Bentley Continental Supersports
Agosto foi o melhor mês de vendas, até o momento, para a divisão brasileira da Bentley. A marca britânica vendeu 3 unidades no mês passado. Parece pouco, não? É, só parece, pois o mais barato do trio, um sedã Continental Flying Spur, custou R$ 900.000, o que equivale a cerca de 34 unidades do Gol 1.0 (R$ 26.450), como mostrou o iG Carros.
A luxuosa concessionária da empresa – que fechou o mês de agosto soltando rojões na porta – vendeu ainda duas unidades do Continental GT. Cada um custou bagatelas de R$ 960 mil. Ou seja, somando o valor dos três modelos, foram 2.820.000 de reais na conta da loja.
O número de vendas da concessionária da Bentley em São Paulo se igualou ao volume de revendas em Miami e Dallas e superou ainda os concessionários de Boston, Houston e Nova York. Apenas as lojas de Beverly Hills, San Francisco e Palm Beach, nos EUA, superaram as vendas da divisão em SP.
Bentley Continental GT
Ao total, foram vendidos seis unidades dos modelos da Bentley no Brasil em 2011.
E quanto as lojas de Dubai e Abu Dhabi…onde tem as pencas..e ainda na matriz Londres…?
Mesmo o Brasil sendo um país inseguro, é incrível como tem gente que compra carros desse porte. Ainda por cima em tempos de crise internacional. Na verdade a crise só existe para a classe média.
Milionarios nao passam por crise, como Marcelo disse, crise eh pra classe media e as demais abaixo! Carros deste nivel sao raros, mas tbem acho q nao valem isto q custam! Existem outros e outras marcas q valem sim o q custam!
é o seguinte, vou contar um segredinho para vocês: vc compra um carro de alto valor pelo CNPJ da sua empresa com tributação por lucro real. Vc gera crédito de parte dos impostos do carro em 24 meses. Em 2 anos o carro de 960 vale uns 800 no mercado de usados de luxo (mas vc pagou 960 menos os impostos recupeardos em 190 mil = 770). Ou seja, vc usa o carro por 2 anos e ainda ganha dinheiro com ele. É por isso que tem tantos carros de luxo com menos de 2 km rodados (é só ver o estoque de usados da Porsche de SP na rua Pinheiros). Quem paga caro as coisas são, de fato, a classe média. Tem um industrial vizinho meu aqui na fábrica que tem 8 (isso mesmo) Mercedes AMG e vai trocando 2 por ano. Os carros saem de graça….bom negócio, não?
ricos cada vez mais ricos,pobres cada vez mais pobre…brazil..zil
se fosse mais barato vendia mais, quer dizer se nós nao tivéssemos esses malditos impostos extorsivos