Volkswagen Fusca

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Volkswagen Fusca

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A história do Fusca começa em 1938, quando foi originalmente projetado por Ferdinand Porsche.

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O carro foi chamado de KdF-Wagen (Kraft durch Freude-Wagen, ou "carro da força pela alegria" em alemão) e foi planejado como um carro acessível para o povo alemão.

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No entanto, a produção em massa só começou após a Segunda Guerra Mundial, quando a fábrica da Volkswagen em Wolfsburg foi reconstruída.

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O Fusca foi imediatamente um sucesso e tornou-se o carro mais vendido da Alemanha nos anos 1950 e 1960.

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Ele também foi um dos primeiros carros a ser produzidos em massa, o que o tornou ainda mais atraente para aqueles que procuravam economia de combustível.

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O Fusca era conhecido por ser fácil de manutenção e tinha peças de reposição disponíveis em todo o mundo.

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O Fusca também se tornou extremamente popular em outros países, como o Brasil, México e Estados Unidos.

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Em 3 de janeiro de 1959, teve início a produção do Fusca no Brasil, produzido com peças nacionais em um galpão alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo.

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