Vespa volta ao Brasil com quatro scooters

Vespa Primavera Série Histórica

A Vespa, fabricante de scooters retro, acaba de anunciar seu retorno ao Brasil. Através de uma parceria entre o Grupo Piaggio, proprietário da marca, e o grupo de investimento Asset Beclly, a empresa italiana volta a comercializar seus modelos no mercado nacional e, desta vez, com uma ação bastante agressiva: a marca quer vender mais de 2 mil unidades ainda em 2016 e, para 2017, a expectativa é ultrapassar 12 mil emplacamentos, chegando a 35 mil motos e produção nacional em 2018.

O portfólio da Vespa no Brasil será composto por quatro scooters: Primavera 125 e 150, Sprint 150, GTS 300 e 946 Emporio Armani. No entanto, pelo menos até o momento, apenas o primeiro modelo teve seus detalhes divulgados para o mercado brasileiro.

A nova Vespa Primavera 125 estará disponível no mercado brasileiro por R$ 22.890. O modelo usa um motor monocilíndrico de 124,5 cc, que consegue entregar 10,7 cavalos de potência, a 7.700 rpm, e 1,06 kgfm de torque, a 6.000 rpm, com transmissão automática do tipo CVT. De acordo com dados da marca, o scooter consegue alcançar velocidade máxima de 91 km/h. Entre os equipamentos, há freios ABS de série.

Vespa Sprint 150

Já a Primavera 150, como o próprio nome indica, se diferencia pelo motor de 154,8 cc, que rende 12,9 cv, a 7.750 rpm, e 1,27 kgfm, a 6.500 rpm, e atinge máxima de 98 km/h. O preço do modelo ainda não foi divulgado.

Haverá ainda a Primavera 150 Série Histórica edição limitada, criada para celebrar a estreia da marca no mercado brasileiro. Entre os diferenciais, há placa de metal certificada na Itália com a numeração escolhida e o nome do proprietário, plaqueta com a numeração da série histórica de 0001 a 1.000 com a imagem da bandeira nacional fixada na carenagem e adesivo com as cores da bandeira italiana nas laterais.

O scooter especial tem preço de R$ 27.930 e já pode ser encomendado pelo site da marca.

Vespa 946 Emporio Armani

Já a Sprint 150 segue praticamente a mesma linha da Primavera 150, mas traz um visual mais agressivo para atrair um público mais jovem, além de rodas de 12 polegadas, amortecedores na cor vermelha e assento com design exclusivo.

A Vespa GTS 300, por sua vez, usa um motor monocilíndrico de 278 cc, que consegue gerar 2 cavalos de potência, a 7.500 rpm, e 2,27 kgfm de torque, a 5.000 rpm, com transmissão automática CVT. O conjunto inclui ainda suspensão traseira com mola ajustável de pré-carga, controle de tração e sistema de conectividade que permite usar o smartphone para monitorar as condições de rodagem do modelo em tempo real.

Por fim, a 946 Armani, como o nome denuncia, foi projetada em parceria com a grife Giorgio Armani. O modelo conta com pintura em cinza com toques de verde, detalhes de acabamento em couro marrom e o nome “Emporio Armani” nas laterais. Há ainda painel de instrumentos full LCD e conjunto óptico de LED.

Os preços dos demais modelos serão divulgados em breve.