Ainda não foi dessa vez que chegou o novo motor 1.3 turbo, que mostramos aqui, vai ficar para a linha 2022 mesmo.
O destaque da linha 2021 do Jeep Renegade é a nova versão Moab, nova porta de entrada para o motor turbo diesel, com 2.0 litro com 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, que chegará às concessionárias a partir de setembro para completar a família. Chega por R$ 10.000 a menos que a Longitude Diesel. O nome faz referência ao deserto de Moab, no estado norte-americano de Utah, onde acontece anualmente um evento criado por entusiastas de veículos off-road e que se tornou para a Jeep um autêntico laboratório ao ar livre para o desempenho fora de estrada. Desde 2001, a marca apresenta e testa diversos protótipos no já tradicional Easter Jeep Safari, que também possibilita uma grande proximidade com os fãs da Jeep.
A nova versão conta com: câmbio automático de nove marchas, tração 4×4, seletor de terrenos com 4 modos e HDC (Hill Descent Control – controle de descida). Oferece ainda central multimídia Uconnect 7 polegadas, ar-condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina. Além disso, traz pneus de uso misto, ganchos em preto na dianteira e traseira (semelhantes aos da versão Trailhawk) e visual escurecido nas rodas de liga leve de 17 polegadas e na grade frontal. A versão Moab estará disponível em cinco cores: Verde Recon, Branco Ambiente, Prata Billet, Cinza Antique e Preto Carbon.
Outra novidade da linha 2021 do Jeep Renegade é que agora a versão Limited 1.8 passa a contar com teto solar panorâmico Command View de série. Na versão Sport há redução de preços dos packs de opcionais Uconnect (tela de 7 polegadas com ar-condicionado dual zone e sensor traseiro), que cai de R$ 4.000 para R$ 1.000, e do pack Night Eagle (mesmo conteúdo do anterior acrescido do visual all black), que passa de R$ 5.450 para R$ 1.500.
Outras mudanças são nas cores. O Vermelho Colorado deixa de ser oferecido para as versões 1.8 AT (voltada ao público PCD), STD 1.8 AT e Sport. A versão 1.8 AT ganha a oferta do Cinza Antique, e as versões STD 1.8 AT e Sport passam a contar com a opção do Verde Recon, icônica cor da marca. A Night Eagle, com seu visual all black, também passa a ter o Verde Recon para escolha. Com exceção da nova versão Moab, toda a família 2021 estará disponível nas concessionárias Jeep a partir da segunda semana de agosto.
Neste novo ano/modelo, o Compass recebeu algumas novidades na linha 2021, que chegará às concessionárias a partir de meados de agosto. A versão Longitude passa a contar agora com rodas novas com 18 polegadas. Outra novidade é que agora, além da Ski Gray, o Compass na versão Limited também trará mais uma cor diferenciada como opção para todo o acabamento interno do carro: a Marrom Arizona. Além disso, a Série S também passa a contar com novo banco com ajustes elétricos para o passageiro.
Confira abaixo as famílias completas dos Jeep Compass e Renegade com preços sugeridos:
Jeep Renegade
- 1.8 Flex AT6 – R$ 69.999
- STD 1.8 Flex AT6 – R$ 79.990
- Sport 1.8 Flex AT6 – R$ 94.890
- Longitude 1.8 Flex AT6 – R$ 109.990
- Limited 1.8 Flex AT6 – R$ 119.990
- Moab 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 136.990
- Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 – R$ 146.990
- Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4X4 – R$ 158.290
Jeep Compass
- Sport 2.0 Flex AT6 – R$ 126.290
- Longitude 2.0 Flex AT6 – R$ 139.690
- Limited 2.0 Flex AT6 – R$ 159.390
- Longitude 2.0 Diesel AT9 4X4 – R$ 176.990
- Limited 2.0 Diesel AT9 4X4 – R$ 196.690
- Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 196.690
- Série S 2.0 Diesel AT9 4×4 – R$ 213.190
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O Jeep Compass está prestes a completar 200 mil unidades comercializadas – está com cerca de 198 mil atualmente. Líder de mercado por dois anos consecutivos (2017 e 2018), o modelo ficou atrás apenas de seu irmão Jeep Renegade entre os SUVs mais vendidos em 2019 e no primeiro semestre de 2020 já alcançou 17.639 carros comercializados. Número 1 entre os SUVs no Brasil em 2019 e no primeiro semestre de 2020 com 20.711 emplacamentos, o Jeep Renegade já atingiu 265.122 unidades comercializadas desde então (até junho).
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