas ambientais no modelo 09/09. Opcionais, apenas o aerofólio traseiro e o airbag duplo o cliente também pode levar a versão automática por R$ 50 240 que já inclui as bolsas de ar.
Líder no ranking geral dos hatches médios, o Astra está cada vez mais próximo dos hatches compactos e daí pode sair até uma parte dos clientes do veículo agora.
Astra Sedan
A versão sedã continua em fabricação, mas é direcionada exclusivamente para frotistas com prçeo a partir de R$ 47 504. Segundo nos disse o diretor de marketing da Chevrolet, Gustavo Colossi, “no Astra Sedan, a definição de versões não importa tanto já que as empresas que o compram acabam montando seus próprios pacotes”.
Na pista com o Astra 2010
Andamos com o novo hatch na pista da Goodyear em Americana, interior de São Paulo, e o carro agradou. O visual já é bem batido, é verdade, e a Chevroleu optou por levar unidades na cor branca, mas o hatch tem um custo-benefício muito interessante se pensarmos que por esse preço não dá para comprar um Polo 1.6 Sportline, por exemplo.
A suspensão firme e o bom torque em baixa garantem respostas rápidas em saídas e a rotação do motor mal passa das 3 000 rpm a 120 km/h, embora o ruído a bordo seja um pouco alto. Se você não liga para um estilo atual e quer um carro com bom pacote e conforto, o Astra ainda é uma boa alternativa.
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
-
- Chevrolet Astra 2010
Novamente a GM adota medidas medíocres ao maquiar o envelhicido Astra. Adicionar acessórios para chamar o modelo de ASTRA 2010 é rídiculo. Até quando a GM vai continuar com estes modelos ultrapassados e assim mesmo querendo concorrer com outras marcas com tecnologia de ponta? O que a GM pensa que somos, IDIOTAS? Parem de maquiar carros, nos de carros decentes.
vamos falar sobre o Astra
em americana e porque ele não foi asfaltado
o carro e bom agora ta na hora de rever o design pois externamente tanto faz o 2002 quanto o 2010
Realmente este astra já está com visual bastante desgastado (principalmente o painel), porém temos que admitir que ele é imbatível em termos de custo benefício, uma vez que, como já citado acima, é o preço de um polo 1.6! Agora realmente a GM brasileira deveria ter vergonha de não ter aposentado ainda este motor 2.0 antigo e beberrão por um totalmente novo!
Os vilões dos altos preços dos carros:
http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Mercado_…
É novidade, mas tem cara de coisa velha. É o mesmo que a coca-cola anunciar a "nova garrafa de vidro 2 litros retornável". Sabemos como e o que é coca cola, já conhecemos a garrafa de vidro há décadas… qual é mesmo a novidade? é o velho com cara de novo ou o novo com gostinho de coisa antiga?
TÁXI!
Perfeita a reportagem Ricardo Junior!
As margens de lucros das nossas bagajeiras (carroças) são as maiores do mundo!
Devemos multiplicar estas informações…
Visual antigo, motor beberrao, painel antiquado…
Todos estes defeitos podem até ter algum fundamento, mas, o Astra é o Astra.
Sou muito mais um Astra 2.0 que um Golf 1.6. Pelo menos a GM vende um carro que pode até estar ultrapassado, mas, que convence. Agora, pagar 48 mil num Golf 1.6 com calotas? É, realmente, brasileiro é pouco inteligente.
Que voces querem? Fiat? Nao, obrigado. Ou quem sabe os excelentes franceses, que nao aguentam nem 5 anos. Carro novo é bom, nao dá problema. Agora, quero ver daqui 5, 6, 7 anos.
Já estou no meu 2.o Astra e estou satisfeito. Minha unica ressalva era que o Advantage nao tinha os mesmos itens de conveniencia do meu Elegance. Agora, nesta nova versao mais proxima do Elegance com preco de Advantage, melhorou bastante.
Podem existir outras opcoes no mercado, porém, com a mesma pegada do Astra 2.0, acho bem dificil…
Porque será que o modernissímo (suspensão traseira modernissíma, 192 CV, controle de tração, rodas 17", 7500RPM, etc.)Civic SI vende tão pouco? É fácil falar em modernidade quando não se tem a gestão de negócios. Modernize o Astra e coloque para vender por R$60.000,00 para ver quantos dos comentaristas aqui compraram. Barato é um Gol, que com os mesmos equipamentos sai por R$43.000,00.
Concordo com o Maurício. O Astra pode ser antigo, porém, apesar dos nossos impostos serem algo de outro mundo,pergunto: Qual carro vc. pagaria hoje no Brasil R$44.389,00 com as mesmas características do ASTRA 2010?
Respondo: Nenhum.
O Astra além de complétissimo, vem com 140CV, e uma estabilidade comprada aos carros de luxo. Pelo menos aos carros de luxo aqui do Brasil.
Em outras palavras, o Astra é valente, e certamente vale muito o custo benefício.
O ponto fraco na minha opinião é a aparência externa que faz tempo que não muda.
Mas ainda é um carrão e quem questiona se ele é beberrão ou não, faz o seguinte, compra um Fiat Mille, mas desde já vai rezando para conseguir ultrapassar um bitrem….
Sds,
Fabrício.
Faço um desafio: peguem 45 milhas e tentem comprar um carro potente, robusto, realmente completo, com pouca manutenção, rede autorizada extensa, e com consumo razoável. Estou no meu segundo Astra e já fui procurar o 2010. Quem critica não entende de custo-benefício ou tem grana pra comprar carro de outra faixa de preço e categoria. Mas com 45 k vai comprar o que? Punto 1.4? Polo Sedan básico? Stilo básico? Golf básico 1.6? Claro que o novo Focus é mais carro. Mas seu preço é no mínimo 55 k. Não tem jeito. O Astra é carro acima da média e por isso vende e quem tem , quer outro. Que a Ford lance seu novo
Focus 1.6 equipado e por uns 50 mil, aí sim, o
Astra poderá ter concorrente à altura.
Enquanto tiver gente interessada em um carro 98 como modelo 2010 é obvio que a gm não vai tirar de linha.Alias o Brasil é o melhor lugar para vender velharia, o pessoal paga 45 pila num carro sem abs,ebd e airbag duplo( coisa que lá fora é 4 no minimo) e acha legal ainda diz que é bom pq tem 140cv,ar digital e roda 16. Outra piada é a gm so oferecer o airbag duplo de opcional…rsrs cade o abs????
Realmente com essa cabeça do brasileiro, não tem como mudar.
Tenho 2 e não me deixa na mão em viagem nenhuma
Parem de discutir um pouco e vejam o tamanho do evento na Bavaria…
http://www.worldcarfans.com/209072320646/photo102…
Quem quer o Astra novo modelo (Europeu) é só comprar o Vectra!!! Aqui eles têm nomes diferentes e vem novidade logo logo.
Acho fantástico um carro como esse Astra velho com tantos itens de série, motor novo de 140 cv poe esse preço. O que vc compra com isso na volks / fiat / ford, etc. gol completo????? palio completo???? fiestinha 1.6????
Ainda nao tenho esse astra, mas é uma excelente compra, provavelmente o melhor custo-beneficio do mercado brasileiro.
Galera já esto no meu 3. astra e posso dizer …. sempre quando vou trocar de carro …. procuro opções e no final vejo sempre que nada trás maior custo benefício que o ASTRA !!!!
Ele "voa", faz curtas a mais 100kmh como ninguém, não quebra (manutenção quase ZERO), anda mais que Vectra GT, Stilo, 307, Golf (ele é mais leve) e o seguro é mais barato.
Sou ASTRA até que provem o contrário !!!!
Acabei de colocar um Astra 2010 preto na minha garagem. Aos críticos que apenas leem revistas ou blogs e que sequer fazem teste-drive em concessionárias: o carro, é simplesmente uma máquina!! Tava pensando em comprar um Gol power 1.6. Ahh como eu ia me arrepender se tivesse feito isso…, não tem nem como começar a comparar !! Com R$ 3 mil vc compra um carro de outra categoria…sem chance… Excelente acabamento e o de melhor custo-benefício do Brasil. tem outro que chegue perto dele nesse quesito. Uma verdadeira máquina de 140cv, que faz 6, 6.5 km/litro com alcool. Tem um amigo meu que comprou um golzinho 1.6 que ta fazendo 7….kkkk Fala aí pra mim, qual carro do Brasil, que por 44 mil reais te oferece o acabamento e ítens de série desse Astra. Não adianta, só vão entender o que estou escrevendo quem tem um ou ja dirigiu um. Agora, os que só ficam lendo blogs e revistas e olhando carro por foto, esses não entendem p.. nenhuma de carro…kkkk
Gente acorda!!!
A galera so fala de carrao… motorzao…
Olha quanto custa um civic SI 100.000
quanto custa um golf gti proximo do si e por ai vai…
outro absurdo, voce pagaria 100.000 num polo gti?
O pessoal fala muita merda. Nem tem dinheiro pra comprar carro. Coloca um astra de ponta aqui, que nem os astras opc alemao e vamos ver quantas unidades serao vendidas…
Olha a realidade antes de sonhar com carros e postar coisas sem sentido…
Galera, vamos prestem atencao no que esta sendo discutido, o assunto aqui e ASTRA e um carro de 45 mil reais, nao queiram comparar ele com outros de maior valores.
Golf: Mais caro, motor mais fraco, menos itens de serie
Stilo: Mais caro, motor mais fraco, menos itens de serie
Peugeot 307: Mais caro, motor mais fraco, mais itens de serie
Focus: Mais caro, motor mais forte, mais itens de serie
Estes sao alguns carros do segmento, porem sao mais caros, entao nao temos que comparar eles com ASTRA, é como comparar Alcatra com File mignon, File eh melhor mais tbem eh mais caro. Em resumo o astra é a melhor escolha para se ter um carro de 45 mil. pode nao ser o melhor para quem tem 50, 55, 60 mil para se gastar em um veiculo, mais com certeza absoluta que o ASTRA é a melhor opcao para carros ate 45 mil.
Abraços
Meu primo comprou esse ASTRA 2010 a uma semana atráz…
Fomos a um sítio neste final de semana que se passou. Fui dirigindo o carro dele e ele foi no meu GOLF SPORTLINE 1.6 2008.
O Astra é simplesmente FANTÁSTICO. Não pude "esticar" muito porque o motor está amaciando ainda, mas o carro não deixa a desejar em nada. Tem uma estabilidade muito boa, sem comprometer o conforto, faz curvas muito bem.
Estou muito satisfeito com o GOLF, mas nada se compara ao CUSTO/BENEFÍCIO do ASTRA 2010. Percebi que eu deveria ter dirigido um ASTRA antes de comprar um GOLF 1.6
Resultado:
Paguei mais caro (e bem mais caro) por um carro mais bonito, porém com menos potência, e um seguro um pouco salgado.
tenho um gol g4 flex 2006 estou vendendo para comprar o astra elegance 2006, o gol e uma bosta ta certo que em termos de mecanica e bem barato mas tem uma série de defeitos lataria uma bosta,no interior é uma batedeira bancos sem conforto, a tampa do porta-luvas bate tanto que parece que esta quebrada, ja o astra tem conforto, estabilidade.abs
Pessoal, curto demais a GM e ainda mais o Astra! O custo benefício deste carro é fora de série, eu tenho e compraria novamente. Indico a quem quiser comprar, seja o 2008 ou 2009 ou o 2010 em questão. O consumo do combustível, tal qual sempre lembrado pelos leitores, é compensado com o motor flex e abastecendo-o sempre com alcool, Pronto. Achei até bom não ter mudado muito o visual, assim o meu 2008 não desvaloriza tanto.
Atualmente temos ótimos veículos a venda no Brasil e cada um com suas qualidades, podemos dizer que temos carros para todos os gostos, mas durabilidade para a realidade das estradas do nosso pais como a GM ainda não.
Ja tive oportunidade de usar outros veículos e vejo que a modernidade da GM parou no tempo, mas quando analisamos durabilidade, vejo que beleza atual não garante a felicidade do meu bolso.
Eu jamais deixaria de comprar um Astra pelo preço atual e opcinais oferecidos, por qualquer VW atual de mesmo valor, de beleza vivem as modelos e não o meu dinheiro
Concordo que a Gm prescisa modernizar sua frota, com a mesma qualidade dos carros que fizeram sua história, e não somente embelezar os carros como as outras marcas, e o consumidor sentir isso no bolso.
TENHO UM ELEGANCE 2007-ME CONSIDERO RATO DE TESTE DRIVE- JÁ TESTEI, I30-NEW CIVIC-NEW FIT-HONDA CITY-FOCUS NOVO-STILO QUANDO LANÇOU-VECTRA GT-PEUGEOT 307-
O ASTRA COMPENSA VOCE ANDAR COM UM CARRO QUE TEM APARENCIA ANTIGA,COM OS R$ 10.000,00 QUE VOCE GASTARIA PARA TER UM VECTRA GT, COLOQUE UM BOM MULTIMIDIA-DVD/TV/MP3- BANCOS DE COURO – SENSOR DE ESTACIONAMENTO – INSULFILME ANTIVANDALISMO – XENOX – AINDA SOBRA PARA O SEGURO/DOCUMENTOS E IPVA PARA O PRÓXIMO ANO – MUITO INTELIGENTE -.
PELA DIFERENCA DE R$ 10.000,00 QUE PAGARIA PARA TER UM VECTRA GT 2009, HOJE TENHO UM ASTRA 2010 QUE COLEQUEI MULTIMÍDIA DVD/TVDIGITAL/MP3+BANCO DE COURO+SENSOR DE ESTACIONAMENTO+INSULFILM ANTIVANDALISMO+XEXON AINDA SOBROU PARA OS DOCUMENTOS E IPVA DO PRÓXIMO ANO 2010 O ANO DO CARRO, A APARENCIA BEM DISCRETO E EFICIENTE. PENSE
Gosto de ler o pessoal da "utopia de mercado". As críticas ao que a GM faz e o mercado aceita, são válidas, porém devemos nos ater ao mercado dos Hatches compactos. NO MERCADO BRASILEIRO, O ASTRA 2010 É UM CARRO IMBATÍVEL!! Por 45k, é o melhor carro do Brasil. Eu adoraria um Corolla SEG(que nos EUA tem preço de mille), mas por 45k não dá! Dessa forma, prefiro andar de astra por 45k do que gol, pálio, punto, polo,golf 1.6, fiesta… os utópicos de plantão, que peguem em armas, pois vcs idolatram carros que no méxico custam R$30000,00 e aqui pagamos R$70000,00. Carros que nos EUA são populares e aqui são "luxuosos" ra ra ra ra… Seja bem vindo o Astra!
Gostaria de saber qual é a média de consumo, tanto no alcool quanto na gasolina?
TIVE VÁRIOS CARROS.FUSCA 77.OPALA 79.MONZA 95.VERONA 96. VECTRA 95.
VECTRA 07.COROLLA 09. ATUALMENTE COROLLA 2010.E UM ASTRA 2009.
A MEU VER O ASTRA O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO UM SÚPER CARRO,
CARRO ESTÁVEL ,ECONÔMICO , CONFIÁVEL . UM MOTOR PERFEITO.
meu próximo carro provavelmente vai ser o astra rsrs!!
Estou trocando meu Astra 2007 por um modelo 2010. Fazendo um apanhado geral pelo que os colegas postaram, e respeitando todas as opniões e opções pessoais, não há dúvidas do custo/benefício oferecido pela GM no Astra 2010. Obviamente não houve modificações significativas no veículo, porém além da manutenção do que era positivo foi incoporado acessórios que tornam o Astra ainda melhor. É fato que o Airbag deveria ser de série, uma vez que se trata de item indispensável à segurança, assim como freios ABS. Entretando,é indiscutível que esse carro é sensacional, e tendo em vista o preço, torna o Astra excelente opção para quem quer dispor de 45 mil para adquirir um caro completo com excepcional desempenho.
PS: Aos críticos ferozes do Astra, a GM não os obriga a ir a uma concessionária e comprar o carro.
Hoje fui com o meu irmão até uma concessionária VW pra buscar o golzinho dele (o 1.0 trend eu até acho que vale a pena, ao contrário do power). Quando falei que tinha comprado esse Astra 2010, 2 vendedores da VW pediram pra dar uma olhada (babada) nele. Qdo ficaram sabendo do preço…. vixi…rss não botaram fé! Um deles falou: "aí fica difícil pra gente neh…" kkkk O outro, mais xarope, retrucou: "é.., mas vai sair de linha logo logo". Aí eu perguntei: qual o preço? E ele: "preço do que?". E eu rindo: da sua bola de cristal…kkk
Ahhh, fala sério… sair de linha como? Vende pra kct. Da uma margem de lucro f.%¨&* pra GM. Vai sair de linha p.*#%* nenhuma!
Estou a dois anos esperando lançarem um Astra decente novamente, que justifique a troca do meu GSI 2004 por um mais novo, mas até agora nada. Olhando o interior desse novo 2010 é exatamente igual ao meu, com o diferencial de NÃO ter banco de couro e teto solar. O resto, é praticamente igual. Será que não pensam no público jovem quando fazem os carros? O SS tinha um acabamento interno horrível, agora no 2010 eles regrediram para 2005. Ninguém merece isso! Falta um jovem para dar conselhos de estética. Pra mim, o interior do carro é muito importante, afinal, é o que eu aprecio enquanto dirijo…
Comprei um elegance 2006 em fevereiro passado, paguei 33k(couro,ar dig, abs, airbag)…na epoca nesse preço carro zero somente os pop sem roda liga, Ar no maximo um TRIO ou DH, …fiz test em varios carros VW, FIAT, PEUGEOT, RENAULT etc; entre 29k e 42k, juro p vcs que se tivesse comprado um carro zero popular liso ou um melhorzinho equipado tinha me arrependido p K…, muito mesmo, e como tinha…esses dias andei num golf sportline, tirando estetica o astra(mesmo o meu usado) é mais carro, pelo preço VS. o que o carro faz e manutenção, é otimo custo beneficio, gastão? pra um 2.0 no alcool num acho num, acredito que negocio é pega a manha em saber usar o cambio mais longo, aproveitar o torque, faço até 8,4k/l na cidade com o meu, o melhor d tudo é quando preciso d potencia ele não deixa na mão, puxa mesmo, é claro k ai ele gasta um poco 6,6k/l ate, acho k ñ compraria um astra zero, pelo design defasado, fiz um teste no Vectra GT-X 2009, parece mentira mas meu astra 2006 é mais vistoso no motor, mesmo descontando motor ser quase zero, se alguem souber, keria entender o pq, ja vi pessoas percebendo o mesmo, enfim zero ou até mesmo usado(inteirão) é PUT… carro pelo preço, desde que a pessoa num ligue pro design de 2002, tambem to esperando uma reestilização do astra, a GM poderia deixar o que é bom, ainda melhor, ai provavelmente vou comprar um zero.
Quem compraria um carro que muda de visual toda hora? o astra é lindo mesmo na versão antiga ,eu tinha um 2001 agora comprei um zero kM ,simplesmente excelente !
Eu tinha um Peugeot 206 2004 1.0, carrinho bom até os 30.000Km, depois disso começa a dar 1 problema atrás do outro, passei para uma Montana 1.8 conquest em 2007, é toda básica, sem conforto algum, mas o motor e a aceleração são fenomenais, dou couro em Vectra GT e em vários outros carros que custam o dobro do preço. Agora com um pouco mais de grana quero pegar um carro com motor tão bom como o da montana e um pouco mais de conforto com certeza este astra está no topo da minha lista, a única outra alternativa de mesmo custo benefício para trocar minha Montana seria comprar um New Civic 2006/2007, mas convenhamos é muito melhor, e seguro, adquirir um carro zero.
Valeu pelos comentários, galera! Vi o Astra 2010 semana passada e quase levei na hora. A dica foi do meu irmão: custo benefício imbatível! Estou negociando com a concessionária. Com aerofólio e air bag duplo, R$ 46mil. Sem esses opcionais, R$ 43mil. Na cor metálica, com ou sem os opcionais que mencionei, mais R$ 800. Em resumo: vou pegar um prata, com aerofólio e air bag duplo, por R$ 46.800. Depois conto a experiência com o carro, que sem dúvida é uma puta máquina!
Peguei um Astra 2010 na troca com uma Eco 2007 xlt 2.0 aut. O negocio é o seguinte… GRANA !! se colocar isto como seu primeiro mandante na hora de ver carro novo e vc for curto de grana, o astra nao tem concorrente.. o unico que faz frente é o Focus GLX 1.6 flex e mesmo assim é mais caro… o Astra tem bons opcionais e motorizacao decente… carros medios com design de 2 anos (golf, vectra, novo focus) estao no minimo 10k $ mais caros… Se eu tivesse 60k levava coisa melhor.. mas como só tinha 45k levei o melhor custo beneficio…
Concordo sobre ele ser ultrapassado no visual e nao ter itens de serie como airbag e abs/edb, mas mesmo assim.. se andar pouco e na boa como eu ando.. vale a pena… tenho um focus 1.6 2006 que tá com 36k km zerado.. conforto a beça e boa segurança.. se cuidar do carro.. itens como abs sao obsoletos (claro que imprenscindiveis com carros automaticos sem freio motor) e abs é algo que eu queria mas nao deu desta vez….
ahh.. so troquei pq minha mulher me encheu o saco pq hj existe esta merda de flex.. a eco fazia 10km/l facil na gasolina….
quem não gosta de Astra é porque não tem um…..
Pessoal peguei meu ASTRA 2O10 ontem e sem duvida estou satisfeito com o carro.Carro bom é isso,pura e simples satisfação pessoal e só.Quem puder de uma voltinha pra sentir e se puderem digam aqui o que sentiram.
Quem tem um Astra sabe bem…o carro é um canhão de forte, anda muito, não quebra, faz 6.3 km/l no alcool e isso na cidade com trânsito…muito 1.6 da concorrência apresenta o mesmo consumo e os 1.8 consomem ainda mais…ótima opção a 43 mil reais…conforto, motor, aparência, tem tudo que alguem possa querer de um carro, só nao tem o marketing dos outros…Fiat esquece, é só maquiagem…os carros são caríssimos…ainda não tem carro como o Astra nesse preço e não adianta comparar com a Europa, vamos ver nossa realidade e nela ele é o melhor e ponto final. Um carrão a preço de Punto básico ou Polo (lixo de acabamento interno e motor fraco). Quem compra o Astra sempre quer outro. Tenho o 2006 e vou pegar um 2010 com certeza. Quem tem sabe, quem não tem pergunta pra quem tem…só acredito na avaliação de quem tem, leitor de revista só vive de teoria, mas a prática é que vale.
Nossa… os Astra realmente é nota 10. Já fiz teste drive, e realmente
percebi que não tem comparação a um Golf,Polo,307,Focus…
O carro é lindo..potente e tem um custo benefício muito bom
Cabrera, disse tudo em poucas palavras. O índice de satisfação dele é altíssimo!
@Mauriciotmr
mauricio, concordo com você.
Eu tinha uma Astra 2005/05 duas portas e NUNCA me meu um problema, e ainda com 105 000 km, so troquei pneu, nem escape eu troquei, corria demais, e nem o disco de freio foi trocado e na epoca (2007) vendi ele por R$ 32 000,00, perdendo somente R$ 6 000,00 com doc. .
Agora com 02 filhos, viso segurança, por isso tá chegando o Astra 2010, com air bag ou você prefere um Polo 1.6 sem nada!?
=) Fui…
Olá, pessoal, estou pensando em comprar um 2010, não tenho duvida, com relação a qualidade do motor, etcc…mais medo, é passar uns dois anos, e ele sair de linha, e, a desvalorização…. o que vc acham sobre ?
Cassio,
Acho que de fato algo irá mudar no Astra a medio prazo. Duvido que ele fique 15 anos sem mudanças como ficou o Classic. Porém, é um carro de mecânica reconhecidamente resistente e de fácil manutenção. Isso conta no pós venda, mesmo que haja uma reestilização. Eu, que quase comprei um gol 1.6, estou felicíssimo com o carro. Recomendo sem dúvida alguma.
Concordo que com R$45.000,00 não compra-se carro melhor no Brasil. Encomendei o meu Astra, só que como comprei com desconto de frotista estou pagando R$39.900,00, para mim é a melhor opção de compra considerando o custo-beneficio
não tem um e tem inveja de quem tem,kkkkkk
olaa quero pegar um asta hach preto 2010
acho muito bonito externo e tbm o que atrai custo beneficio muito bom poq e completo por 45 mil coisas de outro mundo!!
mais tenho medoo que saia de linha
um carro que nao pode sair…!!
oque eu faco sera que saii..
abracos
Seguinte…
Na categoria Hatch Médio, o Astra tem o melhor CUSTO/BENEFÍCIO e pronto! Outros modelos, tem mais benefícios, principlamente por serem de projetos mais novos (Novo Focus, por exemplo). Mas quando se escolhe o carro levando em consideração o Custo (leia-se dinheiro que sai do seu bolso), a situação muda completamente.
Estou no meu terceiro Astra (modelo 2010) e percebi que, apesar do design ultrapassado e motor de Monza (como muitos falam), escolher um carro com um projeto datado de 1999 (primeiro modelo) tem suas vantagens, principalemnte no que se diz em melhoria contínua do projeto, através principalmente de feedbacks dos usuários. Isso fez com que o carro tivesse pouca manutenção (fato comprovado nas opniões acima).
Tenho meu astra 08/09 e carro igual nao tem…na pista entao, coitados de quem nao tem um…fica pra traz mesmo…to querendo esse 2010 q tem mais potencia,rodas do ss e ar digital…vlw
acho o astra um carro lindo e tem um motor bom 2.0 e economico chega fazer 12km na cidade acho melhor o astra do que o vectra pois e mais barato e esportivo tem ar digital e aerofolio.
Motor 2.0 de 140cv , ac digital , rodas aro 16 , copletíssimo ou 1.6 de merda da concorrência ?????
O Astra tem a melhor relação custo/benefício, aliado ao melhor desempenho na relação peso/potência, alem de possuir um baixo custo de manutenção. Não tem para Civic nem Toyota. O Astra é como uma mulher madura, charmosa e inteligente. Para quem prefere loiras bonitas e burras, tem bastante opções.
Faz 2 semanas que comprei um Astra 2010, simplemente PERFEITO, completissimo,ñ existe concorrente a altura!
A cada dia que passa me apaixono mais pelo meu Astra 2010 preto. Uma máquina !
tem gosto pra tudo!!!!!!!!!!!!
a proposito já dirigiram um corolla???????????????
ricaom
Já dirigi sim. E também um Honda Civic 2009 (põem o corola no chinelo), BMW 120, Toyota SW4 2009, peogeot 407 2005, ford fusion 2007 etc… todos de parentes e amigos. Porém, meu cacife não me permite vôos tão altos.
Mas, é o que vc mesmo disse: tem gosto pra tudo, inclusive para aqueles que tem dinheiro pra comprar um New Civic e compram um corola. vai entender esse povo…sic
Sou mais meu fuscão preto!!!
Já dirigi vários carros, meu pai tem uma revenda de carros.
Se alguem me pedir opinião de qual carro pra comprar… a resposta é ASTRA.
Também acho o Golf um carro bonito, mas não tem o conforto que o Astra tem.
Sobre o medo de sair de linha ou não, acho que é uma lenda urbana… escuto essa historia desde 2007, até li noticias de que o CORSA seria reestilizado para substituir o Astra… bobeira total.
Quem tem um astra está satisfeito!
EU VOU COMPRAR UM ASTRA, JA FIZ VARIOS TEST DRIVES…. REALMENTE PELO PREÇO QUE SE PAGA NAO TEM COMPARAÇAO. SUPONHA-SE QUE O ASTRA FOSSE TIRADO DE LINHA E SUBSTITUIDO PELO AGILE: MESMO QUE SAISSE DE LINHA AMANHA, TENHO RECEIO DO AGILE…. COMO A LAAM GM ESTA TENDENDO A PROJETOS LOCAIS, TENHO RECEIO DE COMPRAR UM CARRO MAIS NOVO COMO O AGILE, MAIS CARO *R$* QUE O ASTRA E COM UMA PLATAFORMA MAIS ANTIGA, COMO A DO CORSA B GM4200 OU DO CORSA C
Já olhei vários modelos para comprar Stilo, focus, Palio Weekend, mais em relação custo beneficio igual o Astra 2010 não tem, R$45M, motor mais potente, acabamente e etc, o que realmente falta seria o ABS e som acoplado ao painel, ai sim seria um carro 100%; o Stilo é um carro muito bonito mais depois de 02 anos começa aparecer os problemas sem contar o preço alto R$54M, o Focus é um senhor carro mais com preço também alto R$57m.Sem dúvida vou comprar uma Astra 2010, menos devendo o ABS e o som MP3 acoplado ao painel.
Trabalho na GM Há 13 anos,sempre gostei muito do Astra,simplesmente um carro perfeito,concordo com a falta do ABS,massss estou encantanda com o carro 2010…comprei um e estou apaixonada por ele.Recomendo,porque conheço.
Já tive o A stra sedã automático Advantage 2007, realmente o custo beneficio é interessante mas se formos analisar o consumo de combustivel numa avaliação total é mais interessante que polo automatizado? ou corolla?. Devo trocar de carro dentro de 90 dias e estou nuyma dúvida danada será que realmente o Astra é a melho opção, pois necessito de veiculo automático.
Comprei um Astra 2009/2010 estou gostando do carro, porém já estou com 1000km rodados, moro em Recife e não estou vendo a economia de combustível que tantos elogiam, na minha última medição fiz 5km/l de alcool na cidade, na estrada fiz 7,5km/l indo e voltando de Caruaru. Alguém consegue fazer mais do que isto?
Uziel
Cara, o meu tbm é um 09/10 e ta com 2800 Km. No começo tava fazendo 5 como o seu. Agora ta fazendo 6, (sem ar). Com ar ainda não aferi.
Há duas semanas comprei um Astra 2010. É meu segundo Astra. Agora a novidade: peças de acabamento interno mal encaixadas e, para minha surpresa, o carro veio com o volante fora de posição. A roda direita necessita de cambagem! Impressionante considerando que o carro está agora com 256 km. Soube, pelo vendedor, que a GM acabou com o controle de qualidade na fábrica. Do jeito que o carro é montado é posto na rua e…comece a rezar. Em resumo, menos IPI e um carro mal montado. Pagamos menos por menos qualidade também. É para refletir…
O meu está impecável…
Comprei a uma semana e estou maravilhado com o carro! Perfeito!
na primeira semana com meu astra 2009-2010 fiz um percusso de 203 km (de cabo-frio a nova iguaçu-rj) rodando a 120 km constante. consumo: 17.5 litros de alcool. achei muito bom. pena que suspensão esteja mais para o conforto do que para a esportividade. apesar disso estou satisfeito.
Comprei o Astra 2010, e novamente os mesmos problemas do 2009 – entrada de água pelas portas, problemas na fixação da suspensão traseira ( no 2009 trocaram toda a suspensão, depois fizeram serviço "gambiarra" na lataria, não esperava tal amadorismo da GM ), ruídos gerais, freio ineficiente. O pior é o consumo ( 6km/l na cidade, 8,5 km/l na estrada, com álcool ), bem longe da propaganda enganosa da GM. Estou há dois meses esperando resposta e ações da GM. Enfim, "por fora bela viola, por dentro pão bolorento". A GM já teve mais qualidade, nos produtos e no atendimento.
Realmente, é o melhor carro 0km, que alguém hoje pode ter.
Ele tem o design defasado (Mesmo eu achando ele muito bonito), mas é o melhor custo benefício e apesar de muitos reclamarem do motor do Monza, que equipa o Astra, se vc parar num mecânico, vc vai dar graças a Deus, por não ter um motor 1.9 16v italiano do alfa romeo.
tenho um e é um exelente carro ! se não gostou do 2009 por que comprou outro ! vai andar de fusca então !!!!
po rubens, eu acho q nao estamos falando do mesmo carro…é astra…ta show!!!
O ASTRA sem duvida nenhuma é uma verdadeira maquina, tanto pra cidade como para a estrada, nosss, o ASTRA 2.0 na estrada, nao tem pra ninguem, anda muito tem um desempenho exelente, conforto…
pra quem acha que o Corolla xei 1.8 é melhor que o Astra!Olha esse video aq e veja a diferença…
http://www.youtube.com/watch?v=bjBDCTLfEPg
Acho estranho falarem que o Astra gasta muito. Comprei um: Sedan 2.0-flex, automático (2005), e além de andar muito, gasta menos do que o carro 1.4, que eu tinha (2008). Penso que quem reclama do consumo do Astra, alem de não considerar o custo-benefício, não deve ter observado o consumo dos outros carros.
Com todas essas vantagens,a esse preço,ainda tem gente pensando em comprar um Agile com motorzinho 1.4 pelo mesmo valor.Pode?
Acabei de comprar o meu terceiro Astra,depois de fazer alguns test-drives com outras marcas. Nesta faixa de preço acho o Astra imbatível, e estou satisfeitíssima com o meu 2010!
to na dúvida,astra ou focus?
Senhores,
Por favor me ajudem!
Comprei há exato um mês um astra 2009/2009. O carro é realmente lindo, confortável e confiável, porém estou muito insatisfeito com o consumo, pois meu carro está fazendo 5.8 Km na cidade com gasolina. Fui até a concessionária e o técnico me falou simplesmente que é porque o carro é novo, que quando chegar a 2.000 Km irá melhorar. Ocorre que tinha um astra 2003 a o carro fazia 10Km/l na cidade e 12Km/l na estrada, como pode este gastar assim?
Alguém tem um consumo melhor? Próximo do que eles divulgaram?
Abraços,
Eduardo Videla
Eduardo
Ja experimentou colocar álcool? É de se esperar que o consumo aumente ainda mais, mas faça o teste e espere o motor amaciar um pouco mais. O meu também é um 2009/10, e no início, fazia 4,8 Km/l com álcool. Agora, com quase 3.500Km rodados, ta fazendo 6. Portanto, tenha um pouco de calma nesse início.
abraço
sempre o melhor
vamos colocar este astra 2010 com meu chevette 74 na pista,chevette so no nome ,motor ap 2.0 turbinado.(350cv)????????
O carro é show de bola mesmo, comprei um 2010 e estou muito satisfeito com o custo benefício, confortável e elegante, o meu está fazendo 6,5 na cidade com álcool, porém na gasolina apenas 8, mas estou tranquilo ele ainda vai melhorar quando ficar mais rodado, aconselho de todos os angulos, ou prefere comprar um CROSSFOX por absurdos R$ 49.000,00? /Abraço à todos!
@Eduardo Videla
Boa tarde,
Tenho um 08/09 Advantage, está com 16000Km. No início fiquei insatisfeita com a média dele, aproximadamente esta que você informou. Hoje com álcool na estrada (MG-050, trânsito normalmente médio, muitos caminhões e poucos locais para ultrapassagens) a média com álcool é de 11,5 l/Km, com gasolina ainda não fiz, pois normalmente abasteço no estado de São Paulo.
Nossa ele tem uma estabilidade muito grande.
Show
Comprei há uma semana meu Astra 2010, não tenho nem 120 km rodados, porém já fiz meus cálculos, e realmente por enquanto o carro está consumindo bastante (5km/l, com álcool). Tenho a esperança que o consumo vá melhorar, conforme o motor for amaciando, mas não acredito que o mesmo alcance os 7km/l informado no manual. Fora isto o carro é 10!!! Já tive um Astra 2002, fazia 11km/l (gasolina). Alguém mais já pode constatar a taxa de consumo?
Só rodei 120 km com o meu Astra 2010. Pelos meus cálculos está fazendo 5km/l de álcool. Porém é preciso considerar que o motor está amaciando. Creio que o consumo vá melhorar, talvez nem tanto como é afirmado na propaganda. Fora isso é um carrão, com custo/benefício incomparável!!
Leonardo
Fica susse que o consumo melhora sim. A minha 1ª média bateu em 4,8Km/l. Agora ta fazendo 6,2 com ar ligado na maior parte do tempo. To satisfeitíssimo com o carro. Pelo que ele custa, é uma máquina! Dêem uma olhada na 4 Rodas deste mês. Tem uma comparação bacana do Astra com o golf 1.6. Na revista deu empate, mas para mim não tem como comparar um carro 1.6 que custa 52 mil com um 2.0 de 44 mil, mesmo o vw tendo um acabamento um pouquinho superior. Sou Astra até de baixo d'água…rs
jcpelissari
Obrigado.
Cada dia que passa fico mais apaixonado pelo meu novo Astra. Minha esposa tá até ficando com ciume… rsrsr.
Com relação a reportagem da 4 Rodas, ainda não li, mas vou ler. Quanto a VW deve estar pagando para a revista fazer a comparação do Golf 1.6 com o ASTRA 2.0?!?!?! É brincadeira!!! A relação peso/potência do Astra, faz o carro voar!! Para a categoria não existe melhor relação Cuto/Benefício.
Notei outras melhorias nessa nova versão, como a direção hidráulica e estabilidade.É isso aí meu Brother. Também sou ASTRAMANÍACO!!!!
Não tenho nenhum preconceito com relação ao Astra não ter remodelado desde 2003. O carro ainda é muito bonito (conheço milhares que o consideram) e ainda é competitivo no mercado. O lado bom disso tudo, é que a GM já conseguiu ha muito tempo superar o retorno do investimento dos equipamentos trazidos ou desenvolvidos para a fabricação deste modelo, o que realmente possibilita hoje em dia, o seu menor preço. Fora isso, possibilitou melhorias contínuas em função do feedback dos consumidores. Essa é uma grande vantagem!!!
Não vemos verdadeira remodelação dos outros fabricantes… Muda um farolzinho alí, a lataria muda um pouquinho lá, e assim vai…O ACABAMENTO ATÉ PIORA COM O USO CADA VEZ MAIS ABUSIVO DE PLÁSTICO NOS PAINÉIS, CONSOLES E REVESTIMENTO DAS PORTAS. ISSO TUDO É PARA ENGANAR O CONSUMIDOR!!!
O Motor 2.0 da GM é sucesso total!!! Super robusto e resistente, e de fácil manutenção (se precisar). Enquanto tem montadora que está tendo ATÉ PROBLEMAS DE PROJETO DE MOTOR!!! (não vou dizer qual, vocês sabem).
Caros, comprei o meu tem 1 mês, está com 1.800 rodados, infelizmente não estou satsfeito! Já é a 5º vez que tenho que leva-lo para a consessionaria para reparo: Forração do banco traseiro rasgado, calotas da roda que soltam, painel batendo, falha na injeção (essa foi complicada!!! carro zero com problema), volante torto, banco do motorista torto! Sinceramente me arrependi da compra, queria poder trocar, mas essa opção não existe!!!! Realizei um sonho que virou pesadelo!!!!!!!!!!!
Oi pessoal!!!
Estou pensando em comprar um ASTRA 2010, mas estou na dúvida de qual cor escolher. O vendedor da GM me indicou o VERDE HERA. Disse que o PRETO é lindo, mas arranha fácil e suja demais, que o PRATA está muito batido e tinha o CINZA também. Será que o VERDE HERA terá um bom valor de mercado futuramente? O que vcs acham??? Qual a cor devo comprar??? Obrigada.
Caro Pablo,
Tantos problemas assim em um carro zero, realmente não é comum. Infelizmente, de cada 1000 carros, um acaba sendo "premiado" com estes tipos de problemas. E isso é um absurdo!!! Mas não é um problema exclusivo da GM. Acontece com todas as montadoras. Meu pai teve "N" problemas com seu Peugeot 206 1.6 topo de linha, zero bala. Uma colega de trabalho, teve problemas com a caixa de marchas de seu gol zerado, e conheço várias outras pessoas que tiveram estes tipos de problemas com outras marcas.
Meu ASTRA está perfeito. Já tive outros ASTRAS, e os mesmos rodaram muito mesmo (acima de 200.000 km) para começarem a dar manutenção. É um carro muito resistente. Não é carro de parar em oficina. Você teve bastante azar com este carro. Eu ficaria muito P. da vida, pois compramos carro OK para não ter transtornos, mas a GM vai ter que resolver tudo para você. Fora isso fique tranquilo, acredite é um carrão. Esteja certo que o investimento não foi perdido, apesar destes transtornos.
abraço,
Paula,
Eu comprei o preto. Achei lindíssimo!!! Te dá uma presença incrível! É uma cor que combina com o carro. Meu pai comprou o verde, mas particularmente achei o meu bem mais bonito.
Pablo disse: "…calotas da roda que soltam…"
Que calotas meu filho? Ta doidão? Acho que postou no fórum errado…
Leonardo, obrigado pela força. realmente quero resolver esses problemas para curtir a maquina!!!!
JCPELISSARI: quando menciono "calotas" se vc não entende de rodas, pois no minimo deve ser leigo, me refiro a pequena tampa que se encaixa no centro da roda para proteger o eixo ( no caso das rodas dianteiras). nas rodas traseiras realmente é só estetica! Compre o carro que vc entenderá o que estou dizendo! (claro se tiver poder aquisitivo para isso). No mais agradeço o espaço para post's. Assim que resolver as pendencias volto e relato como foi. Abs
Pablo, também perdi uma das calotinhas, e verificando as outras percebi que elas soltam muito fácil (sai até com a unha). Reclamei isso na concessionária, mas não souberam me explicar, só me disseram que essas calotas são do Agile, e que estão aproveitando para outros modelos. Eles não tinham uma nova de pronta entrega, então eu substitui todas, por um modelo com a logomarca cromada (próprio do Astra). Ficou até mais bonito!!! As novas calotas encaixaram com uma baita pressão, e duvído que caiam, e muito menos serem removidas com as mãos.
Abs.
Galera!!! O consumo do meu carro agora está melhorando! Consegui fazer 345 km com 43 litros de álcool (na cidade, ar ligado), ou seja, 8km/l!!! Ainda estou repetindo o teste, pra ver se é isso mesmo. Se bem que também dirigi que nem Coroa…rs. Não sei se será possível obter essa taxa dirindo normal. Afinal de contas, se eu quisesse dirigir murrinhando eu não tinha comprado um 2.0, muito menos um Astra. O Astra é carro para quem curte andar bem, sem dar mole para os radares, e ter total segurança nas ultrapassagens.
Para as pessoas que estão reclamando do consumo do Astra, devem fazer um comparativo com os concorrentes, não estou falando que o Astra é economico, mais pra vc dizer que determinado carro gasta muito ou pouco, é preciso fazer um comparativo, com outros carros da mesma categoria. e tambem fazer um comparativo com um carros 1.0, ai sim ja começa a ter noção se o carro é viável ou não, custo beneficio e etc…. tenho um celta e minha esposa tem um palio 1.0 e eles não fazem mais que 7 km/L na cidade. é não oferece nada de conforto nem estabilidade nem segurança, então pensem bem quando reclamam de um carro como astra que gasta 5 ou 6 km/L na cidade. abraço a todos.
Gente comprem um gol que vale mais a pena! hahahaha
pablo
Eu comprei o meu em julho e ta uma beleza. Impecável, sem problema algum. Ja esta com 4 mil Km. Graças a Deus tenho poder aquisitivo para ter um Astra 2010, um Gol 2006 e uma Honda Shadow 600 2006 tbm.
Calota pra mim, continua sendo aquelas coisas plásticas, feias, que são colocadas na parte externa das rodas de aço. Ah, sinto muito pelo seu carro ter vindo todo "bichado". O meu não veio não…
Se alguém da alta executiva da GM está acompanhando este fórum, preste muita atenção: Esse carro não pode sair de linha tão cedo, pois é um carro fantástico. Ele tb continuará sendo um carro lindo e atual por muito tempo ainda. Não troco meu Astra 2010, nem por Civic, Toyota, Focus, Golf ou qualquer outro desta categoria.
JCPELISSARi
PARABENS pela compra do carro!!! PARABENS tb pelos outros! Realmente nao dei sorte com meu astra! Mas se Deus quiser vai dar tudo certo! Felicidades!!!!!
ASTRA 2010-FILEZAO……….pode comprar s/medo de ser feliz…
Reforçando o Léo,digo como mecânico,está pra nascer um carro tão bom e confiável como esse.Tenho meu segundo Astra depois de possuir quatro Vectras,e tão cedo não abro mão da marca.E tem gente que ainda acha que esses coreanos podem substituir um carro desta envergadura.Parabens GM,e por favor não tirem do mercado um carrão como esse.
Acabei de comprar o meu 2010 preto, lindo, fiz o teste drive dá de 10 a 0 nos concorrentes, começando pelo motor 2.0 140cv, os outros comem poeira mesmo, não tem civic e corola prá acompanhar, sem contar na relação custo beneficio.
Estas rodas de liga originais aro 16 que estão equipando o Astra 2010 são muito resistentes!!! Estou impressionado. Semana passada passei por cima de um CRATERA no asfalto, que estava escondida por debaixo de uma poça. QUE PORRADA!!! Na mesma hora pesei:"Ferrou… Já era a minha roda!!! Fiquei transtornado. Parei o carro e a roda estava totalmente intacta. Coloquei o carro na avenida e dei uma esticada a 140 km/h para ver se a direção ia chimar (caso a roda tivesse empenado). A direção não chimou nem um pouco!!! Não acreditei. Que roda resistente!!! Se eu tivesse com rodas de ferro, com certeza teriam embeiçado.
Agora aproveito para protestar: A quantidade de buracos aqui no Rio de Janeiro está um absurdo!!! É inadimissível a cidade que vai sediar copa do mundo e olimpíadas esteja nestas condições… É uma vergonha!!! É bem típico de republiqueta subdesenvolvida de terceiro mundo. Não é a toa que os paulistas encarnam nos cariocas. As vias paulistas dão de 1000 x 0 nas nossas. Pagamos um IPVA caríssimo!!! Se atrasamos o pagamento, a fiscalização logo reboca os nossos carros. E por parte da prefeitura? Também não deveria honrar seu compromisso? É uma coisa totalmente imoral!!!
Geraldo, É verdade. Eu tenho conhecido que trabalha rebocando carros enguiçados. Ele me contou que não é comum rebocar Astra. Os recordistas são Peugeot e carros da Fiat. Outro amigo meu, dono de uma oficina mecânica bastante conhecida e movimentada disse que adora os carros da Fiat, pois são os que mais param em sua oficina…rsrsrs. Astra é raro parar lá. Os carros japoneses não estão com esta bola toda em relação a resistência. Só se for lá no Japão onde o asfalto é "tapetinho" e a gasolina não é tão adulterada como a nossa. Amigo meu do trabalho comprou um New Civic zero bala. Com 8 meses já teve que levar o carro para fazer a suspenção, pois é fraca… O carro estava parecendo um "Chocalho"!!! Sem contar com o acabamento interno, com uso abusivo de plástico, começou a ficar barulhento.
Sou mais ASTRA, e não abro mão. Otários são aqueles que pagaram mais de R$ 60.000,00 e tem uma merda de carro! Rsrsrsrs.
É INCRÍVEL COMO TEM BABACA NO MUNDO. TEM GENTE QUE PREFERE SANDERO (NOME LIIINDO) OU GOL COMPLETO, OU SPACEFOX, OU PUNTO OU SIENA ELX OU ENTÃO ESTES CARROS CHINESES QUE ESTÃO APARECENDO POR AÍ.
AMANHÃ CHEGA MEU ASTRA 2010. SERÁ O QUARTO VEÍCULO ASTRA QUE VOU TER. FIZ TEST-DRIVE NO VECTRA GT E TAMBÉM EM UM I-30. VOU SER SINCERO: NÃO TEM COMPARAÇÃO.. NO VECTRA O PAINEL/CONSOLE NÃO ME AGRADOU E ACHEI UM POUCO LERDÃO, APESAR DE SER O MESMO MOTOR DO ASTRA O VECTRA É MAIS PESADO E O CÂMBIO É DIFERENTE.. NÃO GOSTEI.
O I-30 É UM CARRO ATÉ INTERESSANTE, MAS NÃO TEM MERCADO.. NÃO TEM LIQUIDEZ, SE FALAR DE VENDER AMANHÃ NÃO VAI SER FÁCIL DE ACHAR COMPRADOR E O PRÓPRIO VENDEDOR DA LOJA FALOU QUE COMO ELE TEM MUITA COISA ELETRÔNICA, SE ALGO PARAR.. O BOLSO TEM QUE 'AGUENTAR O TRANCO' (TERMO USADO POR ELE). ELE NÃO SABE, MAS FOI ALI QUE RESOLVI NEM COGITAR A COMPRA DESTE CARRO. MAS É BONITO SIM.
RESUMINDO: QUEM NÃO GOSTA DE ASTRA COMPRE SANDERO, MAS PAREM DE FALAR DO GOSTO DOS OUTROS. VÁ LÁ COMPRAR RENAULT QUADRADÃO.
O ÚNICO CARRO QUE ME FARÁ SAIR DO ASTRA SERÁ O CRUZE (ESTÁ VINDO POR AÍ) MAS AINDA SERÁ MEXICANO.. NO BRASIL SÓ 2014. AÍ SIM EU SAIO DO ASTRA…
Complementado o comentário do nosso companheiro acima, eu não cheguei a fazer o test-drive no Vectra, mas o próprio gerente da concessionário me falou que o ASTRA é um projeto bem melhor do que o do Vectra, e é um dos maiores sucessos de venda da GM atualmente. Percebo também que alguns conhecidos meus que pagaram quase R$ 50.000 ou mais em um carro 1.6, com rodas de ferro, ficaram com "DOR DE CORNO" quando viram o meu ASTRA 2010 pagando somente R$ 44.000,00. HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!
Agente tem que tomar cuidado com o "OLHO GORDO"!!! Rsrsrsrsrs…
Comprei um Astra 2010 e estou satisfeitíssimo e nem era fã do modelo.Essa estória de que o projeto está ultrapassado é bem contraditória. Sinto o carro bem atual e o melhor custo-benefício do mercado.
Concordo com todos os comentários acima, já tive 07 astra, todos da linha hatch. já comprei zero, usado, nunca tive problema complexo em relação ao carro. é carro de custo benefício baixo, boa estabilidade, design bonito. Enfim resumindo tudo é um ótimo carro e mais barato. Não o tire de linha.
O carro é maravilhoso…….. Já tive Kadett 93 por quatro anos, rodei 85mil Km, nunca quebrou…….Corsa 2007 por dois anos, viajei o sul do pais inteiro como Corsa, rodei 102 mil Km, nunca quebrou…… Agora, peguei o Astra 2010….. sem comentários, quem já teve GM e por cair em conversa de vendedor e saíu da marca……com certeza se arrependeu…. o Astra anda muito…. mas como todos motor GM quando mais rodado, mais esperto o motor fica… aí meu velho……….. Fuí….
Fernando, você tem razão.
Dos carros nacionais, aqueles que mais conciliam de forma equilibrada, desempenho, conforto, acabamento e segurança, são os carros da GM, inclusive são competitivos com os importados nos quesitos mencionados.
Tive um Astra 2002, rodei 210.000 km. Motor estava impecável, não precisava completar o óleo entre as trocas. Que motor!!! Comentários a parte… Hoje fiz um Linea comer poeira, subindo a serra da Grota Funda!!! To-Toma!!!
Aí galera, tô na dúvida… Tô pensando em pegar um astra desses, mas fico meio preocupado porque dizem que esse carro bebe demais… Será que alguém que tem ou ja teve um pode me dar uma luz, se vale a pena ou não…??? Sei que o Astra é um carro muito confortável e anda pra caramba, só queria que alguém me desse alguma explicação no que diz respeito à consumo e manutenção… Se alguém puder me dar uma força ficarei muito grato!!! Valeu, abraços…
eu gosto muito do astra por o deizaimi deli
Caro, Adriano, não precisa ficar na dúvida pode comprar de olho fechado, comprei um 2010 preto, tá fazendo 6,5Km no alcool na cidade, tinha um fiesta 1.0 fazia 7,0Km no alcool na cidade, segundo informações de amigos que tem Astra é um carro que não dá manutenção.Uma Boa Sorte com seu futuro Astra.
tenho um astra 2008/2009 sinceramente tenho vontade de ter um 2010
Tem quem não goste…MAsssss, indiscutívelmente, não tem carro com melhor custo benefício hoje no mercado brasileiro.
É bonito, é potente, é confortável …claro que, algumas melhorias internas no painel seriam bem vindas…mas mesmo assim é showwww
E para aqueles que não sabem comparar com carros de memso valor lembrem-se o Astra 2010 esta custando pouco mais de 44 mil.que não me venham fazer comparações de carros que custam 52…56…60…70 mil
Galera, estou de olho em um Astra até 26 mil, com câmbio automático, bancos em couro; se alguém souber ou tiver de algum bem filezão, envia e-mail para sispass(arroba)gmail.com.
Adriano, conforme o Geraldo também disse, pode comprar que você não vai se arrepender. Se você também ler os depoimentos da galera nas páginas anteriores verá que temos razão, mas sempre tem um "pela-saco muquirana" que é do contra… mas não liga não!!! rsrsrs!!! Tenho um Astra 2010 preto também. Já consegui fazer até 8,0 km/l de álcool pegando pouco transito!!! Mas em média tenho feito 7,0 km/l (eu disse sete quilômetros com um litro de álcool!!!). É OU NÃO É uma belíssima taxa de consumo para um carro 2.0 de 140 CV?!?!?!? Geraldo tem razão quando diz que há muitos carros 1.0 fazendo este consumo. Quanto a manutenção, posso lhe dizer que o ASTRA é muito valente, muito resistente. Tive um ASTRA 2002 e rodei com ele até trocar por este 2010. Ele só começou a dar manutenção, tais como troca de embreagem, batente de amortecedor e bieleta, e bomba de combustível, só agora em 2009 antes de vendê-lo. O motor estava impecável. Nem precisava completar o óleo entre as trocas.
É isso ái… Boas compras e um Feliz Ano Novo para você e todos deste forum!!!
Adriano, tenho um Palio 1.0 2009 e um Astra 2010, na cidade o Palio faz 8,5 e o Astra 7 . Considerando cada carro acho o Astra econômico. Na estrada rodando forte a 160 faz em torno de 6,5; entre 110 e 120 (velocidade ideal) pode considerar 9,5 a 10 ; já fiz uma viagem onde rodei entre 80 a 110, pasmem, o Astra fez perto de 12. Todas as médias fiz rodando somente com álcool. Resumo: é um carro potente e 2.0, o consumo muda muito conforme pisa. Ah…o carro na estrada, parece que roda sobre trilhos e é muito silencioso, não se ouve o barulho do motor, quando rodando em velocidade de cruzeiro. Ótimo carro.
Concordo com a maioria. É o meu segundo Astra sedan. Comprei um 2010 com o motor novo com 140 cv, sou taxista em SP e o carro é o equilibrio que um bom apreciador de maquinas admira. Me faz lembrar os Passat 1.6 GL 1989 álcool, não tem o que melhorar.
Quem está ainda em dúvida, vai aqui mais um elogio ao Astra. Tenho um 2008. Nunca tive problemas, ao contrário, o carro é espetacular. Pra viajar então, nem se fala. Além de andar muito (muito mesmo, difícil algum outro carro com o desempenho dele, pode vir golf, stillo, 307, civic, que não pega), é super confortável. Resumindo, não troco por outro, só pelo 2010.
Wonderful car, acertei na mosca na compra do meu astra 2010 estou numa aeronave.. ameii
E PARA QUEM JÁ FEZ A CAGADA??
Pois é meus amigos, somente depois de comprar o Novo Gol Power 1.6 completo, por 38k, é que fui constatar o óbvio: o Astra 2010 é o melhor carro na relação custo-benefício.
Incrivelmente, quando estive na concessionária aqui da minha cidade, fazendo test-drive no Ágile, não tinha essa visão. Achava que o Astra não estava caro, mas que afinal de contas ele era "muito para mim".
E agora, estou com uma sensação de arrependimento incrível, pois vejo que, injetando apenas mais 7mil, estaria com um super carro.
Esses dias fiz test-drive nele. Ele canta pneu em primeira com o pé já tirado da embreagem… coisa de louco.
Sei que o Gol 1.6 é bom também, mas por uma diferença de 7k, acho que fiz uma tremenda burrada, pois Gol ainda é carro popular e Astra é carrão mesmo.
Dizem que para tudo tem um jeito. Gostaria da opinião de vocês: estou pensando em ir lá e tirar um Astra 0km, e depois vendo o meu Gol o que acham??
abçs,
Renato
Acabei de chegar da minha 1ª viagem com o meu Astra. Show de bola galera! To impressionado com a barca. Fomos com dois carros, o meu Astrinha e um fiesta 2010 tbm. Ambos bem carregados. O fiesta abastecido com gasolina e o meu Astra com alcool. Para surpresa geral, ambos tiveram o mesmo consumo !! Isso mesmo, rodando a 110, 120 Km/h, consumiu algo em torno de 9,6 Km/L. E com ar ligado o tempo todo ! Isso se deu pelo simples fato de que meu carro andar com folga, com reserva de potência e o fiestinha bichera ter que esticar as marchas nas subidas pra não voltar de ré…kkkk. Mas, o mais legal foi deixar os donos de corola e civic comendo poeira. Era só engatar a 4ª e socar o pé. Os caras desistiam logo em seguida. O bicho anda muito. O único que conseguiu andar junto foi um megane, mas isso foi na volta, qdo abasteci com gasolina e estávamos em 5 no carro e suas respectivas bagagens. O megane estava com apenas o motorista e o passageiro.
Caro Renato, se vc tiver condição de comprar um Astra 2010, não pense: compre! Eu quase fiz o que vc fez, quase quase…rs. Cheguei até a montar o golzinho do jeito que eu queria. Tinha ficado em 40.500,00 conto (sic). Aí um amigo me contou das novidades da linha 2010 do Astra. O resto vc ja sabe…rs
Essa história de que a GM é a melhor e FIAT não presta contraria o que diz o mercado, ou será que a liderança da FIAT (que desbancou a então invencível VW) é apenas enganação?
esse carro e lindo vale apena compra vc ñ vai se arrepende de compra um desses e caro mais vale apena
Caro Claudio,
Desculpe, mas não estamos falando de carroça popular, estamos falando de Astra! O problema é que a maioria dos brasileiros não pensam em benefício… só olham o custo imediato. FIAT (Fui Iludido Agora é Tarde)!!! rsrsrsrsrs….
Encomendei hoje meu Astra 2010/2010 na concessionária Uglione Santa Maria-RS . Depois de fazer o test-drive e pesquisar muito não tive dúvida. Não vejo a hora dele chegar.
os unicos pontos negativos do astra faz 10 anos e o designer e o mesmo e sera que vai sair de linha em 2011
kkk acorda…Astra é um carrão, mais dizer que está no nivel de Civic e Corolla, Focus ou Golf, já é loucura… Ande em um desses modelos (sem seu preconceito) e analise friamente. Projeto antiguíssimo, motor evoluido do Monza Hatch, deu um ótimo resultado, mais está longe do refinamento dos japonese, que estão em categoria superior
Everaldo,
Parabéns pela escolha e atitude!!! Esteja certo que você não se arrependerá. Comprei o meu em Novembro, e estou em lua de mel com minha máquina até hoje!!!! O Astra aindá é considerado um dos designes mais lindos da atualidade! E o carro não anda… voa!!!
Caro Carl,
Fiz test drive em todos estes modelos, e sem preconceito (pois não sou baba ovo de gringo…rsrsrsr), não vi todo esse "nível" ou "superioridade" que você está dizendo. Saiba que Civic nos EUA é carro de quinta categoria "carrinho popular"…Americano nem liga. Lá eles não pagam nem U$ 15.000,00. Aqui neguinho paga R$ 65.000,00…kkkkk. Como tem Otário!!! Neguinho fica dando valor a essa merda, só porque é Japones e tem um design "bonitinho". Saiba também que eu estive 3 semanas no Japão… Raríssimo New Civic rodando por lá. Eles fabricam este carro para vender principalmente em paiseco de 3° mundo. Na Alemanha vi muito Astra rodando (lá não é GM, é Opel). Na hora da compra, não tive dúvida… ASTRA na cabeça, com um pequeno detalhe…pagaguei R$ 44.000,00, e meu carro tem 140 cv, só que o carro é leve e isso faz com que ele ande muito mais que Civic e Corolla. O que importa nesta hora se o meu motor evoluiu ou não de um outro modelo!?!?! Sou engenheiro mecânico, e pelo que eu saiba a maioria dos motores evoluem de um anterior!!! E isto é uma grande vantagem, pois melhorias são implementadas. Projetos 100% novos, geram custos elevadíssimos (o que é repassado para o consumidor) sem a garantia de sucesso, pois está sujeito ainda a uma série de melhorias.
<blockquote cite="#commentbody-14483">
claudia Sanglard :Trabalho na GM Há 13 anos,sempre gostei muito do Astra,simplesmente um carro perfeito,concordo com a falta do ABS,massss estou encantanda com o carro 2010…comprei um e estou apaixonada por ele.Recomendo,porque conheço.
BOA NOITE , PESSOAL ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UM ASTRA 2010 QUERO A OPINIAO DE VOCES .
Estou pensando em comprar um astra 2010 quero uma ajuda estou em duvida ente ele e o focus .
Eu comprei um astra zero km. Tem 1 semana e meia. ja rodei 1200Km. No primeiro tanque não fiz média, porem nos outros dois fiz, rodando aqui em Goiânia meu astra fez 7.9 com ar ligado o tempo todo, e nessa agora ele fez 8.2 so que n liguei o ar. Isso td rodando no alcool. Tinha um uno 08/09 e ele fazia 9.5 com ar ligado. Pra um carro 2.0 que anda absurdo acho q ta bom d+++. Aconselho a compra
Bem,
Pra mim não tem carro melhor da categoria ,do que o Astra.
Já estou no quinto Astra e não tenho nemhuma reclamação.
Esse 2010 está ótimo.O astra já estava no tempo ter uma versão com air bag e cambio automático.Parabéns à GM.
Muito obrigado Claudia pela dica vou comprar um Astra 2010 e vou deixar o focus de lado um abraço .
Muito obrigado pela força .
Caro Fábio,
Respeito muito o Focus. Realmente é um excelente carro, em todos os aspectos… acabamento, conforto, segurança, design, tem 145 cv, porém está muito caro, e a manutenção também é muito cara (caso necdessite). Não sei dizer sobre o consumo. O Astra, sem dúvida é o melhor custo-benefício, só tem um pouco menos de potência (a diferença é mínima), em compensação é R$ 10.000,00 mais barato, e é um carro competitivo em sua categoria. Seguro e IPVA também não sai muito caro. Eu acho o Astra, um carro perfeito. Tenho um ASTRA 2010 preto (filmado e com aerofólio), está lindo! Me atende em tudo!
Pessoal, tenho um Fox 1.0, e estou querendo comprar um Astra, mas to com receio dele gastar muito, qual a média de combustível?
Marcelo,
O meu Astra está fazendo uma média de 7 a 8 km/l de álcool, ar ligado o tempo todo, rodando na cidade. Considero uma média maravilhosa para um carro 2.0 de 140 cv. Tem carro 1.0 fazendo esta mesma média. Mas no início, quando o motor está amaciando, o consumo é um pouquinho maior (normal em qualquer carro novo). Mas não se preocupe, depois de 2000 km rodados a média de consumo melhora bastante. Ainda não testei na estrada, mas pelos depoimentos da galera pode chegar até 12 km/l, e não duvido disto.
Vi aí que falaram de um GOl … Pois é, eu tinha um 2008/2009, geração 5, 1.6, completo e quando ele saiu da garantia, no outro dia fui correndo comprar o meu ASTRA 2010. Devo ter ido com o gol lá na concessionária umas 10 vezes reclamar de ruídos no painel, nas portas, no banco traseiro, problemas no seletor do ar-condicionado (a velocidade 2 não funcionava de forma alguma), etc, etc, etc … BOOOOOOOOmmmmmbaaaaa !!!! Merda de carro !!!! sem falar que tinha me custado R$ 39 MIL … e que na cidade ele fazia 7,0 km/l no álcool, roda de ferro com calota de plástico… Realmente o Astra 2010 é um super carro. Estou muito satisfeito !!!
Caros Colegas,
Comprei um Astra 2010 em Dezembro e estou extremamente satisfeito com o carro. Anda muito, motor extremamente macio em baixa, muito conforto.
Esse carro anda muito!
Apenas o freio não me agradou muito.
Paguei 43.000 com duplo airbag. Preto.
Pra quem está na dúvida: Onde você acharia por 43000 um carro com rodas 16", airbag, sistema keyless fecha vidros/porta-malas/portas, aérofólio, ar digital, bancos estofamento em veludo, retrovisor eletrocrômico, ajuste de altura e distância no volante, ajuste de altura no banco do motorista e ajuste lombar, apoio de braço no banco traseiro, farol de milha, motor de 140cv confiável e econômico.´
Pesquise e comprove! O Astra tem o melhor custo-benefício.
Comprei este mês um Astra Hatch CD automático 2003, quase completo, com bancos de couro, só não tem ABS e computador de bordo. É incrível como o carro está novo por dentro e por fora, muita gente acha que é 2007 e teve até um que me perguntou se eu tinha tirado 0 km. Numa viagem de 500 km, ele fez média de 13 km/l na gasolina, com ar ligado, andando a 110 a 130 km/h. Na cidade, até o momento, achei o consumo bem parecido em comparação com um Corsa 1.0 que vendi agora. Até agora, nada a reclamar, um carrão, sem barulheira, muito confortável, firme, você dirige sentindo que o carro é bom. Tô pagando pau. Minha próxima compra, a se manter as condições atuais de mercado, será um Astra 0 km.
Boa noite a todos , sera que é verdade que o astra faz 5 km por litro no alcool , estou desanimando de comprar o meu astra 2010 e essa reclamaçoes de entrada de agua na porta , e suspensão fragil sera que é verdade me ajudem por favor grato fabio .
<blockquote cite="#commentbody-17855">
Léo :Caro Fábio,
Respeito muito o Focus. Realmente é um excelente carro, em todos os aspectos… acabamento, conforto, segurança, design, tem 145 cv, porém está muito caro, e a manutenção também é muito cara (caso necdessite). Não sei dizer sobre o consumo. O Astra, sem dúvida é o melhor custo-benefício, só tem um pouco menos de potência (a diferença é mínima), em compensação é R$ 10.000,00 mais barato, e é um carro competitivo em sua categoria. Seguro e IPVA também não sai muito caro. Eu acho o Astra, um carro perfeito. Tenho um ASTRA 2010 preto (filmado e com aerofólio), está lindo! Me atende em tudo!
@Léo Leo obrigado pela dica mais sera que é verdade que ele faz 5 km no alcool .
@Léo
O meu faz 6.5 na cidade e 9.5 na estrada com álcool. Com gasolina não fiz a medição, mas pelo pouco que andei não gostei muito não, pois ele fica consideravelmente mais "pesadão" e com um consumo bem próximo do álcool. Mesmo assim, considero bom o seu consumo se comparada aos carros com motor 1.6 vendidos atualmente.
Caro Fabio,
Nunca ouvi dizer sobre este problema de entrada de água… Isto não é verdade. O meu não tem esse problema. Já tive outro Astra 2002, rodei até o ano passado com ele, e também não apresentou este problema… Isso é lenda! O mesmo posso dizer sobre a suspensão. O ASTRA tem a fama de ser um carro super valente, muito resistente, posso lhe dizer isto pois tenho experiência de 8 anos de Astra. Não é carro de entrar em oficina (leia meus comentários N°6,7 e 19 desta página).Com relação ao consumo, se fosse 5km/l eu seria o primeiro a criticar, e ainda ia preferir comprar um Dodge 1970!rsrsrs… Isto tb não é verdade (leia o meu comentário n° 42). Fique sossegado e pode comprar o seu ASTRA 2010 sem medo de ser feliz!!! Você vai ficar encantado com a carreta!!!
Galera estou para comprar um aqui em sampa, o vendedor me ofereceu por 44.800 com air bag e aerofolio.
Cotei o seguro, achei muito barato, pois eu tenho uma montana 1.4, e sabe que o corretor me disse, o PREÇO DO SEGURO É O MESMO. Não acreditei.
Abs
Pessoal, estou trocando meu Fox 1.0 pelo Astra, e gostaria de saber se alguém mandou colocar aerofólio e o valor?
Eu coloquei aerofólio e custou uns R$ 160,00 já pintado. Eu acho que vale a pena a colocação dele pois dá mais vida e esportividade no visual da máquina.
Boa tarde Léo…teria o endereço de onde colocou os Aerofolios ?
<blockquote cite="#commentbody-18032">
Léo :Eu coloquei aerofólio e custou uns R$ 160,00 já pintado. Eu acho que vale a pena a colocação dele pois dá mais vida e esportividade no visual da máquina.
Teria a indicação do local ?
Caro Paulo,
Mandei colocar o aerofólio no ato da compra do veículo, negociando com o vendedor. Não sei se isto é um diferencial para o preço deste acessório. Comprei meu Astra 2010 na concessionária DIRIJA, aqui na cidade do Rio de Janeiro.
Abraço.
@Marcelo
Marcelo,
O meu astra 2010/2010 está muito econômico. Estou fazendo 10.5 km/l na gasolina aqui na cidade de POA. Acredito estar muito bom, pois o carro não tem ainda 1000 Km, abasteci apenas 2 tanques, além do que esta média está sendo feita com o ar ligado direto. Carraço …silencioso, macio, rápido, potente … quem critica o astra, certamente não tem um astra !!!!! Baita carro !!! Outra coisa, este comentário de que o astra é o uno dos médios chega ser uma piada …. háháháháháhá … tem louco para tudo !!!! Sai dessa merda de FOX e compra um carro de verdade, te asseguro que não vais te arrepender!!! Outra coisa, compare o preço de um FOX zero, 1.0, completo e verás que a diferença $$$$ é mínima. Outra coisa andei a 140 km/h a 3500 rpm … me diga qual dos comerciais brasileiro e importados atinge este desempenho ??? Outra coisa, gostam muito de falar em corolla, mas por favor olhem, escutem e lêem melhor as notícias que andam rolando por aí …. Vejam bem, este corolla zero está na faixa dos R$70 mil …. O focus na faixa dos R$ 60.000,000 …. Realmente o astra é muito ultrapassado … bem negociado sai por R$ 42 mil … abraço para meus colegas de astra !!!!
Estou pensando em trocar o meu 307 2008 por um Astra 2010 automático. O mercado do peugeot parece estar cada dia pior. Tenho até segunda para tomar essa decisão.
Colegas,
Comprei um Astra 2010 e gostaria de saber se alguém comprou aquela capa de proteção da frente do carro para andar na estrada? Preciso saber preço e local em SP.
Olá… comprei um Astra 2010 em novembro passado e estou adorando o carro. Ótimo custo x benefício, conforto, potência, beleza… O que está me incomodando é o consumo. Tá fazendo 5 km/l de alcool na cidade e 6 km/l na gasolina. É normal?
Ricardo, o meu também fazia 5 Km/l com álcool no começo. Agora, com 8 mil Km rodados, ta fazendo 6.5 com ar ligado, 7 desligado, na cidade. Na estrada ta fazendo 9.5 com ar.
Rogério, hoje, se eu fosse vc, trocaria seu peugeot ontem!
O carro esta com um ótimo custoXbeneficio. Meu receio é:Até qdo será produzido?
comprei um astra 2010.completo + banco de couro!!!!
aerofolio e tudo que tem direito!!!!
viajei e ele deu 10 km por litro na estrada pisando fundo e ar ligado!!!! não tem pra ninguem!!!!
Gente, to vendo o pessoal sempre com as mesmas dúvidas, sempre as mesmas perguntas. Que coisa chata! Galera, não custa nada ler as páginas de comentários anteriores, onde a maioria das dúvidas podem ser elucidadas, tais como consumo, etc. Vamos agitar e fazer comentários inovadores! Não agento mais ler: "Comprei o meu Astra e ele está fazendo tantos km/l…" Definitivamente o carro é bom, e o consumo é ótimo para um 2.0. E o pessoal também esquece que carro zero consome mais no início porque o máquina está amaciando ainda (fica um pouco agarrado).
Marlus, é isso aí!!!! Gosto de ver gente contente, feliz e de AUTO ESTIMA com seu carango!!! O ASTRA não deixa para menos!!! Quem compra Astra sabe o que quer!!!
vou comprar um carro zero estou em duvida entre o Novo Fox 1.0 e o Astra 2010 o fox so nao tem ar e sai por 36000 e o astra 46000 o fox e atual e o astra é o carro. estou com medo do consumo do astra
Estou pensando colocar GNV no astra 2010. Alquém já colocou e resultado foi satisfatório?
Desculpa Caio, mas vc está em dúvida entre carros de categorias completamente diferentes!!! Você primeiro tem que decidir que categoria de carro você quer. Convenhamos que o Astra 2.0, com todos os itens de série, é 1000 vezes mais carro que um Fox 1.0. Você não queria que tivessem preços concorrentes, né?! (ou queria?). Mas carros da categoria do Astra custando só 46.000 você não encontra em lugar nenhum… Quanto ao consumo, vale a pena vc ler os comentários anteriores (principalmente das outras páginas).
Comprei um Astra 2010 faz uma semana, ao retirar o carro da concecionária enchi o tanque com alccol e peguei a estrada. fiquei impressionado com o consumo, para fazer 150 km até o litoral, de Porto Alegre a Capão da Canoa, o carro gastou 1/2 tanque. Isso é comum, ou porque tem que ser amaciado? abço. obrigado, Luciano.
P.S. gostei muito do carro!
gostaria de saber de alguem se tem o consumo exato do astra pois o meu esta dando quase a mesma coisa no alcool ou na gasola ja rodei 5.000km nele
olha eu sempre tive palio completo agora esta com minha esposa mas vou falar pra quem nao tem astra pelo amor de Deus isto sim é de vez em quando eu pego o palio pra ir levar pra lavar nao estou disfazendo nao mas parece uma latinha de sardinha parece aquele carro do fred do desenho
@Luciano
olha eu tambem comprei um tem 2 mes e o consumo meu pelo menos é 400 no alcool e uns 550 na gasola mas que isso ainda nao consegui mas se vc ver eu tenho um palio 1,0 que da a mesma proporcao e ainda é mil carro flex nao passa disso eles falam que o uno da 18 so se for em cima da cegonha
QUANDO TIREI MEU ASTRA,ENCHI O TANQUE DE GASOLINA E GASTEI MEIO TANQUE PARA ANDAR 90KM, ACREDITE 3,8 POR LITRO DE GASOLINA;NO SEGUNDO TANQUE FEZ 8,NO TERCEIRO 9,NO QUARTO 10,3 ,NO QUINTO 11,5 , NO SEXTO 12,5.OBS:NA ESTRADA,COM GASOLINA E SEM FUNCIONAR O AR(estou na estrada).
NO PRIMEIRO DIA PENSEI EM DEVOLVER,HOJE JÁ RECOMENDO , POIS É O MENOR CUSTO BENEFICIO DOS QUE OFERECEM ESTE LUXO.
UM ABRAÇO A TODOS.
Fiquei interessado em comprar o Ágile LTZ, para minha sorte aqui em Salvador não tempara pronta entrega. Quando vc encontra é na pintura sólida. Felizmente, um vendedor oferceu-me o astra e me disse o preço. Fiquei de queixo caído. Pois custava quase o preço do agile. Agora, quero saber dos compradores do astra 2010. Quanto está em média o seguro do astra para quem tem bom perfil? Pois tenho um ótimo perfil, estou na classe 6 de bônus e o agente de seguros me falou em torno R$ 2.200. Achei um absurdo!!! Será que ele fez a cotação de um honda civic?
@gerson
Gerson, aqui em Porto alegre, com a corretora da concecionária obtive uma cotação que ficou em torno de R$1550,00. Também tenho bonus 6 e perfil. Essas coisas dependem muito de estatisticas de sinistros junto as companhias de seguro, tenta outra. Sei que infelizmente Salvador está que nem aqui em questão de roubos de carros e etc… pena mesmo!!!
@gerson
Esqueci de lhe comentar: o carro é muito superior ao Agile, tenho certeza que não te arrependeras pela escolha. Boa sorte e aproveita o carro que é bom!
Gerson,
Eu gosto da GM, mas o Agile é o CAPETA DE FEIO!!!! Êta carrinho escroto!!! Não duvido que vá pegar no mercado brasileiro.
Que isso gente! Não façam seguro na concessionária nunca ! Aki em Maringá eles cotaram o meu em R$ 2.200 tbm. Fiz com um amigo, pela HDI, por R$ 1.200, sem bônus …!
Galera,
Aqui na cidade do Rio de Janeiro, o meu seguro saiu por R$ 2200,00 … E roubo de carro aqui É O AÇO!!!! Mesmo assim achei barato em comparação com outros modelos aqui no Rio.
abraço,
Gerson, comprei um Astra em dez/2009 OK, meu seguro perfil bom ficou em R$ 1.440,00 com 110% tabela fipe, achei um preço bom, pois meu irmão tem um stilo e ficou em R$ 3.500,00, não pense muito pode comprar o Astra é um senhor carro, você vai gostar.
pessoal, otimos comentários! Tinha duvida em q carro comprar, agora vejo q sem duvida devo optar pelo astra 2010. So uma duvida! Dentro dele, e em alta velocidade faz mto barulho? Ele tem um acustico bom?
O Marcelo de Porto Alegre, escreveu que chegou a 140/h a 3.500 giros. Te pergunto….o carro é silencioso até que velocidade? tenho um corsa premium 09 e depois de 90 km/h não dá para ouvir rádio, de tanto barulho do motor e pneus. Alguem pode me dizer se o ASTRA É SILENCIOSO ???
Pessoal, estou trocando de emprego e terei que rodar em média 250 km dia. O site da chevrolet já menciona o Astra 2011 e muito me interessa (air bag acessório obrigatório, já salvou minha vida) R$ 47.300,00. Dúvida: não encontrei nenhum comentário acima sobre o câmbio e piloto automático. R$ 4.000,00 a mais. Ninguém escolheu essa configuração devido ao preço ou o custo benefício não compensa? (com o piloto e cambio automático em 110 km/h, o carro deveria consumir menos apesar de ter apenas 4 marchas? manutenção, ruído, desvalorização?) valeu.
Ivan
O Astra com câmbio automático também é um excelente carro. Tenho um amigo que tem um Elegance, 2006, show de bola. A 110 Km/h ele gira a meras 2200 rpm, uma vez que o câmbio tem relações de marchas mais longas. Isso faz com que o consumo seja ainda mais baixo do que o manual de 5 marchas. Vou confirmar o consumo e posto aki. Só pra lembrar, o meu, a 110 Km/h gira a 2600, 2700 e faz cerca de 9.5 Km/l com o ar ligado.
O Astra é um carro extremamente silencioso. Não da pra comparar com carros de menor "calibre" como gol, corsa, fiesta etc…
Estou para comprar um Astra 2010, mas fico preocupado de o carro sair de linha em breve. Pelo que li nos comentários é um excelente carro.
Será que farei uma boa compra ???
abraço a todos.
Oi pessoal, comprei meu segundo astra esta semana, branco, lindo, sempre tive carro sedan, mas depois do primeiro esportivo, nao tem como ficar sem, e o 2010 faz por merecer, potente, silencioso, e mesmo que saia de linha (o que nao há previsao) é um carro que nao desvaloriza tanto, na proporcao dos similares, pois peguei um bom preco na troca do meu usado.
Beijos
Pessoal, O Astra é o melhor custo x benefício do mercado. Pode até não ser o mais moderno em design, mas anda muito e não quebra, estou com o meu há 2 anos e não baixa uma gota de óleo entre as trocas, nem a água do radiador nunca foi preciso completar. Já dirigi new civic, corola, golf 2.0, 307, nenhum pega o Astra na estrada, é só acelerar e curtir. Abraços.
Eu coloquei aerofólio Eu acho que vale a pena a colocação dele pois dá mais estabilidade acima dos 220 km/h ficou muito bom.
@Marcelo
Eu coloquei aerofólio .Eu acho que vale a pena a colocação dele pois dá mais estabilidade acima dos 220 km/h ficou muito bom.
comprei um 0 km dia 02/03/10, otimo carro, no primeiro tanque de gasolina fez media de 9 km/l, otimo p/ um 2.0 de 140 cv, é macio, silencioso, bom de dirigir´, seguro ficou 2200 com perfil 18 a 25
anos…eu recomendo, quer tiver duvida, pode comprar tranquilo…
ASTRA ACHO QUE SE FOR SAIR DE LINHA,DEVEMOS COMPRAR 2 , AO INVES DE 1,SO ESTA OBSERVACAO,PRECISA FALAR MAIS…..GM E GM ,DESDE O CORSA B , ATE O OMEGA,PENA NAO TER ALFA ,MAS SERVE CORSA B,POR SINAL ATE HOJE TA O CLASSIC PROVANDO SER OTIMO EM SUA CATEGORIA .
ME AJUDEM. Estou em dúvida se compro o novo fox (top de linha- completo, automatizado) ou o astra 2010. Não consigo decidir. É praticamente o mesmo preço. Não faço viagem como ele, so ando na cidade mesmo. O que vocês fariam no meu lugar? Obrigada.
Mariana,
Tenho um Astra 2010 e sobre sua dúvida, tens que observar que o Fox possui um conceito novo enquanto o Astra mais conservador. Também é um carro mais gastador, porém, acredito eu, ser bem superior ao Fox, mais robusto, confortável e silencioso. O grande "lance" do fox é o câmbio automatizado, o qual sentirás as trocas de marchas por não se tratar de um câmbio automático, mas para uso urbano é muito bom. O Astra é um carro consagrado e anda muito, bom torque e seguro na estrada. É um excelente carro, gostei muito dele, porém já com um projeto de uma certa idade. Não te arrependerás se comprar um, coloca bancos de couro e curte bastante, fica outro carro!
Mariana, na minha opinião o astra 2010 é mais carro e mais bonito!. Eu já fiz a mesma análise astra fox e comprei um astra!.
segundo a concessionaria chevrolet de minha cidade o carro que eles estão mais vendendo é o ASTRA 2010 com entrega num prazo de aproximadamente 20 dias
as vendas ficam próximas a dos carros pequenos da marca
isso comprova que o ASTRA apesar do projeto ser ultrapassado continua tendo boa aceitação no mercado
além de ter baixa desvalorização
sempre vai ter alguém querendo um ASTRA
Obs: provavelmente a CHEVROLET continuará a produzir este mesmo modelo por mais alguns anos
ESSE CHEVROLET ASTRA 2010 C/ 140 CV ANDA DEMAIS NEM O VECTRA ELITE 2.4 CONSEGUE ALCANÇA-LO NA ESTRADA
ESSE CARRO É UMA MAQUINA
BOA TARDE PESSOAL,
ESTOU PRETENDENDO TROCAR O MEU POLO 1.6 2007/2008 PELO ASTRA. SERÁ QUE VALE A PENA?O CUSTO-BENEFICIO É O MESMO?
Eu comprei um Astra tem 29 dias rodei uns 600 Km, pelas minhas contas está dando aproximadamente 8 Km/l na gasolina dentro da cidade com ar ligado. bom demais.
Tenho percebido no meu um aquecimento debaixo do painel, disseram que é uma serpentina para ar quente, mas aquece pra caramba as pernas. Mas o carro é tudo de bom…..
Venho notando também uma falha no acelerador, tem hora que se piza fundo e ele demora uns segundinhos pra responde.
Abraços
@Geovanni
na verdade eu acho q a maioria das pessoas que reclamam de consumo quando todo o resto tá elogiando são daqueles motorista que adoram sair arrancando, acelerar desnecessariamente, etc…
economia de combustivel não depende só do carro. depende tb do motorista
Pessoal no site astraclub (http://www.astraclub.com.br/forum/index.php?showtopic=49545) o pessoal tem relatado um problema muito grave neste motor de 140cv, pelo que parece a um problema de desempenho quando o carro já está "amaciado" e utiliza gasolina, tudo indica que a GM está desovando o problema pro consumidor, e o problema parece ser muito sério mesmo, colocando inclusive a vida do motorista em risco no caso de uma ultrapassagem já que o carro perde potência justamente no momento em que é solicitado. Quem dirige o veículo de forma mais conservadora não percebe o problema mas ele está lá. Este problema parece que atinge TODOS os motores 140cv. E eu tô f*did* porque o meu é zerinho e só agora fiquei sabendo desta sacanagem da GM…
Olá pess0al, depois de tantos elogios ao Astra, não tive duvidas, comprei o meu.
Peguei o meu hoje, zerado, prata… simplesmente um excelente carro, pra quem saiu de um corsa estou admirado com o conforto e com a potencia! tenho certeza que fiz uma exelente compra! sem duvida o melhor custo beneficio … abraço
Olá colegas, acabei de comprar um astra preto, que máquina, que avião não tem para ninguem na pista. Comprem um astra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MELHOR CUSTO X BENEFICIO
andre
Ja percebi problema parecido no meu carro. Mas na verdade trata-se de uma leve falha por volta das 3500 rpm. Pelo menos no meu, nada de mais…
rtmoraes
Parabéns pela aquisição. O carro é muito filé!
abraço a todos
André,
Acho que vc tem razão!!! Tenho notado que na gasolida quando eu preciso fazer uma aceleração mais rápida o motor dá uma "embolada" e não desenvolve, fica agarrado, só alguns instantes depois é que ele responde. Estou achando isso muito estranho!!! Acabei de fazer a minha revisão dos 10.000 km. Motor novo e amaciado!!! Isto não deveria acontecer…
Jcpelissari / Andre
Não podemos ficar imóveis em relação a este problema no motor. O meu também ocorre por volta dos 3200, 3500 rpm. Temos que divulgar mais, e tentar fazer com que todo mundo faça isso, e assim brigarmos pelo recall para sanar este problema. Eu já relatei o problema no "Fale conosco" no site da GM:
http://www.chevrolet.com.br/fale-conosco/index2.s…
Vamos levar isto a imprensa!!!
Vou também recorrer a minha concessionária.
Um abraço e mãos a obra!
Ok Leo, vamos tentar fazer algo. O meu carro esta com 9.200Km. Logo ira para a revisão dos 10 mil. Veremos o que vou ouvir da GM. Vou enviar uma mensagem ao site, assim como vc fez.
abraço
Comprei um Astra 2010 dia 12/03 hoje está com 1500Km. O carro é exelente afinal é um Astra, mas tem uma coisa que tenho achado estranho, ele costuma dar uma emboladinha por volta de 2500 e 3000RPM seja no alcool ou na gasolina, é como se algo o prendesse nessa faixa de giro e logo depois o soltasse chegando a nos precionar no encosto do banco. Será que alguem já passou por isso? Quanto ao consumo, no alcool entre 100 e 120Km/h consegui fazer 9.8 Km/L
Pessoal Seguinte… O problema de engasgar aos 3000 a 5000 rpm é um problema no guia das valvulas que esta com folga, levei o meu ate a concecionaria e eles resolveram trocando o guia, a GM ja constatou a falha e me parece que todos q forem ate as concecionarias terao seus problemas resolvidos, porem hj a tarde vou pega-lo tenho receio que ele perca potencia!
Valeu
Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, Eu quero um astra, EU VOU TER UM ASTRAAAAAAAAAAAAA
É pessoal, me parece que este problema de fallha é geral!!!
William, e aí? Qual foi o resultado?
Jcpelissari, mandei carta até para a revista Quatro Rodas. Eles me responderam:
Leonardo ,
Se seu automóvel ainda está na garantia de fábrica e, caso queira que enviemos sua reclamação para a montadora, por favor, siga as instruções abaixo.
Você pode reenviar o relato do problema em seu automóvel para este mesmo e-mail acrescentando nome completo, todas as formas disponíveis para lhe contatar, nome da concessionária envolvida e todos os dados do veículo em questão (nº do chassi, placa, data da compra, modelo, etc.)
Avaliaremos as informações contidas e encaminharemos à montadora com nosso pedido de atenção ao seu caso. Vale lembrar que a revista Quatro Rodas faz apenas um "elo" entre leitor e montadora, portanto, não temos poder de lei. Para casos mais complexos, sugerimos que procure os órgãos competentes.
Não deixe de enviar o relato, pois é a partir dele que as montadoras saberão qual é o seu problema. Somente os dados do carro são insuficientes, Leonardo .
Gostaríamos de salientar que seu relato é passado aos nossos editores que, elaboram novas matérias em especial na seção Autodefesa.
Atenciosamente,
Sandra Hadich
Atendimento ao Leitor
Revista Quatro Rodas
A GM também me respondeu:
Prezado Sr. Leonardo,
Acusamos o recebimento de sua mensagem, solicitamos que procure uma de nossas Concessionárias Chevrolet para a realização do diagnóstico e, se necessário, após a imobilização do veículo nos contate novamente para realizarmos o acompanhamento do serviço.
Agradecemos o seu contato e permanecemos à disposição.
Serviço de Atendimento Chevrolet Tel: 0800 702 4200 General Motors do Brasil
Alguém levou seu Astra para a 1ª revisão de 6 meses ou 5000km? Quanto a GM cobrou pela revisão? Me cobraram 547,00, achei um absurdo.
Caro Ricardo,
Isto realmente foi um absurdo!!! A primeira revisão de 5000 km só serve para troca de óleo e filtro. Paguei na minha concessionária (Dirija de Jacarepaguá) em torno de R$ 200,00 somente, colocando óleo 100% sintético. Não paguei nem mão-de-obra. Já na segunda revisão (de 10.000 km)paguei em torno de R$ 380,00 incluindo troca de óleo 100% sintético, filtro, alinhamento, balanceamento, lavagem do veículo e check-up geral de freios e motor. Nossa!!! O seu ficou muito caro, e nem foi a revisão de 10.000!!! Que concessionária é esta?!?! Já me disseram que os preços de revisão variam de lugar pra lugar. As mais cara são da Barra e Zona Sul devido o poder aquisitivo da galera. Os melhores preços acho que estão nas concessionárias da zona oeste.
Abraço,
gostaria de ser soteado com um astra, me contentaria ate com um nao tao zero. um 2005 por acaso, desde que seja um astra preto com quatro portas. seria tudo de bom.
Caro Leo,
A concessionária foi a Dirija da Tijuca. Tb achei um absurdo de caro. Se for este valor não vou fazer revisão na concessionária, vou a uma oficina de confiança e faço o serviço! Vou checar na Dirija de Jacarepaguá para comparar.
Abr,
Ricardo
Ricardo,
Se o seu Astra só está com 5.000 km diga apenas que quer trocar o óleo. Procure marcar a troca com o técnico Eduardo Diniz. O cara é profissional, honesto e gente boa. Achei que valeu a pena fazer o serviço lá porque os caras são qualificados e treinados. Acompanhei o serviço e percebi que foi obedecido direitino toda uma rotina. Se eu tivesse feito este serviço por fora teria pago talvez uns R$ 130,00. Mas preferi pagar um pouco mais caro (R$ 200,00) pela tranquilidade e qualidade do serviço. Tenho um amigo que fez uma simples troca de óleo por fora, com o carro ainda na garantia… Pois bem, o bujão do carter foi mal atarrachado e o óleo vazou todo em pouco tempo. A esposa dele estava dirigindo o carro e nem percebeu a luz de aquecimento acender. Em fim, as 16 válvulas do motor empenaram, e com isso a garantia de fábrica foi perdida.
Eu por hábito sempre pago uma cervejinha ao final do serviço, quando o cara é competente. Vai por mim, vale a pena.
abraço,
Léo.
Senhores, comprei um astra 2010 no dia 08/04. Ele acaba de passar dos 500 km hoje. Até aqui não posso reclamar de nada. O carro tem arranque muito bom, tem estabilidade na estrada, e o consumo fico na faixa de 7.4 cidade, 9.5 estrada, com velocidade entre 100 e 120 km/h na estrada. Quanto ao problema aqui indicado, que aparece por volta de 3500 rpm, nada constatei ainda. Até aqui, tudo ótimo.
Caro Fischer,
O pessoal tem relatado que este problema só começa a ser percebido depois que o motor já está amaciado, principalmente na gasolina. Quem dirige de maneira mais concervadora não percebe. Espero que você não venha a ter este problema, mas se por acaso acontecer, nos conte. O meu Astra e o de muitas pessoas está acontecendo isso.
abraço,
Léo.
Caro Leo,
Muito obrigado pelas dicas. Vou levar meu carro na Dirija de Jacarepaguá e marcar com o técnico que vc mencionou. Vou pedir tb para checar o consumo do carro, que ainda estou achando alto. Tá fazendo pouco mais de 5km/l de gasolina na cidade, ou seja, rodo cerca de 280km com um tanque de combustível (gasolina).
Abração,
Ricardo
Ricardo,
Espera que vai fazer uns 350 no mínimo, cerca de 8,0 km litro com uso urbano, mas sempre soubemos que não era um carro econômico. Com o motor e torque que tem fica complicado o consumo, também tive a impressão e levei na concessionária e o técnico atualizou o leitor de combustível para gasolina e foi melhorando gradativamente. Nessa semana viajei com o carro e andei entre 110 e 130/40 km por hora e o carro fez 11,5 kml,não achei mal. Aproveita o carro e faz isso na concessionária, não demora, faz na hora. Um abço, LUCIANO.
Eai galera!!!
Comprei um astra 2010/2011, chega nesta sexta feira, nao vejo a hora de andar nele!
Estava olhando as mensagens aqui, sobre as cotaçoes de seguro, e vi que gira em torno de 2000 reais o seguro do astra, alguem poderia me dizer em qual companhia? e se o seguro foi feito contra roubo e acidente??
valeu galera, e dalhe astraaaa…
Eai galera!!! comprei um astra 2010/2011, chega nesta sexta feira, e nao vejo a hora de andar nele!!!
Andei lendo os comentarios, e vi que o seguro do astra gira em torno de 2000 reais, mas gostaria de saber qual companhia foi feito o calculo? e se o seguro foi feito contra roubo e acidente?
valeu galera, e dalhe astraaaaa
Também estou com o mesmo problema no meu Astra 2010, já levei 3 vezes na GM e nada. Alguém tem a informaçao exata do problema, pois eles estao mais por fora do que braço de afogado…Já trocaram a borboleta de aceleraçao e algo como sensor de embreagem… O carro continua falhando na aceleraçao entre 3.000 e 3.500, como se desse um vazio nele ou se ele virasse um veiculo 1.0. Após essa faixa de rotaçao se pisar mesmo sem dó, ele volta a pular como um touro e embalar sem problema.
olá pessoal, comprei um astra 2010-2011 , vou receber amanhã , mais já estou receoso com relaçao ao motor, isso é realmente serissímo e coloca a vida das pessoas em risco, pois um dos motes da gm para alavancar a venda do carro foi o aumento da cavalaria do motor para 140 cavalos…
Pessoal, comprei uma astra zero um mês atrás, e vcs nem acreditam o que aconteceu, peguei o carro na concessionária Vigorito em Guarulhos-SP, ao chegar em casa tentei ligar o ar condicionado e nada, levei o carro no sábado na loja e o vendedor e um mecânico após teste verificou-se que estava sem gás no ar condicionado, então eu falei que nem a revisão de entrega fizeram, daí começou a novela, leva um dia pões gas e vou embora, dali uns 2 dias sem ar de novo, volto na loja e colocam gas de novo e dizem que não pode trocar nenhuma peça pois precisava fazer mais testes. E novamente após 2 dias sem gás aí liguei p/ a GM e relatei turo o que estava acontecendo e ápós algumas horas a loja me ligou e o gerente pediu que levasse o carro para solucionar o problema, finalizando trocou a mangueira que estava com vazamento pela solda.
E ainda fui chamado de chato pela atendente, que sem perceber que não havia desligado seu telefone eu continuei na linha e escutei.
@IVAN
Tenho um Astra CD automático 2003, é um show de carro. Fiz uma pequena revisão na parte elétrica numa oficina especializada, e o eletricista quando me entregou o carro de volta ficou espantado como o carro é confortável, potente, firme e agradável. Ele disse que gostava de Golf, mas depois que andou no Astra ficou impressionado com o carro.
@Lucas-POA
Lucas, faça a cotação na Azul Seguros (que é subsidiária da Porto Seguro), está sendo o seguro mais barato para Astra.
Levei o meu pra revisão e só paguei 150,00 pela troca de óleo e filtro.
Pessoal,
Tenho um Astra 2010, agora com 9.000 KM.
Confirmo também em meu carro o tal problema de "enroscar" um pouco o carro por volta dos 3.000 rpm. Só acontece com gasolina, nunca no álcool.
No meu carro o problema só acontece quando dirigo "pianinho". Fiz testes com o carro dirigindo-o de maneira "bem esportiva" na Rod. Ayrton Senna (com gasolina) e o tal enrosco não se manifestou.
Lembrem-se que o Astra 2010 é um carro flex, porém, como a maioria dos flex, tem taxa de compressão de motor a álcool (11:1). É normal que seu desempenho seja melhor no álcool. De qualquer forma, vou reclamar na concessionária.
Aliás, meu carro agora está com o motor amaciado… e o bichinho é um touro na estrada. Ninguém pega o bicho na estrada…
Numa avaliação geral, o Astra 2010 é um carro fora de série…Excepcional!
Pessoal,
Eu sempre ando com o meu Astra 2010 com o ar digital ligado, regulado com a saida de ar somente pela parte frontal do painel, e não para o para-brisa. Mas mesmo assim o meu para-brisa fica embassando (pelo lado de fora) como se a saida de ar tivesse regulado para o mesmo. Ou seja, não adianta eu manter regulado somente para a parte frontal do painel, que o ar para o para-brisa continua saindo!!!
Isto também acontece com o Astra de vocês??? Ou isto seria um defeito de fabricação do meu Astra?
No meu Astra anterior (ano 2002), com ar-condicionado comum, isto não acontecia.
Abraço a todos.
Pessoal,
Comprei um Astra Advantage e estou com o mesmo problema relatado acima. Quando chega em 3.500 a 4.000 rpm, ele "engasga".
Essa semana fiz a revisão de 10.000 km. O cara de pau da autorizada falou que era cabo de vela, etc. Além de não fazer sentido nenhum, pois um carro de 10.000 km estar com problemas desse tipo é totalmente improvável, além disso, se fosse nas velas ou nos cabos, o problema seria na lenta, não trabalhando em alta rotação.
Alguém conseguiu descobrir afinal, o por que desse problema?
Segundo um amigo mecânico, o problema estaria na central eletrônica, que não estaria passando as informações a tempo.
Essa semana vou voltar com o carro até a autorizada onde comprei. Se alguém tiver notícias, por favor, me fale.
Tenho um advantage 2006 e tenho o mesmo problema. so que o meu é bem leve.. já meu pai tem uma meriva easytronic que se o motorista não estiver de cinto bate com a cabeça na direção kk tô brincando.. mais o dele é bem grave… axo que isso não devia acontecer ja que pagamos por um bom produto. gostaria tambêm como todos que a chevrolet fizesse sim um recall.
Prezados Gestores da GM Brasil, acredito que alguns de vocês, principalmente da área de Marketing, devem estar acompanhando este Blog como mais uma forma de obter um feedback de seus consumidores. Pois bem… Acho que está bastante claro aqui, através do depoimento de vários consumidores, que de fato há um problema com estes motores flexpower de 140cv. Isto está mais do que claro. Então senhores, o que falta fazer? Não há vergonha nenhuma em executar a chamada de recall. Agora, ao contrário, é completo desrespeito e descaso com o consumidor, que da próxima vez não comprará carros da GM, e sim do concorrente. É péssima estratégia e burrice da GM fingir que nada está acontecendo. Eu poderia ter ido na concessionária tentar resolver este problema, mas me nego a sujeitar o meu veículo a enlocubrações. Eu, como todos os outroa aqui que possuem este problema, queremos o motivo exato deste problema, e levar o carro na boa para ser corrigido, em vez de ter que enfrentar transtornos com possíveis causas. Acredito também, que a maioria aqui depende de seus veículos para trabalhar e não tem tempo para tal coisa. Precisamos de soluções rápidas e precisas.
Caros Colegas, tenho um astra 2010 adquirir em dez/09 achei o carro bastante silencioso, só que com 3000km percebi 2 barulhos no veículo 1 é na tampa traseira ou no brake light ainda não consegui localizar, e o outro é quando o vidro do lado carona tá fechado fica fazendo barulho tipo um grilo, alguns de vocês que possuem o carro já perceberam estes barulhos, conseguirão arrumar???o que fizerão???
O meu Astra esta com 8000Km, é economico faz 9,7Km/l(alcool) na estrada com ar ligado, 3 pessoas mais bagagem e velocidade média de 110Km/h, na gasolina fiz 13,6Km/l. Na cidade faz 8,8Km/l(alcool) e 10,5Km/l a gasolina. Uma dica é ao encher o tanque com álcool, coloque 5 litros de gasolina, aí ele nem usa o gasolina do tanquinho. Quanto a falha, ela é mais perceptível na gasolina do que no álcool e acontece por volta dos 3000rpm. Como o carro é flex, anda muito e é econômico, não reclamo. Para quem reclama, sugiro andar com o Golf 1.6 Flex, ele não tem essa falha, mas gasta 40% a mais de combustível, para quem quer só desempenho, sem essa falha, as autorizadas resolvem, só que aumenta muito o consumo, enfim é a opção de cada um. O carro é muito bom, comparando custo/benefício, entretanto a GM peca nos detalhes do acabamento, materiais pobres e mal instalados. No mais é um carrão, com preço de carrinho. É lindo ver um Honda Civic comer poeira e o Golf então, nem se fala. Pena que as concessionárias são muito espertas, cuidado pois o consultor que nos atende recebe comissão pelo valor da nota de serviço, são safados.
Prezados consumidores de Astras,
Com as chuvas aqui de Porto Alegre tive a felicidade de descobrir mais um opcional que o carro tem, o qual, no momento a entrega do carro, Okm, em Fevereiro desse ano não fui informado.
Na chuva e com o limpador do para brisa ligado, em qualquer estágio, ao engatar a mrcha ré, o limpador do vidro traseiro automáticamente limpa as gotas de chuva que ali estão e fica funcionando como se o "timer" estivesse ligado até o desengate da marcha. Mas somente com o do para brisa ligado em qualquer estágio. Aos que não sabiam dessa, felicidades, e aos que sabiam, por que não falaram antes!!?? hehe…
Porcaria de consultores que temos a disposição!! abço. aproveitem o carro, Luciano.
Pessoal,
Comprei um AStra 2009/2010, o carro é fantástico, mas está com um barulho(quase imperceptível) quando esterço parado e em baixa velocidade, alguém já notou isso? Sabem de alguma coisa?
Abraço
Renato
PROCUREM UMA AUTORIZADA BEM EQUIPADA E PEÇAM AO CHEFE DA OFICINA PARA DAR UMA REVISÃO NO MÓDULO, O ENGASGO SERÁ REPARADO NA MESMA HORA.
Tenho um astra 2010/2010 está com 4800 km, só rodo no alcool e nao notei a falha no motor ainda. Porem a primeira vez que baixei o quebra sol o espelho desmontou… alguem teve o mesmo problema? ou é um caso isolado?
Barulhos na tampa trazeira e grilos no painel, retrovisores e vidros é normal… são peças mal encaixadas.Outra falha que considero grave diz respeito ao parabrisa, apesar de estar estremamente limpo quando chove fica o rasto do limpador atrapalhando a visibilidade, forma uma mancha de agua como se a borracha do limpador deixasse uma "resina" gordurosa no vidro… ja lavei tudo com detergente varias vezes e nada, basta molhar o vidro e la está a mancha de volta! Alguem relata este tipo inusitado de problema?
Pessoal
dia 13/04/2010 comprei meu 4º Astra, este é 2010 / 2011, após a compra vi todos estes e-mails acima e fiquei preocupado com este problema de "engasgar" as 3 Mil e poucos giros, mas conforme relato de todos que tiveram este problema, só acontece quando está usando Gasolina, eu estava abastecendo somente com Álcool, semana passada abasteci com Gasolina para fazer o teste e ocorreu tudo normal, acredito que a GM já resolveu este problema na linha 2011, mas vou continuar testando porque quando fui abastecer coube somente 35 litros de Gasolina, apesar de achar que é suficiente para aparecer o problema, mas de qualquer forma, o carro é simplesmente maravilhoso, com 140CV e rodas 16", ficou mas "nervoso" e mais estável, Excelente carro. Um abraço
sou irmão do Marco e acredito te-lo influenciado muito, pois já estou no 7º Astra sendo o meu atual ano 08/08 e o 1º um 98/99 no lançamento. Sempre gostei de cada um que tive e não vejo a hora de trocar novamente. Espero que ele continue, ou melhor, enquanto estiver vendendo bem,deverá continuar c/ certeza. Abraço.
Olá
Moro em Natal-RN, estarei concretizando a compra de um Astra, espero que estes problemas já tenham sido resolvidos pela GM. Vou falar com a gerencia da concessionária. Abraços
<blockquote cite="#commentbody-22241">
Marco Celestrino :
Pessoal
dia 13/04/2010 comprei meu 4º Astra, este é 2010 / 2011, após a compra vi todos estes e-mails acima e fiquei preocupado com este problema de “engasgar” as 3 Mil e poucos giros, mas conforme relato de todos que tiveram este problema, só acontece quando está usando Gasolina, eu estava abastecendo somente com Álcool, semana passada abasteci com Gasolina para fazer o teste e ocorreu tudo normal, acredito que a GM já resolveu este problema na linha 2011, mas vou continuar testando porque quando fui abastecer coube somente 35 litros de Gasolina, apesar de achar que é suficiente para aparecer o problema, mas de qualquer forma, o carro é simplesmente maravilhoso, com 140CV e rodas 16″, ficou mas “nervoso” e mais estável, Excelente carro. Um abraço
Também sou proprietário de um Astra 10/10 e o meu ocorre o problema de perda de potência aos 3 mil e poucos rpm. Também só fui perceber melhor depois de encher o 2o. tanque com gasolina.
Já fui à concessionária que comprei o veículo e a instrução me passada é que eu deveria abrir o motor para que fosse feito análise de folga em guias de válvulas e válvulas e posterior troca destas peças. Não concordo que a única solução seja abrir um motor de um carro zero km. Acredito que existem outras possibilidades antes de partir para tal procedimento, tanto é verdade que existem casos que só atualizaram o software da ECU (módulo) e o problema foi resolvido. Convenhamos que atualizar um software é muito melhor do que abrir um motor.
Estou com SAC na chevrolet e por enquanto rodando no álcool, aguardando uma solução menos drástica quanto a abertura do motor.
Levei meu Astra para sua primeira troca de óleo, uma vez que chegou aos 5.000 km. Percebi agora, que quando ligo o carro pela manhã ele faz um barulhinho no motor que logo passa, será que é normal? A troca foi feita somente há dois dias!
No mais o carro é excelente e não tenho nenhuma reclamação!
<blockquote cite="#commentbody-21898">
Renato :Pessoal,
Comprei um AStra 2009/2010, o carro é fantástico, mas está com um barulho(quase imperceptível) quando esterço parado e em baixa velocidade, alguém já notou isso? Sabem de alguma coisa?
AbraçoRenato
@Renato
@Renato
@Renato
ola renato, estou com mesmo problema de um barulho quando esterço o volante para esquer ou direita, parece um rangido.se voce conseguiu solução me manda- [email protected]
Sobre a "engasgada" o meu tbm tinha, até eu desligar o botão daquele opcional INDICADOR de QDO TROCAR A MARCHA. Foi na hora!
Meu marido duvidou e riu de mim, mas na hora que eu desliguei, o efeito de engasgar parou em seguida.
Espero que resolva o problemas de todos também!
Resposta á Debora…
Levei meu astra 10/10 semana passada para fazer a primeira troca de oleo com 5 mil km, numa cons. aqui da minha regiao, no dia seguinte com o motor frio ao dar a partida notei o mesmo que você (caracteristica de deficiencia de lubrificação). Suspeitei do tipo de oleo colocado no motor, verifiquei a nota de serviço e "batata!" foi colocado um SJ-20w50, bem mais denso que o especificado no manual que é SL-5W30. Retornei na oficina e solicitei a troca do oleo pelo especificado no manual… Acabou o problema. Após mudanças feito no motor do astra em meados de 2009, onde ganhou mais potencia e economia, fez-se necessário o uso de um lubrificante mais aprimorado. A todos os donos de astra 140cv: cuidado com a troca de óleo, principalmente com motores pouco rodado. siga o que diz o manual, não caia na conversa de alguns "mexânicos"… a economia pode sair caro!
olá,tenho astra sedan 2009/2009 já com o motro 140cv,eu sou taxista e rodo de 4000 à 5000Km por mês,hoje ele está com 36000Km.Estou muito sastifeito com 0 carro ,o consumo(eu só rodo com álcool) ele é muito ecomonico,na cidade ele faz 7,0 e na BR 9,0 à 10,0.só fasso troca de óleo a cada 10000Km ,não fasso revisão.e meu carro nunca deu problema.
Pode compra que ele é muito bom.
@Paulo
Ola amigo.
Eu tambem gostaria de fazer a troca de oleo a cada 10 mil km pois o manual informa essa opçao, porem as autorizadas empurram trocas com 5 mil e se fazemos fora perdemos a garantia. O jeito é esperar vencer a garantia e fugir de autorizadas. É interessante quebrar o tabu de que carro flex deve rodar com mistura de combustivel, ou alternar o uso de alcool e gasolina, sempre tive carro flex e nunca rodei com gasolina
sempre com alcool, e só economia e baixa poluição foi oque constatei.
Felicidades!
@Josias
Oi Josias,
Depois do seu comentário fui verificar a nota e também foi colocado esse mesmo óleo(SJ-20w50)no meu carro.
Já tinha até marcado uma revisão para ver esse barulho, mas ao retornar de uma viagem que fiz neste último feriado, por incrível que pareça o barulho sumiu!
Também desconfio que foi o óleo, mas o responsável pela oficina da Chevrolet aqui da região onde moro afirmou que esse óleo é o que sai de fábrica!!
Enfim o barulho sumiu, desmarquei a revisão , mas caso o barulho volte já tenho um argumento forte!
Obrigada pela sua informação!
Até mais!
@Ricardo-RJ
olha primeiro a revisao de 10,000 km é gratuita no caso de 5 mil km so troca oleo realmente te assaltaram a mao armada cambada de fdp
Sou engenheiro mecânico, e gostaria apenas de esclarecer que óleo realmente deve ser trocado de 5 em 5 mil km, independente da marca e classificação do óleo, e do modelo do automóvel. As concessionárias estão corretas. Não só apenas o óleo, mas também o filtro de óleo. Realmente tem óleos que aos 10.000 km ainda não perderam a sua viscosidade, e capacidade de limpeza, lubrificação e refrigeração. Mas o problema não é este. O problema é que após os 5.000 km, há uma tendência maior de se criar borras no motor, que ao longo do tempo podem provocar a perda de eficiência de lubrificação. O óleo, mesmo estando com suas propriedades preservadas, aos 5.000 km já tem muito acúmulo de sujeira e minúsculas partículas metálicas que acabam funcionando como abrasivos para o motor. Não é só isso… Hoje vivemos constantemente parados em engarrafamentos, com o motor ligado, e este tempo de funcionamento não é registrado em nosso medidor de quilometragem.
Sr. Léo esta com a razão. Os tratores e caminhôes possuem um marcador de horas de funcionamento do motor, que é mais importante que a kilometragem. A troca de óleo diminui o risco de problemas no motor, sai mais em conta. Compre o óleo recomendado pelo fabricante(especificação, não marca) e mande trocar com alguém de confiança. è lamentável que as fábricas e as revendas só pensem em vender e o pós venda é esquecido. As revendas só pensam em esfoliar os clientes, quando poderiam tratá-los bem e ganhar ao longo do tempo. O Astra é um grande carro, dito pela maioria de quem possui um, mas a GM não dá a importância devida aos proprietários. Tente reclamar de uma revenda, não adianta eles sempre tem razão. Independente da GM e seus revendedores, da gosto ter um Astra e ver os riquínhos Honda e Golf comer poeira. Grande carro, pequenas revendas.
Não entendo porque tudo mundo toca na mesma tecla que o Astra trás o motor do Monza. o motor que tinha o Monza MPFI era o melhor motor fabricado no Brasil. imaginem ele com tecnologia de ponta. O Astra tem um conforto invejável, É bastante econômico inclusive mais que muitos 1.6. 16V como virão nos testes, tem muitos acessórios que muitos de maior categoria não tem esta escrito na pagina, tem um velocidade e arranque e torque que poucos motores 2.0 16V tem, manutenção barata, esta no mercado a muitos anos todos os defeitos já foram tirados , segundo em vendas em modelos Hatch , peças baratas, concessionárias em todo Brasil, fácil manuseio em tudo, carro perfeito para quem não quer esquentar a cabeça , valor de revenda muito bom , quebra menos que Civic, e só comparar a quantidade de Astras que tem no mercado e de Civic e fazer a comparação. Para mim que troco de carro a cada 2 anos maximo , não existe melhor carro muito forte, não e tão chamativo , Ao menos eu não preciso de chamar a atenção , comprar um civic a 20 mil a mais só porque esta de moda ou um Corolla a 30 mil a mais . Desculpem meu ponto de vista repito este e o meu ponto de vista e ridículo, por favor sem ofensas simplesmente sou pratico, valeria a pena uns dos citados a uns 10 mil a mais maximo, mais e engana trouxa, desculpem a franqueza. me leva até onde os mesmos lugares que os outros sem arrastar no chão no primeiro quebra molas , tem as mesmas velocidades o mais , o consumo é até menor , conforto parecido , itens de serie também parecidos , Tomara que o Astra 2010 continue sempre assim se renovando , não precisa mais do que isto
cara eu to em parafusos pra saber qual carro comprar, mas cada vez que penso em custo beneficio penço em astra. o carro mesmo "antiquado" pra mim continua atual, só queria saber se ele tem pespectivas de mudaças ou até sair de linha, e tambem quanto ao seu consumo na cidade e de 6 7 ou 8 ??? estou pensando em comprar um seminovo 2009 sera que é mas negocio ou um 2010 ??? quem puder me ajude a pensar abraços..
Ola.
Eu tenho um 2010/2010, comprei zero. se tem intenção de gastar menos compre um semi-novo mas preste atenção na data de fabricação do veículo; apartir de julho de 2009 foi lanlaçado o motor retrabalhado mais potente (140cv) e mais economico (80% estrada e 20% cidade sem pisar fundo faz 8,8 km/litro de etanol) muito bom para um 2.0. modelos anteriores estão ficando desvalorizados pois não tem roda 16" e nem ar digital, que por sinal é muito bom. Porem, sejamos realista,o Astra é um carro de desenho ultrapassado, teto baixo, volante muito próximo do parabrisa e pouca visibilidade em relação a veículos modernos, alem do canbio de engates "borrachudos" e longo percurso da alavanca. (definitivamente não o acho um carro agradavel de dirigir) Se não faz questão da potência extra aconselho a pesquisar outros modelos mais atuais, faça um test-drive com outras marcas. uma boa opção é o honda fit, o Cyt e até mesmo o novo fox 1.6 são carros modernos, confiaveis, não tão caro, gostoso de dirigir e de bom valor de revenda. Não tenha pressa e boa sorte!
Diogo, na relação custo/benefício, vale comprar um Astra. Como disse o Josias, se pudéres, compre com o motor retrabalhado. Cuidado antes de fechar negócio, olhe o documento do carro para ver a potência do motor. Eu tenho um 2009/2010, o carro é ótimo. Faço 8,5Km/l na cidade e 11,0Km/l na estrad com etanol. Usando gasolina aditivada, faço 10,5Km/l na cidade e 12,8Km/l na estrada, Considerando o uso com duas pessoas e bagagem e ar ligado sempre, por sinal o ar digital é exelente, ponho no automático e só controlo a temperatura. Antes de comprar o Astra, testei o Fit é chocho e gasta mais que o Astra. O City esta em outro patamar de preço e as revendas Honda acham que é carro top de linha, não é. O Fox 1.6, se colocar os opcionais do Astra fica fora de mercado, sem contar que é um motor 1.6 que gasta mais que o 2.0 do Astra. O problema da GM são as concessionárias, muito espertas, tenha cuidado.
eu tenho um com motor 1.8 ano 99 e ñ vendo nem se chover pedra
e olhe so a gasolina anda que so fera, e confortavel super com
pleto, prata e lindo meu carro, quanto a manutenção e so repor
peças de primeira e novas, nada de usado, troco oleo a cada 2
mil quilometro,enfim ele e charmoso!!!1
tenho um ano 99 e ñ vendo nem a pau
ele esta em perfeita condiçoes de
uso todo conservado faço no alcool
de 6 a 7 km lt e na gasolina 8a9 e
estou muito satisfeito, e um otimo
carro, muito confortavel!
Olá pessoal, estou vendendo o Astra da minha esposa que foi comprado em Fev.2010,completo, ar digital, farol de milha, rodas 16", tudo elétrico e som. Meu fone é 11-8571-1386
Galera, pesquisei bastante entre vw, fiat, ford, etc e vi que em relação a custo beneficio, conforto, estabilidade, presença, espaço interno (hatch), consumo (motor 2.0)opcionais (roda 16, ar digital, air bag duplo, milha, etc.) nenhum carro desse nipe tem comparação ao astra. Comprei um 2010/2011 prata com air bag duplo e aerofolio por 47.000 e vai chegar dia 27. Alem de tudo consegui cotação de seguro por 1.400,00 na azul seguros ( preço de seguro de golzinho 1.0). Não vejo a hora de acelerar no meu astra.
Quem fala mau de astra é por que não tem dinheiro pra comprar um, esta é a verdade.
@vagner pim
Já peguei meu astra e o carro é show, muito veloz e muita estabilidade em curvas, o ar digital é show de bola e nada de barulho interno.Quanto ao consumo ainda não gastei o tanque mas percebi que o ponteiro baixa bem devagar mesmo andando acelerado e com ar ligado. Recomendo!!!
Essa carroça não vende nem no Afeganistão, esse carro é uma merda e é um avergonha que seja fabricado no Brasil.
Comprem carro de boi que com certeza é melhor que isso.
Um troço pobre,, com estilo velho, mal acabado, de anteúltima geração, sópoderia ser fabricado no Brasil, onde os governos permitem as multinacionais fabricar MERDA.
Essa carroça não vale 7.000 reais e já é muito.
Não acreditem que a carga tributária é alta; a margem de lucro é que é altíssima.
@Noir Dias Moreira
Só tenho um recado a respeito do seu comentário. (A inveja é uma merda). Quando vc tiver dinheiro para comprar um astra vc verá que é o melhor carro que tem nesse preço.
@vagner
Inveja? Com esse dinheiro da pra comprar muita coisa melhor, com um Corolla com 1 ou 2 anos de uso, garantia de fabrica, motor mais economico e moderno, se for pra comprar um Monza, prefiro um SL/E 88 que é mais barato
O único defeito foi não ter vindo ABS. De resto, é um carrão, impõe respeito nas estradas.
@Eduardo Cl
Amigo, enquanto vc tiver dinheiro para comprar um monza 88 não adianta vc falar mau do astra, vc não tem um!!!! Quando tiver os 45k para comprá-lo nos coversaremos ok.( A inveja é uma merda)
Eu não tenho um Astra e nunca vou querer, eu tenho um Corolla IX que é muito melhor que a linha Monzão da GM. Eu não tenho inveja de quem tem um Astra, Vectra, Agile, Celta, etc, eu tenho pena
Gosto não se discute, ele é fruto da paixão. A razão evidencia que na relação custo/benefício o Astra é mais carro. Mais econômico, menor custo de manutenção e assistência em todo o Brasil. Comparado com os Civic, Toyota e VW Polo, custa menos, é confiável, gasta menos combustível e anda mais. Mas, viva a diversidade, e cada um tem o direito de ter suas preferências. Tem taxista que possuem Astra com 300.000Km, perguntem se racionalmente ele trocaria por um Civic ou Corolla? Mas, mesmo não concordando com a malhação do Astra, defendo o direito de expressão de quem discorda.
@Eduardo Cl
Amigo, acho que vc deve ter um fuscao 69 ao invés de um corolla. Quem tem dinheiro pra comprar um corolla não tem tempo de escrever merdas invejosas em um blog. Mas continuo a dizer, quando vc tiver 45k para comprar um astra nós conversaremos. Eu ja tenho o meu prata completo com rodas 16, ar digital, air bag duplo, aerofólio, etc… e não tenho o que reclamar do carro, Continuo a dizer (a inveja é uma merda).
@vagner
e o consumo do seu carro? Ele faz mais de 15 km/l na estrada como o Corolla?
Divirta-se com seu carrão da decada de 80
TIVE UM ASTRA 99, EM SEGUIDA TIVE UM 2002, FUI PRA VW, FIAT E AGORA ESTOU PRA TE UM ASTRA 2010/11. QUANDO EU PEGAR ESTE ASTRA, JAMAIS LARGAREI. É CLARO QUE IREI NO MAXIMO EM TRÊS ANOS RENOVA-LO, MAS SERÁ PARA UM OUTRO ASTRA OU ALGO SEMELHANTE A ELE, MAS AINDA GM.
PRA QUEM TEVE OUTRAS MARCAS, CONHECE DE CARRO, TEM NOÇÃO DE CUSTO/BENEFICIO, PR AQUEM TEM O EQUIVALENTE $45 A $50MIL, NÃO TEM OUTRO CARRO A NÃO SER O ASTRA. SÓ MESMO QUEM DIRIGE SABE O PRAZER DE TE-LO.
É um absurdo um carro desse preço não ter ABS. Só mesmo a GM e as demais marcas "brasileiras" pra ter esse desrespeito com o consumidor brasileiro, e somente nós pra aceitarmos isso.
Em qualquer lugar decente do mundo os consumidores já teriam parado de comprar essas carroças que compramos por aqui, exigindo coisas melhores por melhor preço, independente da carga tributária, que também é muito grande em países de primeiro mundo, ao contrário do que se pensa.
O problema somos nós que aceitamos essa situação toda. Quando começarmos a ser mais exigentes de verdade, e não apenas com a aparência, aí sim teremos veículos melhores rodando por ai. Em resumo, a culpa toda é nossa, de nós consumidores.
Astra é tudo de bom, vale cada centavo que vc paga nele. Tenho um 1.8 GL 2001, e não troco por nenhum outro carro na faixa sua faixa de preço. O carro tem um puta torque em baixa, o que faz ele muito gostoso de dirigir na estrada, pela facilidade de retomadas. Mecânica é robusta e barata. O hatch é esportivo e sóbrio ao mesmo tempo. Uma dica para quem tem: na Accioly GM (distribuidor GM) vc encontra peças originais bem mais barato que nas concessionárias, e eles despacham para todo o Brasil. Por exemplo a roda de ferro aqui em Taubaté era 273,00 na Aciolly era 126,00. Mas no fim nem troquei porque não precisava. O mostrador tripo de hora, data e temperatura (TID) meu veio com defeito. Aqui na Taubate Veiculos os caras queriam cobrar 800 pilas, na Aciolly era 500,00. Infelizmente acho que a maioria das concessionárias são espertinhas, mas fazer o quê, o meu Astra não levo em "mexânicos" nem coloco peças paralelas.
Acabei de comprar meu astra 2011, hatch. Sempre gostei muito desse carro e agora pude comprar um. Realmente falta um ABS. Quanto ao amigo do Corolla, lembro que depois das notícias e dos problemas sofridos pela Toyota, a procura e o preço dos Corollas caíram bastante. Pelo menos na minha cidade o astra é muito bem visto, já o corolla não. No fim das contas acho que todos têm pontos fortes e fracos, daí vai de gosto.
É um excelente carro. Comprei por venda direta para frotista; paguei R$ 44.955,00 por um carro muito equilibrado, bem acabado, sólido e veloz. Só faço um apelo à GM, que se repete em posts acima deste: o ABS é um item que definitivamente faz falta num carro desse porte. O astra sofre com freios subdimensionados. Freios a disco nas 4 rodas trazem uma segurança a mais e não tem um custo elevado.
Só a título de comparação: um golf sportline equivalente me custaria cerca de R$ 56.000,00. É muita diferença. Quem disser que isso não conta tá muito enganado. O astra oferece muito mais por menos. A preço de fiat punto ou vw polo. Ou seja, carrinhos.
Peguei um novinho faz 2 dias… Só alegria, melhor custo benefício, sem dúvidas!!!
Tenho um 2009/2010…meu primeiro astra..carro muito confertável, motor de 140 cv assusta….anda demais..visual maravilhoso na minha opnião…coloquei couro no interior…ficou maravilhoso…consumo…7 cidade e 11 estrada sem ar e andando a 120….ótimo para um carro desse porte…ótima estabilidade!!!!
Olá pessol, estou para comprar um carro na faixa de 2001 e 2002 será que vale a pena pegar um astra daquelas 1.8, tenho medo de pegar e dar muito problema e manutenção ser muito cara! Alguém pode me ajudar?vlw
RODRIGO… COMPRE SEU ASTRA 2001/2 SEM RECEIO. TIVE UM 2002 E ME DESFIZ EM 2007 PARA PEGAR UM VW. MAOR ARREPENDIMENTO, POIS AO VENDER MEU ASTRA 2002 TIVE UM OTIMO PREÇO E O CARRO ESTAVA PTIMO, MAS AQUELE NEGOCIO DE QUERER PROVAR OUTRAS MARCAS, ME DEI MAL. HOJE ESTOU PEGANDO UM ASTRA 2011 E VOLTOU MINHA ALEGREIA. O CARRO ´´E POSSANTE DESDE 1999, UMA MAQUINA, CUSTO BENEFICIO E MECANICA É MUITO BOA.
Primeiro Astra zero em 2001, Segundo Astra zero em 2006, Hoje terceiro Astra zero… estava na dúvida entre continuar com ele ou pegar um golf,fiz a escolha certa, pois além de mais barato, é um carro confortavel, bonito/esportivo e não tive manutenção até hoje…estou feliz…Quem fala que ele tá ultrapassado, é por que nunca teve um…
MEU AMIGO. PRAZER EM FALAR CONTIGO. POR FAVOR, ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UM ASTRA. PESQUISEI MUITO E NAO ENCONTREI UM COMPLEITO COMO O SEU, INCLUISVE COM AR BAG, POR MENOS DE 48 MIL REAIS. POR FAVOR, ONDE ENCONTRO UM CARRO COMO O SEU, NO VALOR QUE PAGOU? GRATO!!
Acabei de ver no site do Auto Esporte que o Astra sairá de linha em 2012 ou 2013, para dar lugar a uma versão mais "pelada" do Vectra GT. Mesmo assim, considero-o o melhor carro do pais no quesito custo-benefício. Tenho um 2009/10 preto que é show de bola. Anda muito, bebe pouco (se souber dirigir dentro da faixa de torque), é confortável e espaçoso, completinho etc…Acredito que mesmo quando sair de linha, vai ter bastante mercado ainda, pois sua mecânica é muito robusta e confiável, além do fato de haver uma quantidade enorme rodando por aí. Parabéns aos felizes proprietários desse carro.
Caro Renato, comprei o meu astra na Vale Sul aqui de São José dos Pinhais-PR. Valor final de R$46.600,00 sem airbag, mas com emplacamento,pelicula,aérofólio, cor prata.
Ola pessoal.
Meu astra 2010/2010 está com 9 mil km e apresenta vazamento no câmbio, a autorizada diz que é normal… Alguem já viu isso?
Procurei algumas oficinas paralelas de confiança para avaliar o problema e os mecânicos foram unanimes em dizer que é uma falha de construção pois de cada 10 veículos GM pelo menos 8 apresenta vazamento no cambio, e não é só com o astra, veículos que compartilham o mesmo conjunto de motor e cambio apresentam o mesmo problema. Geralmente vaza na parte de cima próximo ao trambulador. Tomar cuidado com o nivel de oleo da transmissao é recomendado! Se alguem aí tiver o mesmo problema favor reportar. Grato.
Gente, calma, esse blog é para trocar experiências e dar sua opinião, contra ou afavor. Vamos nos respeitar e aceitar as diferenças. Brigar por opinião é lamentável. A vida é dificil e mundo esta povoado de brigas. Ofender e vociferar por uma opinião acreca de um automóvel é muito pouco. Vamos tolerar as diferenças e aceitar a opinião do outro, mesmo não concordando. Calma, muita calma gente, a vida é muito mais que isso.
perfeito
Arnaldo, sou do interior de sp, cidade de mairinque e pode ser por isso que o seguro ficou bem em conta mais se quiser fazer uma cotação com meu corretor é na gonçalves seguros, ela fica na cidade de sao roque.Pesquise no google que tem o telefone deles e entre em contato.Temos que avaliar tbm que tenho 29 anos e minha esposa tem 26 e eu ja tinha bonus tbm.
é isso ai leo, esses caras que falam mau de astra nunca sentaram em um pq o carro é nota 10.
Com esse dinheiro dá para comprar um monte de modelos diferente depende do gosto de cada um, mas o que estamos falando aqui é que voçe não tem o dinheiro !!! Deve andar de celtinha ou uninho Kazinho e golzinho mil, vai te catar é gente como voçe que não deixa o Brasil melhorar, se não gosta daqui vai lá pra fora lavar pratos e limpar banheiro seu boçal, não tenho nada contra pobre, mas pobre invejoso é foda…@Eduardo Cl
Olá pessoal! Só gostaria de esclarecer que este Léo que está falando aqui, não é o mesmo Léo que escreveu o comentário #35 acima. Eu sou o Léo que escreveu o comentário #1 desta página, e muitos outros comentários das páginas anteriores. O sujeito que escreveu o comentário #35 (por sinal de muito baixo nível) não teve coragem de colocar um outro nome para diferenciar de mim. Gostaria de dizer para o "falso Léo" que a sua atitude foi de uma pessoa ralé, sem educação, desiquilibrada, desrespeitosa e agressiva, e desta forma está desonrando e envergonhando todas as pessoas que representam a comunidade do ASTRA. O Eduardo pode ter falado um monte de asneira, mas você se rebaixou e perdeu toda a moral colocando um comentário desta forma, cheia de palavrões, muito baixo nível mesmo. Quem tem ASTRA deve ter postura meu amigo!
Prof. Antonio, espero que você não tenha pensado que fui eu que escrevi aquela porcaria do comentário #35. Infelizmente, de agora em diante eu estou mudando o meu nome neste Blog. Galera, vamos manter o bom nível da conversa.
Valeu Léo (o do último comentário). Nada denigre mais a naturza humana do que se esconder atrás de outro, usar sua identidade para emitir opiniões. Me entristece profundamente o ser covarde, enfim. Vamos manter o nível e nossos Astras com muito prazer e, como disse o Léo, quem tem Astra tem que ter coragem de homem. Mas assim como vejo os Civic, os Toyota pelo retrovisor, devemos ver esse ser de baixo nível.
Boa noite Prof.! Obrigado pela força. Entrei em contato com a Redação do BLOGAUTO, e eles deletaram o comentário "baixo nível". Obrigado BLOGAUTO!
Os Editores estão de parabéns pela imediata providência, demonstrando respeito, eficiência, profissionalismo e comprometimento com os usuários deste Blog!
Gostaria também de alertar aos espertelhecos que usam (ou pretendem usar) este Blog para enviar comentários de baixo nível, usando identidade de outra pessoa, xingando e insultando pessoas para criar desarmonia, que estão sujeitos a serem processados por "DANOS MORAIS"… E se não sabem, fiquem sabendo que o e-mail é registrado, inclusive é possível identificar o IP do computador. Estejam certos que vocês podem ser rastreados, e aí vai ser bem engraçado receber uma intimação em casa de um oficial de justiça.
Bem pessoal… Agora vamos falar de carro, ou melhor de ASTRA!
abraço!
Boa tarde amigos, Adiquiri um Astra ontem, provavelmente chegara semana que vem.
Bom… estou aki pra relatar um pouco, dos problemas que tive com carros da montadora FIAT.
Primeiro tive um punto, com 2 anos troquei 4 potenciometros, acoplados no corpo de borboleta alem de amortecedor, e caixa de direcao.
ano passado, adiquiri uma strada adventure locker, e troquei nada menos, que 17 peças na garantia em 1 ano.. bom, resolvi vende – la , e ia comprar uma cabine dupla, sinceramente desisti.
Gostaria de saber se o astra, vai me deixar tranquilo, nao vai me dar tanto trabalho.
uso esses carros pra trabalho, somente em asfalto, sou muito cuidadoso, e nao aguento mais passar tanta raiva, como passei com os FIATS.
E o punto custou, nada menos, que 60 mil reais na epoca, e nao veio nem com ar digital, que o astra vem… POdem me dar opinioes? Meu outro receio é sair de linha, será que sai? Obrigado desde ja.
Caro Júnior,
Você pode ficar tranquilo com o ASTRA. Acho que todos aqui podem dizer o mesmo. É um carro muito valente e robusto. Tive um 2002 é só comecei a gastar com a manutenção um pouco mais cara em 2008, mas já tava com quase 400.000 km rodados.Aí eu tive que fazer suspensão, trocar o sensor de velocidade, bomba de combustível… Coisas do desgaste natural do veículo. Ai ja tava na hora de trocar por um Astra 2010!! Pra você ver…O carro é tão bom que resolvi pegar outro. Aqui mesmo no Blog tem várias pessoas que já fizeram o mesmo. Pegaram um Astra atrás do outro.
Meu Astra já tem 9 meses e 26.000 km rodados (rodo muito, inclusive em estrada esburacada e cheia de quebra-molas), e até agora está ótimo!!! Pra falar a verdade está até melhor com o motor amaciado, e mais econômico também.
Comprei um 2009/2010 140cv, meu irmão tem um 2007…comprei o carro pelo custo-beneficio que é "Ótimo" e pelo espaço interno/ porta malas…
Trata-se de um carro muito, muito confortável, anda muitooooo, uso ele para trabalho e viagem…oferece muita segurança…quanto ao consumo estou fazendo 7 no Etanol na cidade e 11 na estrada "sem ar", custumo fazer 400km com um tanque de Etanol…
Atenciosamente
Elton Macedo Lima
Leo e prof Antonio, estou trocando de carro e sempre ouvi falar muito bem do astra. Não tenho grana para comprar um novo, mas gostaria de saber a opinião de vocês sobre um que está a venda em uma agência. Por favor enviem um e-mail para mim ([email protected]) e eu passerei o link para vocês expressarem a opinião. Espero contar com a ajuda de vocês.
Curiosidade: em 2003/2004 saiu alguma versão a álcool de fábrica?
Junior, pó fica tranqüilo que o carro é um tanque!
Lazaro
Cara, se saiu foi para frotistas, se não me engano… ou seja, carro de taxista. Melhor pegar um flex.
Abraço!
Vi um comentário acima que o cara fala: "Um carro por esse preço não sai com ABS?!?" Pessoal, comprei o carro e cada dia que passa vejo que fiz um excelente negócio. Quando for vender, se tiver que pegar outro, farei a mesma escolha.
Ora, o carro na faixa de 46/47 mil reais, completo, aros 16, motor 140cv, 2.0, vidros elétricos nas portas traseiras,etc..
Olhando para concorrencia, qualquer palio 1.4 o gol 1.6 custa 40 mil. Polo ,ligeiramente mais caro q o astra. Golf?!?! Um carro bom, porém muito caro e com motorização imoral. Qual o sentido pagar mais de 50 mil num golf e saber q ele compatinha o mesmo motor do modelo de entrada vw, o gol 1.6? sinceramente, quem reclama do astra não o dirigil ou não fez o comparativo de forma racional.
é galera, me rendi ao astra…
obrigado pelas opinioes, acho que realmente nao vou querer outro carro.
grande abraco
Fabiano,
Você disse tudo!!!
Lazaro,
Depende de quanto você está disposto a pagar… Com até R$ 30.000,00 por exemplo, dá pra você pegar um excelente, um ótimo Astra 2006 ou 2007 com tudo completo, em com 50 a 60 mil quilômetros rodados.
Parabéns pela escolha do carro, tá no caminho certo…
@Léo
Léo,
Me disseram que com até R$ 30.000,00 seria melhor comprar um corolla ou um civic lx, pois o conforto é igual, mas o seguro considerávelmente mais barato. Não fui cotar está infomação, mas pelo teu conhecimento será que procede? VLW
Lazaro,
Não faça essa besteira… Com 30 mil só da pra comprar um honda civic lx até o ano 2005/2006(e olhe lá), ou seja, modelo antigo (no Japão o New Civic existe desde 2005!). Ná média mesmo, estas carroças estão custando uns 32 a 33 mil! E tem mais… Estas porcarias ficam encalhadas, desvalorizam muito rápido porque são importadas e começa a ter muita falta de peças no mercado. O corolla é a mesma coisa. O ASTRA é montado aqui no Brasil, vende peça ATÉ NO AÇOUGUE, ANDA MAIS, É MAIS BONITO, NÃO SOFREU REMOLEDAÇÃO E É MAIS BARATO! Não sei quanto ao seguro , mas se está mais barato, como você disse, provavelmente é porque nem bandido quer, e ficam encalhados.
Adquiri meu Astra há cerca de 15 dias. Ele é um semi novo 2008/2009 com 38.000 km. Foi uma Meriva 2007/2008 no rolo e eu SÓ VOLTEI R$ 2.000,00 de diferença pra empresa. Cara, que baita negócio "bão" que eu fiz, carraço. Vejo alguns comentarios nas ruas aqui, nego falando que o carro é um lixo, que tem coisa mais moderna, aí você pergunta pro cidadão que carro ele tem – ele ignorantemente responde Citroen seiquelá, Peugeot 307 – ahauahauahuahaua, os caras acham que ter um carro mais moderninho é ter mais carro – ahauahauahauahau. Dá vergonha alheia! Quem tem um Astra sabe o quanto vale, satisfação inenarrável ao dirigir, conforto e motor violentinho hein – e olha que o meu deve ser 125 cv, ainda não conferi. 10 entre 10 mecânicos só elogiam, inclusive os mecânicos da concorrência. Pode até sair de linha no futuro, o que seria uma lástima, esse com muito orgulho já é meu e comigo ficará por muito tempo!
Após analisar comentários acerca do Corolla, Honda Civic e outros, optei, com base nos comentários aqui feitos, por adquirir um Astra; realmente me impressionei, potência de motor, rápida resposta, eficiência nas retomadas, estabilidade nas curvas; show! É realmente tudo o que falaram e mais um pouco; agradeço a colaboração indireta de todos que aqui postaram.
Meu primeiro carro zero foi um Astra Sedan 1999(branco), só abasteci e troquei óleo e filtros. Depois troquei pelo Astra Expression 2002(prata)que tinha o controle do som no volante, esse tive que trocar correia dentada(50mil km)e os pneus (pasmen com 80mil km), depois troquei num Advantage 2007 e como ia andar muito, coloquei GNV(faz 16km na estrada). Está agora com 87mil km, troquei correia dentada(50mil km) e os pneus com 60mil km e troquei os amortecedores dianteiros agora. Hoje fui olhar um 2009 que está com 27mil km. Ofereci R$6.000,00, mas pediram R$10.000,00 e baixaram só até R$7.000,00… É carrão e o seguro é barato!!!
Olá Pessoal,
Acabei de comprar um Astra semi-novo, 09/10 e me disseram que há um recall do software do carro que precisa ser feito? Alguém sabe da veracidade dessa informação para me ajudar?
Outra dúvida que peço ajuda, o meu faz um nheco-nheco na suspensão dianteira sempre que passar numa lombada ou valeta. Ele tem 30.000 km rodados, então imagino que não deve ser ainda amortecedores. Alguém tem alguma dica?
Um abraço e obrigado viu gente.
Tunico
Caro Lázaro, peço desculpas pelo atraso na resposta, mas estive ausente por 3 semanas. Um Astra usado ainda vale mais que um Toyota ou Honda. Os preços são acessíveis e a manutenção é bem mais barata, desde que vc fuja das revendas autorizadas. Para exemplificar, há 6 meses troquei o óleo na revenda Santa Fé em Florianópolis e paguei R$27,90 por litro. Agora na revisão dos 10Mkm, na revenda Simpala em Porto Alegre, paguei R$18,00 pelo litro. Prontamente reclamei para a GM que retornou a ligação afirmando que cada revenda cobra o preço que quizer. Portanto, sempre façam perquisa antes de levar o veículo em revendas autorizadas GM. Os carros Chevrolet são confiáveis, duráveis e de baixa manutenção. Desde os Opalas, passando pelo Chevette e o incrível Manza, tirado de linha porque não dava manutenção. Até hoje possuo um Monza Classic SE 1992 com 140.000km, com equipamentos que hoje nem os importados ditos "chic" possuem. Claro que o Astra tem seus defeitos, como acabamento, mas as qualidades ultrapassam, em muito, os defeitos. Racionalmente, na relação custo/beneficio, não existe no mercado carro melhor que o Astra.
olá amigos comprei um astra expression 2002 com bancos d e couros muito lindo alem de economico é um otimo carro seguro total 1400 reais carro nota 10
Parabéns orlito! Seja bem vindo ao clube dos felizardos proprietários de Astra!
Olá, sempre gostei do Astra, tive um modelo 95 importado, carrão! todo completo, dai mudei para versão GL 1.8 2001(completo) o qual estou até hoje, a unica manunteção que fiz foi troca pastilhas de freio, oleo e a correia dentada, apenas por precaução. Realmente não da manutenção fora do que pede da utilização, estou namorando um 2011, dentre todos os carros no mercado no valor de 42 a 50 sem sombra de dúvida é a melhor escolha, um ponto positivo é não haver mudanças (modelo)de estrutura a cada ano, com isso seu veículo estará sempre valorizado. Uso e recomendo.
boa tarde galera, queria tirar algumas duvidas com vcs…vou comprar meu 1º carro,estou de olho nesse: ASTRA 2.0 MPFI ADVANTAGE 8V FLEXPOWER
Ano : 2007 / 2007
No Portas : 2 |
Motor : 2.0 | Cor: Prata Câmbio: Manual Combustível: Gasolina e álcool
Opcionais:
Ar condicionado,Direção hidráulica,Travas elétricas,Vidros elétricos,
queria saber se vale a pena comprar, sou inexperiente sobre o assunto que envolva carros…tenho 21 anos, morador da zona norte do rio de janeiro, solteiro e com garagem..podem tbm dar um valor aproximado do seguro??? desde ja agradeço a compreenção de todos pela minha inexperiencia e parabens pelo blog, muitos comentarios valiosos !
O Astra é um belo carro, mas sempre aparece um infeliz com "exelentes" idéias. Por exemplo, por que um carro tipo Astra precisa de aerofolio? Além de ser feio, ñ faz diferença nenhuma na performance do carro.
Douglas
Se vc ainda não fechou, aí vai a dica:
O carro em sí (se tiver conservadinho) é ótimo. Porém, para se concretizar um bom negócio vai depender do preço que tão. Se tiver acima de R$ 30.000,00 tem que ta muito filé. O melhor mesmo é pedir ajuda pra alguém que entenda e que possa ver e dirigir o carro antes de vc fechar o negócio! Abraço
Pessoal, qual a opnião de voces sobre o automático? Estou pensando em comprar um astra automatico, o modelo 2010, na faixa de preço entre 35/40 mil, será que eu encontro um bom carro nesse preço, com baixa kilometragem? Ainda que varie uns mil ou dois mil reais?
Prefiro meu fuscao 69 com motor de opala
Recém adquiri um Astra 2010/2011, quanto ao desempenho nenhuma reclamação, bem ao contrário. Minha única dúvida é quanto ao ar-condicionado, sinto que não refrigera o suficiente (funcionamento aquém do esperado, alguém constatou o mesmo? Isso é normal? Sei que na linha Prisma há esse problema; devo levar meu Astra a concessionária? Antecipo agradecimentos pelas respostas.
Olá, estou pensando realmente em comprar um Astra, so fiquei triste porque li em uma reportagem que ele provavelmente irá sair de linha, em 2011 talvez será ultima versao do Astra.
Realmente está é a ultima versão do astra, uma ótima mistura do astra SS com o elegance com preço do advantage!
porém o 2010 de 140cv saiu com alguns problemas no cabeçote,algumas pessoas dizem o gasto chega a 6,5 km na cidade com gasolina. podem pesquisar na internet." DEFEITOS ASTRA 2010".
o astra será fabricado até Junho de 2011, a GM tem muitos projetos novos e alguns modelos irão mudar até o final de 2012.
Olá, acho muito lindo o astra,fiz uma viagem com um astra do meu genro, e adorei o carro, mas me preocupa o consumo, o do meu genro é 2007 gostaria de saber o consumo de um mais novo 10/11, no alcool pois na minha região o alcool é bem mais barato e ando mais na cidade, agradeço se alguem puder me dar uma opinião sobreo o consumo pois estou pretendendo comprar um no começo do ano obrigado a todos.
Para o Orlando, se o desempenho do ar digital não esta funcionando, leve a uma oficina especializada em ar condicionado, pois o ar digital do Astra é ótimo.
Para William, o consumo do meu Astra 2009/10 é de 10Km/l na cidade e 13.5Km/l na estrada com gasolina VPower, ar ligado no automático, duas pessoas e bagagem. Com alcool, faço 8,5Km/l na cidade e 11Km/l na estrada, nas mesmas condições. Rodando na cidade no máximo a 70Km/h e na estrada sempre próximo dos 3000RPM. Quanto a sair de linha é bem possível, pois o Astra é um carro de baixa manutenção e econômico para um motor 2.0 de 8V. Mas hoje os classe média brasileiros querem carros de 16v e bonitinhos, que andam menos e gastam mais, enfim. A GM vai fazer com o Astra o mesmo que fez com o Monza, tirar de linha e tentar empurrar a Agile e seus descendentes. Para pensarem um pouco, já que dizem que os carros brasileiros são caros por conta dos impostos. Pelo preço de um Astra, sem impostos, vc compra nos USA um Subaro 4×4 completo e com impostos, verifiquem.
eu tive uma pálio wekennd 2010 era muito gastona comprei um astra 2010 segunda mao o carro e shou de bola em motorzao 140 cv e um pouco bebado mais ta so com 14 mkm axo que depois dos 20 mkm melhora compre e nao vai se arepender nao ,, anda muito.
ei, parabens, chevrolet, o astra hatch, ta cada vez melhor sou apaixonado, vou comprar um agora em janeiro de 2011, ta de parabens.
Sim é verdade, fiz a última revisão da garantia em Setembro 2010 e foi realizado uma atualização no software e também foi eliminado este barulho na suspensão com a substituição de 2 pequenas borrachas na suspensão.
Uma dica sobre o astra 2010…eu tinha um 2006 comfort…
Os bancos… esse tecido que aparece muito a sujeira..poeira..linha…etc..ai meu deus queria o tecido dos bancos do meu astra 2006.
galera eu to querendo comprar um astra , mas será q tem muita diferença em ser câmbio automático? em relação a manutenção , broncas e etc.. ?
EU TENHO UM ASTRA 2006/2007,BANCOS DE COURO,AEROFOLIO,PRETO,CARRO LINDO,ACHO QUE NÃO VOU QUERER OUTRO,ELE ANDA MUITO,E NÃO TIVE NENHUMA DOR DE CABECA COM ELE,A CHEVROLET ARRASSOU COM ESTE CARRO,PARABENS
So fala mal do Astra quem nunca teve um, ou esta com ciumes pois tem uma carinho importado sem valor. O Astra é um exelente carro, manutenção barata e muito confortável e seguro. Comprei um zero modelo 2008 e so tive despezas normais das manutenções de rotina. Esta agora com 103.000 km rodados e estou trocando por um outro 2011 com motor 140 cv. Não me arrependo de comprar o Astra mesmo que falem que irá sair de linha. Ainda assim será um Astra e com tudo de bom que ele pode proporcionar. Para os que acha que Corolla ou Civic é bom, veja as caracteristicas técnicas dos três, faça um comprovação. são carros bons, mas prefir meu Astra onde o custo benefício é execelente. Conveci um amigo que so tinha Fiat a andar em um Astra e ja ésta no segundo Astra tirado zero na loja. Abraços aos apaixonada pela Astra.
Decidi comprar um astra por conta do custo benefício, após ler alguns comentários aqui. De fato, comparando com as inovações de outros carros a GMB está ficando para trás. Principalmente no ponto de "coisinhas bonitinhas que não servem para muita coisa". Eu acho que nem tudo que é novo é bom. O astra é um carro consagrado, mas ainda é um bom carro. Comentar sobre preço de carros é pregar no vazio, pois, apesar da escolha de marca/modelo, todos nós pagamos muito caro por carro no Brasil.
O meu astra é 2011. E na minha avaliação é um carro muito bom com mais virtudes que defeitos. Pode não ser a preferência de muitos mas não há como negar que é um carro bom(confortável, gostoso de dirigir e potente).
Tenho um Astra 2010 que completará 01 ano no dia 11/02/2011. Só troco ele por outro Astra mais novo. O carro é show, bonito, veloz, elegante e o preto com aetofólio fica lindo. Aqueles nao nunca tiveram um e ficam falando, simplesmente são uns infelizes, rsrsrs
abr a todos amigos .
Kleber de Recife
dai,gostaria de saber quanto fica o seguro de um astra 2010 2011.
valeu!!!!
Galera, tenho um siena 1.0 2010 e estou trocando por um Astra 09/10 com 16000 km. Nunca tive astra, porém só vejo falarem bem, apesar de ser um modelo antigo com "mecânica antiga", a relação custo/benefício não se compara com qualquer outro veículo da categoria. Estava procurando há +/- 3 meses outro carro , 0km, na faixa de 40k e não encontrei nada, a não ser outros carros 1.0cc com alguns opcionais. Trabalho como vendedor de auto peças, por isso ainda tenho receio dos carros "emergentes nacionais"
(kia,hundai,nissan,peugeot,renault), entre outros, pois, além da dificuldade de se encontrar peças, quando acha é um absurdo. A linha Ford
tem um belo acabamento e tecnologia, porém a sua desvalorização é proporcional. Não sou amante da linha VW, apesar de ter manutenção barata, pecam no acabamento, também muito barato. Gosto da Fiat, mas quero mudar. Fui aconselhado a pegar um Astra, achei este que me referi no início. O que também muito me agrada é a baixa manutenção e peças não tão caras como a de outras montadoras. Pela minha experiência de aprox. 22 anos de auto peças, além do conforto que o veículo irá proporcionar aliado a sua mecânica, o custo de manutenção periódica tem que ser baixa, por exemplo: Oleo, filtros, pastilhas, discos, lonas, etc, peças estas que no Astra não custam caro. Espero ter feito uma boa escolha.
@Michel
Michel,
Eu estou adquirindo um Astra Sedan Advantage 2009, vc sabe me dizer quanto ele consome na cidade e na Estrada. De momento vou rodar com ele somente na cidade, mas me dizem que consome muito, realmente ele é um carrão, mas será que no consumo de combustível compensa? Será mu primeiro carro, vou pegar com 38.000 km também.
@Marcos
Bom Marcos. Eu nunca "calculei" exatamente, mas o meu deve fazer por cima uns 7km/l na cidade e uns 10-11 km/L na estrada. Sei disso porque era o que a Meriva 1.8 que eu tinha fazia e gasto + ou – o mesmo de combustível por semana que ela. Dizem por aí que ele é beberrão, mas eu não acho não. Veja só, não é econômico como muitos carros que o pretendem por aí, mas beberrão também não é!
Ao Ribas, o seguro do Astra na Azul Seguros, com franquia normal, fica em aprox. R$ 1400,00, dependendo do perfil. Ao Marcos, se o seu modelo 2009 é com o motor de 141cv, veja meus comentários anteriores. Se for o motor antigo, ele anda menos e gasta mais, mas nada que assuste. Meu vizinho tem um C3 Flex e esta apavorado, pois o carro é manco e gasta 7,5Km/l na cidade com gasolina e 9,0Km/l na estrada. Ele colocou a venda e vai trocar por um Astra 2010/11.
eae galera beleza estou querendo uma opiniao de vcs estou com um gol g5 ano 2010/2011 trend 1.0 completo preto 15mil km rodados o carro esta 0km
estou querendo trocar em um astra prata ano 2009/2010 48mil km rodados em bom estado e da localiza veiculos locadora de carros la eles renovam a frota todo ano eles estao pedindo 36.500 reais estou vendendo meu gol por 30mil o que acham vale a pena ou eu estou andado para tras pegando um carro mais antigo;.
me ajudem ai
abraços!
@rafael
O problema não é a quilometragem em si, o problema é que as pessoas que alugam carro normalmente não tem cuidado com o carro durante o período em que estão com ele. Pelo fato do carro ser de terceiro (no caso, da locadora) o cidadão ou cidadã não tem o mesmo zelo, mas se a empresa revisa o carro, troca o que tiver problema, dá garantia na venda, o negócio pode valer a pena.
Você só deve saber algumas coisas, o Astra embora tem manutenção simples e barata, tem consumo um pouco acima da média e parece que sairá de linha. Sobre a saída de linha, não se sabe a data exata, mas especula-se que o Vectra GT ficará no lugar dele e que o Cruze Hatch ficará no lugar do Vectra GT, especula-se que o Cruze Hatch chegará em Setembro.
O Astra é um bom carro, apesar do visual cansado e tem valor interessante para quem vai adquiri-lo seja semi-novo ou novo.
Galera tô na dúvida, vou trocar meu Gol 1.6 completo. Estou na dúvida entre pegar um vectra 2009 com 30.000km carro de madame zerado( levei no meu mecânico de confiança ) ou comprar um astra 2011 zero. o Astra custa 44.900 e o vectra 43.000. Tem diferença no seguro e no IPVA. O que pegar ? ASTRA ou VECTRA ? Abração
Entre um Astra zero e um Vectra usado, de longe ficaria com o Astra. Veja meus comentários anteriores quanto ao seguro. Um carro com 30.000Km, precisa de uma revisão, mesmo zerado, é usado. Com o meu Astra vou aonde o Vectra vai gastando menos.
Sinceramente…sou suspeito para falar,pois tenho GM, entre Vectra e Astra a muito tempo. Acabei de comprar um Citroen e estou seriamente pensando em voltar para o meu "velho" ASTRA. Isso sim é carro. O resto é inveja da oposição…
Realmente o desenho está um pouco ultrapassado , mas em termos de relação custo-benefício é imbatível!
Pessoal, praticamente só tive carros da GM e agora estou namorando um Astra 2011/2011, modelo Advantage Automático. Não encontrei respostas sobre câmbio automático do Astra, e gostaria de saber opiniões de quem já teve ou ainda possui um modelo deste tipo. Será que vale a pena? O carro não mudou quase nada, é fato, mas ao mesmo tempo a versão top de linha possui tantos outros atrativos que o i30 não possui, como travamento automático das portas, levantamento dos vidros através do alarme, etc. Nâo dá para comparar, mas eu sempre achei o Astra um carro estiloso. Por favor, respondam-me para que eu não me arrependa depois. Estou pensando em um com câmbio automático pois pego muito trânsito, todos os dias. Obrigado!
galera gostei do estra, mais vamos concordar, pelo porte q ele já tem merecia freios (abs) nas quatro rodas.
ai sim, mataria a tapa qual quer outro de porte medio vlw.
Boa noite, meu astra2010/2011 completou 10.000km hoje e a uns dois meses está com um barulho muito chato no porta luvas, alguém está com o mesmo problema? alguem ja teve este problema resolvido? ele vai pra revisão no fim do mes e espero que consertem.
Boa tarde.
Gostaria de saber qual são os sintomas do problema que está ocorrendo com o motor do Astra 2010 com 140 CV que o pessoal vem comentando e o que devo fazer se isto acontecer|?
Recentemente comprei um, até o momento não percebi nada de anormal no motor, só o que percebo é que ele anda muito.
Olá Márcio, quando se usa gasolina no novo motor 140cv ele da um corte de menos de meio segundo entre 4.000 e 5.000 giros. As autorizadas fazem uma reprogramação no modulo e o problema é resolvido mas segundo o mecanico que me atendeu na revisao de 5000km do meu astra 2011, após o meio do ano passado o problema ja foi resolvido na fábrica e todos ~já saem com a programação correta. O meu comprei em agosto do ano passado e como o seu,, tam~bém anda muito.
TENHO UM TAXI ASTRA 2002 Q ESTA COM 620.000 MIL KM RODADOS E NUNCA FIZ MOTOR,RESENTEMENTE PASSEI NO TESTE DO CONTROLAR E SÓ VOU TROCAR PORQUE SOU OBRIGADO PQ TAXI SÓ PODE RODAR ATÉ 10 ANOS DE USO.
Acabei de fazer a revisão dos 20MKm do meu Astra 2009. Gastei com peças 168,00 e mão de obra de 1hora, 290,00, cara. Mas o carro esta como saiu da revenda, sem nenhum problema. Esta confirmado a saida de limha do Astra, porque assim como o Monza, da pouca manutenção e é barata. Vou trocar o meu quando fabricarem a última geração. O Astra é um carro para quem quer conforto, economia e rapidez. Infelizmente, o brasileiro, vai cair no conto do carro chines. Com o tempo pagaremos caro por essa opção.
Tenho um Astra 2010 140 cv e tbm um Classic sempre usei GM e tenho certeza que a GMB esta falhando em detalhes pequenos pois um veiculo como o astra pode ainda hoje ser lider em vendas.
veja um corola tive um 2008/09 xei 1.8 faz barulhu demais sai de traseira nas curvas caroceria tipo banheira lembra ate o santanão 92/93
o civic e outra tentativa japonesa de colocar o futuro no presente
ela não entende a emoção de ver o giro do motor e da velocidade subir em um painel tradicional e que todo brasileiro gosta de ver
essa coisa de painel digital e a ressureissão do tempra versão japa
carro no Brasil e AMOR e uma conquista que da orgulho em cada vez que se da a partida.
gostamos de resolver problemas de forma rapida simples e barata e não de aguardar chegar uma peça do japão.
Por isso e muito mais recomendo a todos que podem
comprem um Astra pois como nosso amigo taxista disse 620.000 km. Seria + ou – 10 voltas na terra
Isso e uma certeza de que o carro vai longe.
A todos um forte abraço e sucesso!
Peguei um Astra advantage 2007 fex automatic com 84.000 km, pelo valor de 30.000 estou surpreso com o desempenho e economia,peguei uma subida um pouco longa e testei o motor , sai a 160 kmh , na reta quase 200 km, fiz isso apenas para saber se o que escutei era verdade, e comprovei a veracidade. Antes detestava cambio automatico, mas agora estou adorando, não pensaria 2 x em adquirir outro Asta e com cambio automatico , de preferencia. Aqui tudo o que naum dá manutenção, nem rende lucros com reposiçao de peças,logo tiram do mercado…
Esse carro eo maximo
Eu com carro desse esta muito bem todos dias dava role
Como previsto o Astra acabou, como o Monza. Excelentes automóveis que perderam para os carrinhos de plástico, sem potência e sem economia. A GM, espero que pague caro por isso, mas no fundo os verdadeiros culpados são os clientes que querem perfumaria. Carros bonitinhos e com alto custo de manutenção.
@ Prof. Antonio
Realmente é uma pena, o Astra mesmo que carregando o peso da idade apresentava um ótimo custo benefício, sendo um produto bem mais interessante que os compactos premium, custando o mesmo ou até menos que alguns desses. Realmente a culpa é do consumidor, se não fosse, o Agile teria vida curta e o Cobalt nem seria lançado, mas como já se nota, o sedã já é um sucesso para a GM.
Saudades dos bons projetos baseados nos modelos da Opel…
ester carro e maximo mais esta muito caro de mais `porque ele e 2010 enos esamos querendo o 2012 mais o astra e charmoso e um carão
Astra é o carro, tenho um 2010/2011 prata completo, ar (digital) direção, vidros, travas, alarme,rodas 16, air bag duplo, aerofólio, etc… etc…, tem opcionais nele que ainda não conheço em 1 ano e meio com o carro. Nunca andei em um carro tão confortável e tão possante e ainda consegue ser economico. Fiz uma viagem esta semana com ele e meu pai foi com um classic, andamos 430km e quando fomos completar o tanque nem acreditei, no astra coube apenas 91 reais e no classic foi 100 reais, isso pq o astra é 140cv e o coitadinho do classic 2002 do meu pai só tem 71cv. Como eu disse no início: astra é o carro.
oi! tenho um astra 2007 e não troco por carro nem um sabe porque alem do custo e beneficio é muito resistente só exemplo troquei as pastilha de freio com 127.000 mil km o carro estar 251.000mil km e o motor continua novo e original nunca foi mexido é uma pena que saiu de linha foi a maior estupidez da chevrolet
Tenho um Astra 2009 automático, e na minha opinião, ele não anda tanto assim não, especialmente quando saindo de primeira marcha em D, sem o “S” ligado. As marchas são muiiiiiiiitooooooo longas, prejudicando o desempenho. Pra mim, que quero um carro pra ir pro trabalho, levar a família, etc, ele peca muito. Viajei com ele pro Nordeste, e nunncaaa mais!! Nas ultrapassagens, eu tinha que reduzir mesmo estando à 100 por hora pra 3ª marcha, senão não ia mesmo! Imagina em estradas com muito transito, como BH – RIO ou BH – ES. Socorro.