Renault Clymbol
O designer João Kleber Amaral, do blog Garagem do João, a pedidos, produziu uma versão reestilizada do Clio Campus, o carro mais barato da Renault. Seguindo a solução adotada no Clio Sedan, ele projetou o hatch com a frente do sedã Symbol. O resultado ficou melhor que o esperado e poderia mesmo ser usado pela marca francesa.
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Apesar de ser um dos carros mais baratos do país, o Clio vende bem menos que o Sandero, por exemplo, quando o certo seria o inverso. Em 2009 foram 13 900 unidades contra 49 300 do hatch do Logan.
O nome escolhido pelo João foi o melhor: Clymbol.
Clymbol prestobarba… rsrsrs… Não é que ficou melhor que os Renault de verdade? A Renault se esforça em fazer carros esquisitos!
Ficou muito bom! Ainda mais se parar para pensar que é um Renault, aí ficou lindo.
parabens Joao, voce fez muito mais do que o projetista que ganha uma fortuna para desenhar sandero symbol logan duster e o cara que trabalha na gm, será que é tão dificil complicado e caro desenhar carros bonitos e simultaneamente baratos?!!, acho que é mais facil ser presidente da republica
parabens Joao, vc fez muito mais do que o projetista(sic) que desenhou o symbol, logan sandero e duster que ainda por cima ganha muito para fazer aquiles troços, será que é tão dificil desenhar carros bonitos e baratos?!! gostaria que o João trabalhasse na gm, iria ficar milionario
ficou bom e é uma alternativa viável sim. O Clio comparado a Palio, Gol, Ka e Celta é um excelente carro, melhor acabamento, motorização, mas ao meu ver seu problema estético nunca foi na dianteira – ao menos não na ultima reestilização, mas sim na traseira…
Se a renault fabricasse esse modelo, compraria fácil! Sou mais um que tem Clio e gostaria de uma reestilização do modelo. A Renault Brasil é burra demais. Podiam trazer o clio Europeu III ou até mesmo a nossa reestilização do clio campus Europeu. Fazer o que, né?
hoje ano 2001 qualquer carro tem que vir de serie com vidro eletrico,trava,alarme,preparado para som,direção e ar no minimo…demorou…